內(nèi)飾/空間篇：

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新朗逸采用了兩種內(nèi)飾風(fēng)格，一種是木紋+米色內(nèi)飾，一種是炫銀+純黑內(nèi)飾，但是從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看木紋+米色內(nèi)飾比較好。同時(shí)在做工方面全新朗逸也秉承了大眾一貫的標(biāo)準(zhǔn)，雖然樣式一般，做工你是挑不出刺的。比較遺憾的是，在用料上，全新朗逸硬塑料材質(zhì)貫穿左右，尤其是低配車(chē)型，空蕩蕩的方向盤(pán)完全沒(méi)有高配車(chē)上那個(gè)真皮多功能版本的質(zhì)感，同時(shí)方向盤(pán)也只能上下移動(dòng)而已。

【朗逸內(nèi)飾】

我們?cè)賮?lái)看看菲翔的內(nèi)飾方面情況，菲翔在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與原型車(chē)道奇Dart如出一轍，充斥著濃郁的以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)讓你一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就有一種掌控感，而作為廣汽菲亞特的首款車(chē)型，在做工上顯然還可以做的更好，有些接縫還是有待于提高。與此同時(shí)，在用料上菲翔也是比較到位的，軟性材質(zhì)覆蓋了整個(gè)深色區(qū)域，真皮多功能方向盤(pán)就是道奇的那款換個(gè)LOGO，手感上佳，可4向調(diào)節(jié)，后方單側(cè)轉(zhuǎn)向燈/雨刷撥桿需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，這也是克萊斯勒集團(tuán)的典型設(shè)計(jì)，所以，與全新朗逸相比菲翔優(yōu)勢(shì)明顯。

【菲翔內(nèi)飾】

空間方面，通過(guò)我們的實(shí)際體驗(yàn)，兩款車(chē)型在車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上，前排大體一致，菲翔擁有的問(wèn)題朗逸同樣存在，坐墊厚、坐姿高，視野不錯(cuò)但頭部有明顯的局促感。只不過(guò)比較遺憾的是雖然菲翔在軸距方面足足比朗逸多出98mm，但并沒(méi)有給它帶來(lái)更充裕的后排腿部空間，頭部空間兩者相差不大，總之，菲翔在車(chē)內(nèi)布局上有些浪費(fèi)2708mm的軸距，所有與全新朗逸的2610mm軸距相比，在空間表現(xiàn)方面菲翔有待進(jìn)一步提高。

儲(chǔ)物空間方面，兩車(chē)的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，常用的位置設(shè)計(jì)的都挺大，只不過(guò)菲翔在中控臺(tái)兩側(cè)還設(shè)計(jì)了兩個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放些零錢(qián)之類的小東西，比較人性。同時(shí)由于菲翔沒(méi)有后排出風(fēng)口，所以在前排中央扶手后側(cè)的儲(chǔ)物格比全新朗逸的更大。此外，在后備箱的儲(chǔ)物空間方面，全新朗逸的后備廂常態(tài)狀態(tài)下?lián)碛?78升，而菲翔的470升表現(xiàn)也很一般，在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)。不過(guò)它們的后排座椅都提供4/6比例放倒功能，進(jìn)一步加大儲(chǔ)物空間。但菲翔有一點(diǎn)不方便的是，它并沒(méi)有在后備廂門(mén)處設(shè)計(jì)開(kāi)啟拉手或按鈕，想打開(kāi)后備廂只能通過(guò)車(chē)內(nèi)的按鈕，或者在車(chē)輛熄火時(shí)通過(guò)遙控鑰匙。

【朗逸后備廂容積478L 略勝菲翔一籌】

【菲翔后備廂容積470升】

點(diǎn)評(píng)：在內(nèi)飾方面朗逸內(nèi)飾基本沒(méi)什么可說(shuō)的，它與其他大眾品牌車(chē)型基本一致，但是與菲翔相比，則顯得的優(yōu)勢(shì)不夠明顯，有待進(jìn)一步提升，尤其是菲翔整體偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，實(shí)際體驗(yàn)，讓你一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就有一種掌控感，同時(shí)作為廣汽菲亞特的首款緊湊型車(chē)，在做工上顯然可以再做的更好一些。此外，在空間方面菲翔的2708mm的軸距并沒(méi)有表現(xiàn)應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，作為家用車(chē)型兩款車(chē)型不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間算是打了個(gè)平手，滿足家用都綽綽有余。