寶沃BX7
　　2016年國(guó)內(nèi)上市

在2015年法蘭克福車展中，寶沃品牌首款量產(chǎn)SUV——寶沃BX7正式亮相，新車定位緊湊，外觀設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，未來(lái)將率先登陸中國(guó)、印度、巴西等市場(chǎng)。據(jù)悉，寶沃品牌計(jì)劃未來(lái)每年將推出2-3款車型，以豐富其產(chǎn)品陣營(yíng)，其中包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車等在內(nèi)的新能源車型。

寶沃BX7是由德國(guó)設(shè)計(jì)中心前期開發(fā)的，其前臉采用了鷹翼式設(shè)計(jì)以及八邊形的前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的造型犀利的大燈與進(jìn)氣格柵相連，整體性較強(qiáng)。側(cè)面設(shè)計(jì)時(shí)尚，B柱和C柱采用黑色涂裝，車窗輪廓加入鍍鉻裝飾，看上去檔次不差。

尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重，車頂安裝有一塊擾流板，其中集成了高位剎車燈，尾燈的樣式則比較傳統(tǒng)，內(nèi)部將采用LED燈帶。此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4713/1911/1694mm（含行李架），軸距2760mm，整備質(zhì)量為1776kg。

新車內(nèi)部整體為黑色配色，中控臺(tái)運(yùn)用了真皮包裹并輔以縫線處理，所營(yíng)造的質(zhì)感較為出色。同時(shí)，該車儀表盤設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，四圓形的造型中規(guī)中矩。配置上，該車裝配了前排座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、電子手剎、ECO節(jié)能模式、車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、電動(dòng)尾門、電子手剎、自動(dòng)駐車、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

動(dòng)力方面，據(jù)了解，寶沃BX7預(yù)計(jì)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩300�！っ住Ａ硗�，新車還會(huì)推出搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的車型，其綜合最大輸出功率將達(dá)到401馬力，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為55公里。

小結(jié)

關(guān)于車名的討論一直在繼續(xù)，過(guò)于生澀或者諧音寓意不詳都會(huì)成為阻礙銷量的小因素。十月份國(guó)內(nèi)推了不少重磅新車，品牌偏、車名偏或者營(yíng)銷沒到位，即使是款好車，最終被淹沒在車海里，車企也只能酸苦往肚里咽了。