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“悅”享好心情 悅翔西雙版納試駕體驗(yàn)

2009年2月27日

2、外觀-炫動(dòng)外觀 彰顯時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)基因

長(zhǎng)悅翔由世界頂尖設(shè)計(jì)大師Dambrosio Luciano(達(dá)布羅索 盧西阿羅)先生親自操刀設(shè)計(jì),以現(xiàn)代、經(jīng)典、動(dòng)感為核心設(shè)計(jì)元素。4360mm的車身長(zhǎng)度和2515mm的軸距,使悅翔擁有了同級(jí)別車中最修長(zhǎng)的車身和更大的內(nèi)部空間。

前臉造型非常的時(shí)尚,與大眾的U型前臉、寶馬的雙腎設(shè)計(jì)相比,悅翔采用的X型設(shè)計(jì)線條,前機(jī)蓋拱起的三條線顯得車頭非常的動(dòng)感。相對(duì)來(lái)說(shuō),工字形的前隔柵比較內(nèi)斂一些,美觀度要稍差一些。

前臉鳳眼形大燈造型,進(jìn)行了恰到好處的熏黑處理,配上圓形筒燈,展示了悅翔獨(dú)特的深邃和時(shí)尚動(dòng)感的完美結(jié)合,由著名的小糸公司供應(yīng)的大燈做工確實(shí)相當(dāng)有水準(zhǔn)。

凸起的五輪副雙臂鋁合金輪輞、隆起的腰線使得車身肌肉感十足,更凸顯悅翔跑車風(fēng)格。與整車流動(dòng)型設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰,猶如待發(fā)之箭。

后視鏡帶晶鉆設(shè)計(jì)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈讓我們頗感意外——這不僅具有更好的提示作用,同時(shí)在悅翔這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)轎車中也是不多見(jiàn)的。

相比前臉動(dòng)感設(shè)計(jì),悅翔的尾部設(shè)計(jì)比較內(nèi)斂,圓柱型設(shè)計(jì)后尾燈組與熏黑前大燈相得益彰,悅翔1.5的Logo讓我們一下子就能夠知道它的身份。

外形炫動(dòng)流暢,從車頭到駕乘艙的弧線過(guò)渡非常自然,尾部的隱形尾翼設(shè)計(jì)尤其出彩,增加了靈動(dòng)活潑,同時(shí)又可以有效地減少“尾渦”的形成,從而減少行車中的阻力。

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