隨著產(chǎn)品的豐富與技術(shù)的更新，中級車直接向中高級車發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。而具備空間和性能雙重優(yōu)勢的中高級車，也瞄準(zhǔn)了中級車龐大的市場潛力，利用成熟的平臺和消費(fèi)心理優(yōu)勢，大張旗鼓地下探中級車市場。

　　●衛(wèi)冕冠軍軒逸●

　　軒逸

　　
　　身價(jià)：14.18萬-20.48萬元

　　實(shí)力展示：軒逸外形繼承了日產(chǎn)家族風(fēng)格，同時(shí)融入了更多歐洲藝術(shù)化元素。軒逸的定位于偏重舒適的家庭用車，雖然最近增加了運(yùn)動包圍的致酷版，但簡單輕松的駕駛感受才是軒逸的最主要訴求。內(nèi)飾依然是日產(chǎn)的家居風(fēng)格，2700mm的軸距為后排乘客提供了舒適的腿部空間，舒舒服服開車和坐車是軒逸想要達(dá)到的最佳效果。動力由1.6升和2.0升兩款發(fā)動機(jī)提供。2.0升采用了MR20DE全鋁發(fā)動機(jī)，輔以日產(chǎn)的C-VTC連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，高輸出功率:100kW/5200rpm最大扭距：189Nm/4400rpm,雖然這一輸出能力并不算十分突出，但這款發(fā)動機(jī)是少數(shù)滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0升發(fā)動機(jī)之一。與全新第三代XTRONICCVT無極變速箱的匹配，不但消除換擋時(shí)的頓挫感，而且更好地控制了油耗性能、加速性能和噪聲。

　　制勝之道:外形優(yōu)雅，頭燈酷似高端車型風(fēng)雅；MR20DE發(fā)動機(jī)與無級變速器的搭配，燃油經(jīng)濟(jì)性突現(xiàn)；注重乘坐舒適性能。

　　備戰(zhàn)情況：從市場了解到，軒逸目前2.0車型可優(yōu)惠1.5萬元，1.6車型可優(yōu)惠1.3萬元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前大部分車型為現(xiàn)貨供應(yīng)，個(gè)別顏色車型需要預(yù)訂。

　　奪冠指數(shù):★★★★★

　●奪牌熱門：馬自達(dá)6、景程●

　　馬自達(dá)6

　　身價(jià):15.98萬-21.98萬元

　　實(shí)力展示：馬自達(dá)6可算國內(nèi)在售中高級車型中“生命周期”最長的車型之一，以其優(yōu)秀的性能和亮麗的外形在中高檔轎車中博得了很多公商務(wù)人士和個(gè)人家庭的青睞。雖然經(jīng)過了幾次小改款，銷售超過5年時(shí)間，但能夠繼續(xù)保持平穩(wěn)的銷量是非常可貴的。由內(nèi)而外運(yùn)動時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念將馬自達(dá)6打造成一款個(gè)性十足的轎車。外觀方面，夸張的前臉上鑲嵌了一雙充滿魅力的鳳眼，與動感優(yōu)雅的車身相得益彰，讓人一看就充滿了力量和激情。內(nèi)飾方面，黑色木紋的風(fēng)格在穩(wěn)重中更體現(xiàn)運(yùn)動的氣息。動力方面則分別搭載了2.0L和2.3升兩款發(fā)動機(jī)，此兩款發(fā)動機(jī)均屬馬自達(dá)MZR系列發(fā)動機(jī)，可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)是最大的亮點(diǎn)。與五速手自一體和六速手動變速箱的匹配，動力平順傳出，低速時(shí)提速性能非常出色。前麥弗遜后多連桿的懸掛，偏運(yùn)動化的底盤調(diào)校，充分地展示了該車的運(yùn)動本質(zhì)。再加上DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的幫助,進(jìn)一步突出了運(yùn)動的特征。

　　制勝之道:不落伍的外形設(shè)計(jì)一直備受年輕人的青睞；較好的加速、制動性充分展現(xiàn)出該車的運(yùn)動特性；合理的價(jià)格及較豐厚的優(yōu)惠都體現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

　　備戰(zhàn)情況:記者從4S店了解到，部分馬自達(dá)6的優(yōu)惠幅度依然保持在2萬元。而之前已降價(jià)到15.98萬元的低配手波車，目前可優(yōu)惠4000元左右。新推出的時(shí)尚型和運(yùn)動型暫時(shí)還沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。各車型貨源充足，顏色齊全。

　　奪冠指數(shù)：★★★★☆

　　景程

　　身價(jià):13.78萬-16.28萬元

　　實(shí)力展示：景程自面世以來，一直給人感覺就是溫文爾雅，中規(guī)中矩，比較適合中國消費(fèi)者的審美要求。一體化的U形前臉設(shè)計(jì)厚重飽滿，高檔的鷹眼大燈及流暢高挑的腰線賦予了其特有的銳氣。雖然新景程在外形中增添了許多現(xiàn)代時(shí)尚氣息，但內(nèi)飾上仍采用深色面板與淺色內(nèi)裝的搭配，顯得比較平實(shí)。動力方面則采用了德國歐寶技術(shù)組裝生產(chǎn)的2.0L排量發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)曾效力過君威，優(yōu)勢在于皮實(shí)耐用，有著平順的加速力和柔和的排氣聲。采用的日本愛信4前速自動變速箱，換擋平順，注重節(jié)能。雖然定位為B級車，但景程的主攻目標(biāo)卻在15萬元左右的中級車市場，憑借出眾的空間和豐富的配置，一直都保持著優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。

　　制勝之道:外形飽滿圓潤，內(nèi)飾穩(wěn)重大方；空間大，乘坐舒適；動力充沛,對油品要求較低；注重安全，配置齊全。

　　備戰(zhàn)情況：記者近日從雪佛蘭4S店獲悉，雪佛蘭08款新景程全系優(yōu)惠上萬元。目前現(xiàn)車比較充足且顏色齊全，如果在店內(nèi)上牌并購買全保，還可爭取到額外的優(yōu)惠。

　　奪冠指數(shù):★★★★☆

　　●潛力新秀：比亞迪F6●

　　比亞迪F6

　　
　　身價(jià)：8.98萬-15.98萬元

　　實(shí)力展示：在緊湊型車市中以價(jià)格攪起一江春水的比亞迪，再次以相同的戰(zhàn)略，出擊中高級市場。善于運(yùn)用外形牌的比亞迪，這次也未讓大家失望。比亞迪F6的整體體態(tài)穩(wěn)重大氣，加上車身多處采用的鍍鉻裝飾，乍一看還真具備中高級轎車的神韻。米色內(nèi)裝搭配顏色較淺的木紋飾板，各種功能按鍵整齊地排列其中，細(xì)膩程度相比F3有較大進(jìn)步。而得益于2740mm的軸距,F6還擁有充裕的后座腿部空間。搭載的三菱最新研發(fā),帶有MIVEC智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)技術(shù)的4G69引擎。該款排量為2.4升的引擎可輸出最大功率為121kw/5800rpm、最大扭力為215Nm/3500-4500rpm的動力。匹配同樣來自三菱的原裝四速手自一體變速箱,這套自排系統(tǒng)還具有INVECSII智慧學(xué)習(xí)型跟SPORTS-MODE手自排功能。該車的豪華配置也非常豐富,其中2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　制勝之道：車內(nèi)空間寬大，外觀大氣；精致內(nèi)飾鋪陳、豐富的配置；超低的價(jià)格沖擊。

　　備戰(zhàn)情況：廣西市場目前已到F6樣車,經(jīng)銷商處均可接受預(yù)訂。

　　奪冠指數(shù):★★★★☆