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長安凱程F70中歐合作高性能皮卡 10月10日預(yù)售來襲

2019年10月9日來源:廣西汽車網(wǎng)

經(jīng)過了一系列全球最嚴(yán)苛的品質(zhì)測試后,一直備受關(guān)注的長安凱程F70,終于要和消費者見面了,據(jù)悉,中歐合作高性能全尺寸皮卡長安凱程F70將于10月10日正式開啟預(yù)售。

從今年上半年開始,無論是在云南的高性能挑戰(zhàn)及全球范圍的品質(zhì)驗證,還是在重慶國際車展上的全球首秀,以及在今年九月首臺量產(chǎn)車的下線。長安凱程F70的每一個動作都牽動著市場,引起媒體和消費者的廣泛關(guān)注,這讓長安凱程F70成為自帶流量的熱點車型。

 

種種跡象表明,2019年是乘用型皮卡市場爆發(fā)的元年,長安凱程F70的登場除了繼續(xù)鞏固之前帶來的全新乘用化和高端化皮卡產(chǎn)品形象之外,還將在這一細分市場上重新定義超高質(zhì)價比。長安凱程F70實力究竟幾何?又會為用戶帶來哪些全新駕乘體驗?zāi)兀?/p>

性能之于長安凱程F70:定義了乘用化和高端化的基礎(chǔ)。

 

長時間來,我們對于皮卡的定義往往離不開工具車的形象,于是這也就使得我們對于一輛皮卡的性能認知,會更具象化的集中在以承載能力、貨箱欄板高度等等這一類服務(wù)于工具車的性能上。而對于車輛駕駛質(zhì)感的部分,則是被選擇性的忽視。

作為一款乘用化和高端化的皮卡產(chǎn)品,長安凱程F70與傳統(tǒng)皮卡的差異,就是從駕乘質(zhì)感的部分著手實現(xiàn)的。在動力方面,長安凱程F70將會提供四款動力作為選擇,包括了德威2.0T柴油發(fā)動機、五十鈴的2.5T VM柴油發(fā)動機、PSA的DW12柴油發(fā)動機以及三菱的4K22D4T汽油發(fā)動機四種選擇。

 

與長安凱程F70所匹配的變速箱則會包括六速手動、六速自動、八速自動三種選擇,驅(qū)動形式則包括了兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇。后橋則提供鋼板彈簧五連桿的選擇,五連桿的出現(xiàn),對于長安凱程F70在空載情況下的后排乘坐舒適性提升會大有助益。而這也無疑證實了長安凱程F70的乘用化和高端化的產(chǎn)品定位。

 

品質(zhì)之于長安凱程F70:作為一輛皮卡的基本。

耐用性對于任何一種定位的皮卡而言,都是一個先決的產(chǎn)品條件。一般來講,作為一類功能拓展的平臺,皮卡的耐用性,尤其是長時間使用下的低成本可維護性,都會比任何一款越野車都重要。

 

長安凱程F70在上市前經(jīng)歷了長時間的品質(zhì)驗證,包括超過5000米的高海拔驗證、溫度超過52攝氏度的高溫驗證、低于零下40攝氏度的高寒驗證、空氣濕度超過95%的高濕環(huán)境驗證以及總里程超過1000萬公里的高里程驗證。同時,在品質(zhì)驗證的層面中還包括了67種特殊路面、32種可靠性路面以及20多種極限路況下的檢驗。保證車輛在長時間運行過程中的耐用特性。

智能化之于長安凱程F70:乘用化的落地。

隨著智能科技的進步,由智能化的人機交互系統(tǒng)和主動安全配置所構(gòu)成的智能化配置,已經(jīng)越來越多的成為乘用車的標(biāo)配。而隨著這一系列配置的出現(xiàn),乘用車的安全性能和人機交互性能也得到了質(zhì)的飛躍?梢赃@樣講,智能化的裝備已經(jīng)成為了又一個商用車和乘用車的分水嶺。

 

在智能化的人機交互領(lǐng)域,長安凱程F70以一臺10.25英寸液晶顯示器作為人機交互的物理載體,內(nèi)置in-Call 3.0系統(tǒng),具備語音控制、智能手機互聯(lián)等功能。實現(xiàn)了與乘用車完全相同的交互性能,構(gòu)成了一個全面乘用化的座艙。

顏值之于長安凱程F70:高端化從個性開始。

 

長安凱程F70以歐式皮卡的形象來構(gòu)建整體的造型,通過強化車廂與駕駛室之間的聯(lián)系,形成一種個性化外觀。大嘴式的進氣格柵設(shè)計配合字母車標(biāo)的運用,把皮卡車型的高大車頭形象進行了托舉。再配合上行李架、龍門架、踏板等外飾附件的運用,長安凱程F70顯然就是一種個性車的形象。車輛內(nèi)部的設(shè)計則完全的乘用化,與標(biāo)致共同開發(fā)的長安凱程F70延續(xù)了標(biāo)致家族的內(nèi)飾設(shè)計,以環(huán)抱型的非對稱式設(shè)計形成中控臺的造型。總的來說,長安凱程F70會更加的精致。 

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在高性能、高品質(zhì)、高智能以及高顏值的四個層面上,長安凱程F70實現(xiàn)了與乘用車的全面接軌。而作為國際化開發(fā)的產(chǎn)物,長安凱程F70在未來也將投放到全球市場。產(chǎn)品力值得肯定,產(chǎn)品也同樣值得期待。這款具備“性能典范 全球風(fēng)范”的長安凱程F70,究竟會為用戶帶來哪些全新駕乘體驗?在預(yù)售方面又會為我們帶來哪些優(yōu)惠政策?讓我們拭目以待。

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最后,還需要再一次提醒,長安凱程F70將于10月10日正式開啟預(yù)售,預(yù)定用戶將享受更多優(yōu)惠。皮卡乘用化的時代即將來臨,還在等什么呢?

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