2019年2月24日，福田奧鈴CTS西南重載版高效上市暨廣西第20000臺(tái)奧鈴交付慶典儀式在廣西南寧荔園飯店盛大舉辦。作為廣西國(guó)賓館，在廣西極具地標(biāo)意義，與本次發(fā)布的奧鈴領(lǐng)軍產(chǎn)品相得益彰。在活動(dòng)中，福田汽車集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華，南寧與柳州物流協(xié)會(huì)，南寧生鮮協(xié)會(huì)，順豐速運(yùn)、中通快運(yùn)、宅急送、廣西郵政、南天物流等全國(guó)物流行業(yè)用戶以及西南重點(diǎn)經(jīng)銷商、全國(guó)媒體共百余人歡聚一堂，共同見證奧鈴CTS西南重載版上市以及廣西第20000臺(tái)交付慶典。從活動(dòng)主題“萬水千山只等閑，陡坡急彎更安全”便可看出，奧鈴CTS西南重載版是根據(jù)西南地區(qū)獨(dú)特的地理特征專屬定制。同時(shí)，奧鈴在廣西區(qū)域第20000臺(tái)的交付也彰顯了福田奧鈴鏈合全球領(lǐng)先科技為中國(guó)輕卡用戶提供最佳物流解決方案，深受用戶信賴。

【福田奧鈴CTS西南重載版高效上市】

【福田奧鈴營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來致辭】

重載旗艦 高效先鋒 專為西南量身定制

隨著“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的實(shí)施和基建投入加大，我國(guó)西南地區(qū)依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及豐富的自然資源使得物流產(chǎn)業(yè)得到了很大提升，物流行業(yè)潛力巨大。然而由于西南地區(qū)山高、坡多坡陡、多彎急彎等獨(dú)特的地形特征，導(dǎo)致以運(yùn)輸成本高為代表的突出問題掣肘著西南物流行業(yè)發(fā)展�！罢l能抓住西南山區(qū)的地勢(shì)特點(diǎn)、用戶特點(diǎn)、運(yùn)輸貨物特點(diǎn)，誰才能真正的在西南運(yùn)輸領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟” 柳州市物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)呂鎮(zhèn)書講道。

【柳州市物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)呂鎮(zhèn)書致辭】

福田奧鈴自誕生以來便有著高速重載的基因與優(yōu)勢(shì)，本次聚焦西南地區(qū)，針對(duì)西南山地運(yùn)輸工況，通過用戶調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行精準(zhǔn)定位和量身打造，推出西南地區(qū)一體化解決方案，產(chǎn)品覆蓋康明斯3.8L、朝柴4SK、云內(nèi)F40不同動(dòng)力，通過不同產(chǎn)品組合，滿足不同用戶需求。本次上市發(fā)布的奧鈴CTS西南重載版是奧鈴針對(duì)西南地區(qū)產(chǎn)品矩陣中的重載旗艦版，堪稱高效先鋒。凝聚了原奧鈴CTS全部?jī)?yōu)勢(shì)，依托于全新升級(jí)的M4平臺(tái)，由接軌德國(guó)工業(yè)4.0、中國(guó)2025智能制造示范基地的超級(jí)卡車工廠制造，整車擁有42項(xiàng)專利，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬公里極限驗(yàn)證，B10壽命可達(dá)60萬公里。同時(shí)搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，使整車運(yùn)營(yíng)效率提升30%。奧鈴CTS西南重載版是在奧鈴CTS原有的服務(wù)更快、品質(zhì)更強(qiáng)、效率更高的基礎(chǔ)上，圍繞西南山區(qū)地形特點(diǎn)及用戶痛點(diǎn)量身打造。

鉆石動(dòng)力鏈 爬坡更有勁

奧鈴CTS西南重載版擁有“福田康明斯3.8+法士特8檔箱+美橋”組成的鉆石動(dòng)力鏈。全球頂級(jí)動(dòng)力康明斯3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，最強(qiáng)輸出154馬力，最大扭矩500N·m，動(dòng)力足，爬坡輕松。高速車速快，輕松120km/h。同時(shí)選用目前社會(huì)保有量最高的黃金8檔法士特變速箱，頭檔速比10.36，整車傳動(dòng)系速比最高達(dá)45，最大輪邊驅(qū)動(dòng)力矩27000N•m，高于競(jìng)品30%以上。并且強(qiáng)強(qiáng)組合，配置美橋大后橋，可擁有15T超強(qiáng)承載，斷面寬度達(dá)126×134×12mm，橋殼使用10mm厚高強(qiáng)度專用鋼，后橋輪距達(dá)1800mm，即使重載行駛也更平穩(wěn)，超強(qiáng)鉆石動(dòng)力鏈可輕松應(yīng)對(duì)攀爬、坑洼等多種山區(qū)工況。

【福田康明斯ISF產(chǎn)品總監(jiān)張明廣現(xiàn)場(chǎng)講解】

超大剎車片 下坡更安全

針對(duì)西南地區(qū)陡坡急彎的地形特點(diǎn)，奧鈴CTS西南重載版升級(jí)成320×160×16.5mm超大剎車片+威伯科制動(dòng)系統(tǒng)+低重心，即使重載下坡也能剎得住，不擺尾。同時(shí)，車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5t，后拍打2.5t，車門內(nèi)置四根防撞梁，真正的實(shí)現(xiàn)360°安全有保障。不僅如此，新車前輪轉(zhuǎn)角最高加大到41°，轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，乃行業(yè)最小，在西南山區(qū)彎多彎急的路況下也能靈敏安全，匠心鍛造生命安全倉。

【奧鈴用戶現(xiàn)場(chǎng)合影】

【奧鈴用戶游戲展區(qū)體驗(yàn)奧鈴更高、更快、更強(qiáng)的品牌精神】

大車架+大板簧+大輪胎 超強(qiáng)承載

為山區(qū)專屬定制的奧鈴CTS西南重載版車型采用高強(qiáng)度鋼車架，車架外寬860mm，截面220×70×6mm，強(qiáng)度高于競(jìng)品20%，其邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，一次性工藝成型，可使承載能力提升15%。同時(shí)擁有8+6片超厚大板簧，剛度大、承載大、可靠性高、抗沖擊力更強(qiáng)。再加上8.25大輪胎抓地力強(qiáng)，使整車通過性更好，即使在山區(qū)泥地也不陷輪，適合西南地區(qū)多雨多泥地等多種復(fù)雜工況。