上海大眾斯柯達紅牛車隊三度榮膺CRC年度總冠軍
來源：桂林上源    發(fā)布時間：2011年12月20日

12月11日，在經(jīng)過前五站比賽的激烈爭奪后，2011賽季中國汽車拉力錦標賽（CRC）的年終收官之戰(zhàn)在廣東省清遠市佛岡縣正式落幕。經(jīng)過3天15個賽段的爭奪，上海大眾斯柯達紅牛車隊在佛岡大獲全勝，包攬了國家組的冠亞軍，同時還順利捧得年度廠商杯冠軍，加上林德偉的國家組個人總冠軍，以雙料年度冠軍的驕人戰(zhàn)績?yōu)?011賽季畫上圓滿句號。據(jù)悉，這是上海大眾斯柯達紅牛車隊繼2009、2010兩個賽季后第三次將CRC年度總冠軍收入囊中。作為CRC賽場名副其實的新霸主，明銳RS賽車“五連冠”的輝煌戰(zhàn)績不僅充分展現(xiàn)了與生俱來的運動天賦和強悍的運動操控性能，更助力上海大眾斯柯達紅牛車隊成為CRC歷史上最強的“夢之隊”。

強悍性能再度成就斯柯達之年度總冠軍

作為中國汽車拉力錦標賽的收官戰(zhàn)，以水泥路面為主、全長457公里、共設15個賽段的佛岡站格外惹人關(guān)注。憑借明銳RS賽車的出色表現(xiàn)以及車手的完美表現(xiàn)，上海大眾斯柯達紅牛車隊的林德偉/樂柯鵬組合連續(xù)在張掖、四平、薛城、龍游站四次衛(wèi)冕國家杯冠軍，提前鎖定國家杯年度車手及領航員冠軍，出征佛岡只要穩(wěn)定完賽便可捍衛(wèi)車隊在積分榜上的**優(yōu)勢，守衛(wèi)國家杯年度車隊冠軍。

隨著比賽的激烈展開，明銳RS賽車強悍的操控和動力優(yōu)勢使上海大眾斯柯達紅牛車隊一路領跑，瑞典外援桑德爾始終牢牢占據(jù)國家組頭名交椅，不斷迫近N4組大車成績，排在了全場第四位；國家組年度冠軍林德偉依舊延續(xù)著穩(wěn)定出色的表現(xiàn)，排名國家組第二和全場第六。12月11日在佛岡站的*后6個賽段同時也是整個2011賽季的*后6個賽段，穩(wěn)奪車隊冠軍的上海大眾斯柯達紅牛車隊卸掉壓力，車手們開始在賽道里將明銳RS賽車的性能推向極限。桑德爾幾度拿下全場第二快，林德偉也隨著隊友的節(jié)奏不斷加快自己的速度，與桑德爾的賽段時間相差無幾，賽段全部順利拿下牢牢占據(jù)國家組前二。上海大眾斯柯達紅牛車隊用難以撼動的集團優(yōu)勢在佛岡站刮起了綠色旋風。

賽事營銷提升斯柯達品牌

在國內(nèi)所有賽車項目中，全國汽車拉力錦標賽(CRC)是最嚴苛也最接近真實世界的賽事，所有賽車都以量產(chǎn)車種為基礎改裝而成，在泥濘、蜿蜒山路等最具代表性險惡路段的道路中進行，對汽車的動力性和操控性有極高的要求，被稱為量產(chǎn)車性能的“試金石”。以艱苦險惡著稱的CRC賽事不僅是考驗車手駕駛技術(shù)、整車品質(zhì)的賽場，也是各大品牌廠商進行品牌和產(chǎn)品營銷推廣的絕佳舞臺。作為擁有百年悠久歷史的汽車品牌之一，斯柯達品牌自上世紀20年代就積極投身于專業(yè)賽車運動，多年來在歐洲場地車錦標賽、WRC世界拉力錦標賽、蒙地卡羅汽車賽等國際頂尖賽事中成績顯赫。2009年上海大眾斯柯達品牌決定全力投入CRC賽事，將賽車運動作為品牌建設打造的一個平臺，正式組建上海大眾斯柯達紅牛車隊，并憑借晶銳卓越的性能和車手出眾實力連續(xù)兩年取得十連冠的出色戰(zhàn)績。今年五大連池站后明銳RS賽車替代功成身退的晶銳賽車正式出征CRC戰(zhàn)場。從河西走廊戈壁荒漠地帶的甘肅張掖，到東北平原的吉林四平，再從混合路面的山東薛城到有著“魔鬼賽道”之稱的浙江龍游……在強敵四伏和險峻賽道的雙重考驗下明銳RS賽車憑借出眾品質(zhì)和強悍性能連奪五冠，并助力上海大眾斯柯達紅牛車隊再度包攬2011年度CRC年度總冠軍，充分展現(xiàn)了斯柯達品牌傳承悠久的運動基因和旗下車型的過硬品質(zhì)。

值得一提的是，斯柯達在中國汽車拉力錦標賽場上的輝煌成績也讓更多消費者了解到斯柯達品牌深厚的運動基因和明銳RS卓越的性能優(yōu)勢，隨著CRC賽事的推廣和明銳RS賽車加冕五冠王，斯柯達品牌在國內(nèi)的知名度和影響力不斷提升，明銳RS在高性能都市轎跑市場上受到的青睞和認可也越來越多。據(jù)悉，目前斯柯達品牌在華的累積銷量已經(jīng)突破60萬輛，在今年整體車市低迷的情況下也一直保持著穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，在剛剛過去的11月份共銷售22,278輛，再創(chuàng)新高，展現(xiàn)出強大的市場號召力。 

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