最近吉利集團旗下的雷達汽車將會上市一款電動皮卡，這就是RD6皮卡。那么這款雷達RD6皮卡到底有什么亮點呢？和傳統(tǒng)的皮卡相比，到底誰更值得選擇呢？

雷達RD6皮卡相比于傳統(tǒng)的皮卡，它的設計更加科技也更加時尚。其前臉的設計和SUV比較類似，不過因為電動皮卡的身份，它的進氣格柵面積明顯縮小。側面的線條和一般的皮卡較為類似，但是貨箱兩側的高度較高，看起來更加厚重，也正因為此顯得車輪較小。尾部也比較時尚，采用了皮卡車型很少見的貫穿式尾燈，總的來說它的外觀比一般的皮卡要更加具有科技感。

尺寸方面，雷達RD6皮卡的三維尺寸分別為5260/1900/1830毫米，軸距較大達到了3120毫米，貨箱的尺寸數(shù)據(jù)為1525/1450/540毫米。單看這些尺寸方面的數(shù)據(jù)，它比長城炮這種皮卡要稍微小上一些。

內飾方面，雷達RD6皮卡相比于傳統(tǒng)的工具型皮卡就要時髦和先進太多了，首先中控臺配備有大尺寸的液晶屏幕，而且使用了電子擋把，內部的做工和設計也都非常出色，用料也是SUV的水平。部分車型還可以提供HUD抬頭顯示器，而且如果翻看吉利家族的車型，就會發(fā)現(xiàn)RD6皮卡的內飾和吉利豪越有一定的相似之處。

按照吉利的說法，雷達RD6皮卡的平臺來自吉利集團的SEA浩瀚架構，同屬于這個平臺的還有領克的001。吉利為RD6皮卡搭配的電動機功率達到了200千瓦，而且因為電動機大扭矩輸出的特性，百公里加速成績居然可以達到6秒左右，堪比性能車，而且比長城炮這種傳統(tǒng)的純油皮卡加速性能要強上太多。電池容量方面并沒有公布，但是公布了雷達RD6皮卡的續(xù)航里程，分為350公里，550公里和610公里三種車型，還算不錯。

除了這些較為傳統(tǒng)的配置，雷達RD6皮卡居然還支持L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)。有了這些設備，RD6皮卡可以大幅度的降低駕駛員的工作量，而且可以有效的保證行車安全�？紤]到皮卡以及微卡等車型是交通事故當中的�？停�因此賦予皮卡車型L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)是很值得肯定的。

價格方面，雷達RD6皮卡的起售價格大約為18萬，以皮卡的身份來說的確有些偏貴，但是不妨這么來看，它首先是一輛使用成本更低的純電皮卡，其次它的外觀內飾設計都很接近于SUV，本身的平臺架構也比較先進。隨著未來皮卡逐漸解禁，這將是一款比SUV用途更廣的車型，而且在不拉貨的時候完全可以在后尾箱加上貨蓋當作SUV車型使用。RD6皮卡加速成績亮眼，超車變道等也非常的干凈利落，這些都是相比與傳統(tǒng)皮卡的亮點。

但從另外一個方面來看，作為一款工具車型，它的配置比較高價格也比較高，似乎很難把它和常見的工具型皮卡聯(lián)系起來。所以我們認為雷達RD6皮卡的上市更多的是為皮卡以及工具車領域提供了一種更加個性的選擇。買它的肯定不會是當做傳統(tǒng)皮卡拉貨，如果想要一種性價比更高的拉貨工具，那么長城炮或者金剛炮等傳統(tǒng)皮卡顯然是更好的選擇，畢竟這差出去的10萬塊錢，需要跑幾十萬公里才能賺回差價。