繼去年產(chǎn)銷突破60萬(wàn)輛大關(guān)之后,2010年伊始,福田汽車?yán)^續(xù)延續(xù)去年的上升勢(shì)頭,實(shí)現(xiàn)了2010年的良好開局。2010年1月份,福田汽車銷售汽車超過(guò)5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)274%,繼續(xù)扮演了中國(guó)商用車行業(yè)領(lǐng)跑者的角色。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2010年1月,福田汽車各主要產(chǎn)品品牌銷量同比增長(zhǎng)均超過(guò)200%。其中,歐曼1月份銷售8021輛,同比增長(zhǎng)674%;時(shí)代銷量35565臺(tái),同比增長(zhǎng)236%;歐馬可銷量843臺(tái),同比增長(zhǎng)400%;薩普銷量達(dá)到2213臺(tái),同比增長(zhǎng)超過(guò)400%,取得歷史性的突破;奧鈴銷售4382臺(tái),同比增長(zhǎng)436%……
就在福田汽車取得首月開門紅的同時(shí),整個(gè)商用車市場(chǎng)的整體環(huán)境卻難以令人滿意。今年開始實(shí)施的適度從緊的貨幣政策以及原材料成本的上漲都對(duì)商用車市場(chǎng)產(chǎn)生了一定影響,然而福田汽車堅(jiān)持走內(nèi)涵式增長(zhǎng)之路,不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高自身能力,加大產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)培育,向市場(chǎng)要銷量、要效益。
福田汽車新聞發(fā)言人、黨委副書記趙景光表示:“福田汽車2010年首月取得開門紅不是偶然現(xiàn)象,而是福田汽車‘結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)涵增長(zhǎng)、**化’的經(jīng)營(yíng)方針得以全面落實(shí)的結(jié)果!
2010年1月,盡管福田汽車各主要品牌都取得了高速增長(zhǎng)的佳績(jī),但是歐曼、歐馬可以及新能源客車等高端產(chǎn)品的增長(zhǎng)更為引人注目。福田汽車高端產(chǎn)品對(duì)整體銷售的貢獻(xiàn)率較去年同期有了更為明顯的提高。這一切主要依賴于近年來(lái)福田汽車實(shí)施的“結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)涵增長(zhǎng)、**化”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
目前福田在新能源汽車的研發(fā)方面已經(jīng)形成了強(qiáng)大的技術(shù)能力,在新能源的整車、電池、電控開發(fā)等主要方面均實(shí)現(xiàn)了重大突破。2010年1月福田新能源客車的產(chǎn)銷量占據(jù)了客車整體產(chǎn)銷量的半壁江山。
福田汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)涵增長(zhǎng)的目標(biāo)是打造具有國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)能力,進(jìn)入世界知名汽車品牌的行列。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),從2010年開始,福田汽車將會(huì)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整和內(nèi)涵增長(zhǎng)的力度。為此,福田汽車將開工建設(shè)五大重點(diǎn)工程,包括福田北京歐曼GTL生產(chǎn)基地、多功能汽車廠、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、重型機(jī)械工廠和**業(yè)務(wù)總部等都定位達(dá)到世界水平。據(jù)趙景光介紹:福田汽車新建的五大重點(diǎn)工程生產(chǎn)的都是高端的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,具有進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的潛能。在福田五大工程正式投產(chǎn)后,福田汽車產(chǎn)品將能夠突破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)、排放等一系列限制,從而成為最先突破發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌。
任何成功都不是偶然的,企業(yè)的成功也是如此。福田汽車能夠在2010年首月實(shí)現(xiàn)開門紅根本原因是企業(yè)通過(guò)科學(xué)管理和科技創(chuàng)新奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ),企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高。
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