車型二：帝豪EC8

售價：10.58～15.98萬元

地臺：凸起不大，后排寬敞

帝豪EC8有2.0L和2.4L兩種不同排量，大多數個人或家庭會選擇2.0L發(fā)動機，畢竟這樣也符合高性價比購車原則。發(fā)動機最大功率100KW/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm的表現可圈可點。代步完全足夠，5速手動和4速自動變速箱也中規(guī)中矩的。

帝豪EC8粗大的中央進氣格柵配合不規(guī)則大燈，加上飽滿流暢的車身以及車尾線條。我們可以說如果不事先了解的話，還真難以相信這是出自一款自主品牌之手。帝豪EC8內飾采用比較常見的上深下淺的色彩搭配，手套箱上部的裝飾條并沒有采用這類車型常用的木紋裝飾，取而代之的是頗具動感的仿碳纖維風格飾條。音響和空調區(qū)沒有太獨特的設計，直觀同時非常容易上手。

帝豪EC8的前后懸掛上使用了麥弗遜+雙連桿式結構，同時配合副車架的設計讓車輛的舒適性有了一個徹底保障。再加上215/55 R17規(guī)格輪胎，這套底盤扎實程度不錯，沒有自主車常見的松垮，操控則完全的偏向舒適用途。

車內空間是帝豪EC8最大優(yōu)勢，得益于2805mm的軸距，因此后排乘客可以擁有相當充足的腿部空間，即便是翹起二郎腿也沒有問題。另外，其后排中央地板比較平坦，所以后排中間乘客的乘坐舒適性也有一定的保證。