● 內(nèi)飾做工不錯/配置非常高

　　除了有著霸氣的造型外，該車在內(nèi)飾設計上也展現(xiàn)出硬朗的風格，而在硬朗的外表下還擁有相當不錯的制造工藝，這一點是我沒想到的。它的中控臺上部采用的是軟性材質(zhì)，還加入了縫線以提升視覺效果。中央是一塊8英寸觸摸屏，與之相配的是福特SYNC 2系統(tǒng)，而CD面板和自動空調(diào)控制區(qū)則采用了實體按鍵。雖然上下風格相差比較大，但卻相當實用。

　　撼路者采用的是電動助力轉向，四輻式方向盤轉向頗為輕盈。左右兩側的多功能按鍵分別負責控制儀表兩側的顯示屏和ACC自適應巡航以及多媒體系統(tǒng)。儀表和探險者幾乎一樣，中間是機械式時速表，兩側的彩色顯示屏可以顯示諸多信息，這里就不再贅述了。

　　撼路者一共有兩種內(nèi)飾顏色，一個是圖中的這種米色內(nèi)飾，另一個則是全黑內(nèi)飾。我個人更喜歡米色內(nèi)飾的撼路者，風格更加溫馨，而且比較耐臟。前面提到了，這款車不僅內(nèi)飾用料與城市SUV有一拼，而且配置也絕對超乎你的想象。比如ACC自適應巡航、并線輔助提示、車道保持、碰撞預警、自動泊車、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、自動氙氣大燈、電動尾門、SYNC 2多媒體系統(tǒng)等等。只要你能想到的福特現(xiàn)階段擁有的高科技配置它全給裝上了，這是勵志要和城市SUV死磕到底的節(jié)奏啊。

● 空間體驗回顧

　　乘坐空間和儲物空間我們已經(jīng)早早的體驗過了，實際證明這款車的第三排并不雞肋，可以靈活移動的第二排座椅讓第三排完全可以坐下兩名成年人。只不過由于坐墊比較單薄，乘坐感并不算很舒服，而且上下車稍有不便。此外，這款車的前排電動座椅還擁有加熱功能，第二排座椅可以手動調(diào)節(jié)靠背角度，還可以進行前后移動，乘坐都比較舒適。前段可打開的全景天窗和后排獨立空調(diào)也充分照顧到了第二排乘客。第三排座椅采用的是電動折疊方式，左右兩側可分別一鍵式放倒，比較高大上。

　　車內(nèi)充足的儲物格足夠你揮霍的，這里就不再詳細介紹了。接下來讓我們把目光轉移至后備廂，7座車的好處就是車內(nèi)空間靈活多變。經(jīng)過我們的實際測量，即使在三排座椅全部打開的狀態(tài)下，它的后備廂縱深也能夠達到420mm，也就是說放一些旅行背包或者小的攝影器材還是不成問題的。而一旦把座椅全部放倒，后備廂最大儲物空間則能達到2010升，實用性沒的說。