5月7日-11日，2024中國汽車工程學會巴哈大賽(襄陽站)在襄陽市峪山鎮(zhèn)舉辦。據(jù)悉，本次大賽共有56所院校參賽，來自吉林大學、武漢理工大學、湖北汽車工業(yè)學院、陸軍軍事交通學院等學校的兩千余名參賽師生匯聚襄陽，再燃巴哈大賽中國賽程高光時刻。在為期5天的賽事中，競賽包括技術(shù)檢查、賽車設計、成本與制造等靜態(tài)項目和爬坡性測試、牽引力測試、操控性測試、耐力測試等動態(tài)項目。作為長期關(guān)注此項賽事的商用車企業(yè)，東風商用車贊助成立的東風HUAT車隊再次亮相本屆大賽，展示出湖北汽車工業(yè)學院學子的青春激情與汽車夢想。

　　雙手筑夢，匠心造車

　在東風商用車的贊助與支持下，東風HUAT車隊成立于2011年，由湖北汽車工業(yè)學院車輛工程、工業(yè)工程、電氣電信、經(jīng)濟管理等專業(yè)學生組成，秉承“力爭上游，擎動未來”宗旨，通過對車隊成員汽車設計、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)作等能力的培養(yǎng)，致力于打造中國大學生的冠軍車隊和世界級車隊。自2011年參與第二屆中國大學生方程式汽車大賽以來，在往期7屆比賽中，東風HUAT車隊曾獲得“總成績?nèi)珖�一等獎”、“�?yōu)秀創(chuàng)新設計獎”、“先進技術(shù)獎”、“最具影響力車隊獎”等多項榮譽，成為備受矚目的優(yōu)秀院校參賽代表。

　為在本屆比賽中再創(chuàng)佳績，東風HUAT車隊制動組、轉(zhuǎn)向懸架組、車架人機組、傳動組、車身空套組、整控組、線束組、軟硬件組、電池組分別對參賽車輛進行了制造改進和性能升級。如：將踏板底板寬度由100mm縮減為95mm，相較于去年減重6.8%;采用一體式油門底座，較去年減重10%;對支撐梁進行設計優(yōu)化，較去年減重15%;傳感器型號全面更換，有效提升了精度和穩(wěn)定性;制定全新程序并進行規(guī)范化建模，保證新程序能夠完成建模規(guī)范性的檢查和整體規(guī)范化的驗證。同時，對配電盒結(jié)構(gòu)、能量分配結(jié)構(gòu)、低壓電池空間等進行優(yōu)化，使查線、更換元器件更加清晰便捷，并在新車架上利用catia繪制整車高壓低壓線束，使整車總裝更規(guī)范化，開發(fā)更加企業(yè)化、流程化。

　　東風助力，縱情馳騁

　巴哈大賽(Baja SAE China)起源于美國，由中國汽車工程學會于 2015 年發(fā)起主辦，旨在引導并鼓勵參賽學生掌握汽車結(jié)構(gòu)設計、制造、裝配、調(diào)校維護、市場營銷、成本控制等多方面的專業(yè)知識技能，通過以賽促教的實踐形式增加學生的興趣、逐步提高個人專業(yè)技術(shù)能力，提高賽事的整體參與度及覆蓋面，為我國汽車產(chǎn)業(yè)輸送更多復合型人才。這與東風商用車多年來全力支持和贊助東風HUAT車隊、以及持續(xù)與汽車院校進行產(chǎn)學研合作的初衷高度契合。

　作為國內(nèi)知名的商用車制造商，通過贊助東風HUAT車隊參賽，東風商用車以活動資金、研發(fā)技術(shù)等多途徑支持汽院學子積極參與到車輛設計與制造的前沿探索中，并將其在工程技術(shù)、材料應用及創(chuàng)新設計等方面的領先優(yōu)勢在賽事平臺予以展示。本屆大賽，東風商用車2024年明星商品東風天錦載貨車受邀作為項目道具參與賽事。該車搭載龍擎動力鏈，以極致性價比廣受市場和客戶好評，在可靠耐用、高效節(jié)油、智能控制方面表現(xiàn)突出，動力區(qū)間覆蓋195Ps-240Ps，DT08全同步變速箱可實現(xiàn)98%高效傳動，百公里綜合油耗比行業(yè)同級別車型降低7%，同時，駕駛室升級為行業(yè)空間最大的東風plus駕駛室，帶給客戶超級享受的駕乘體驗。該款車型在活動現(xiàn)場也受到多方圍觀和討論，為參賽學子提供了技術(shù)與實際應用完美結(jié)合的示例。

　以青春激情不負汽車夢想，以奮力拼搏再塑東風戰(zhàn)歌。2024中國汽車工程學會巴哈大賽(襄陽站)現(xiàn)場賽車轟鳴，一群群滿懷汽車夢想的學子正斗志昂揚，用他們的熱血和汗水擎動中國汽車發(fā)展的未來和希望!