新賽拉圖的車門儲物能力值得稱贊，首先前車門不僅設(shè)計(jì)有長條形儲物格，而且還為水杯設(shè)計(jì)了專屬區(qū)域，極大的方便了駕乘人員的水杯隨手拿放，而在后車門方面，這樣的儲物表現(xiàn)并沒有縮水。

新賽拉圖前排空間十分寬敞，真皮座椅對腿部的支撐良好，長時(shí)間駕駛不會感到疲勞，真皮座椅設(shè)計(jì)，整體包裹性十分不錯(cuò)。不過稍顯遺憾的是，新賽拉圖仍然為全系座椅手動調(diào)節(jié)，整體表現(xiàn)稍顯落后。

而在后排方面，身高為180cm的男士乘坐時(shí)并沒有感到過多的緊蹙與壓迫感，頭部與膝部具有著不錯(cuò)的余量空間，加之后排中央扶手的設(shè)計(jì)，在后排乘坐的乘客可以獲得不錯(cuò)的舒適度。

新賽拉圖后背箱容積達(dá)到了425L，縱向深度較大，而且整個(gè)行李廂十分平整，粗略估計(jì)放下兩個(gè)左右的大號高爾夫球袋完全沒有問題，加之采用了大角度開啟設(shè)計(jì)，完全可以滿足您的多方面儲物需求。

在動力上，新賽拉圖仍然延用了老款的1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，在賦予賽拉圖澎湃動力的同時(shí)，CVVT發(fā)動機(jī)還有很好的節(jié)油性，與之匹配的是4速自動變速器和5速手動變速器。懸掛方面，新賽拉圖采用了前麥弗遜式與后多連桿式的經(jīng)典搭配，保證了城市路面的舒適度。

綜合來看，2012款賽拉圖只是小改款車型，與兄弟福瑞迪的不同市場定位也決定了其未來的發(fā)展，不過作為這樣一款經(jīng)典的車型相信還是會有不錯(cuò)的市場反映的。