推薦車型三：上海通用雪佛蘭新賽歐

廠商指導(dǎo)價：5.68-7.93萬元

第一眼看到新賽歐時，感覺它跟樂風(fēng)頗有幾分相像，畢竟都是雪佛蘭家族的車型，又采用家族式車頭設(shè)計，相似也是正常的。如果是家用，筆者倒是更傾向于略帶微笑似的賽歐。雖然同屬于小型車，但新賽歐的定位要比樂風(fēng)略低一些，車身尺寸方面自然也會稍微有所減小，不過幅度很小，甚至難以察覺。4249mm×1690mm×1505mm的尺寸比起樂風(fēng)的4345mm×1690mm×1507mm稍有減小。2465mm的軸距也小于樂風(fēng)的2480mm。

上海通用雪佛蘭新賽歐

內(nèi)飾方面，新賽歐則體現(xiàn)了該價位車型的設(shè)計和配置，灰色和淺米色的雙色搭配已經(jīng)是家用轎車的范本配色了。車內(nèi)的選材只是該級別的標準配置，好在做工不錯，體現(xiàn)了合資車型的優(yōu)勢，車內(nèi)最吸引我的還是豐富的儲物空間。

上海通用雪佛蘭新賽歐

動力方面，新賽歐采用了S-TEC Ⅲ發(fā)動機，相比于樂風(fēng)的S-TEC Ⅱ有著不小的提升。加入正時鏈條設(shè)計和VGIS可變進氣歧管和PDA可變進氣口，發(fā)動機參數(shù)進一步增強，1.4L車型功率躍升至76Kw/6000rpm，最大扭矩達到131N·m/4200rpm，1.2L 車型則為64Kw/5600rpm，最大扭矩115N·m/4400rpm。

上海通用雪佛蘭新賽歐

新賽歐的五檔手動變速箱手感還算不錯，檔位清晰，入檔無生澀感。重點是新賽歐提供的另外一款變速箱——EMT手自一體變速箱，相比于傳統(tǒng)的AT變速箱有著更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，市區(qū)開著它會輕松不少。

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