三好學(xué)生海馬歡動(dòng)北京上市 售價(jià)8.76-10.66萬(wàn)元
來(lái)源：�？�    發(fā)布時(shí)間：2008年12月06日

   12月5日，備受關(guān)注的海馬歡動(dòng)在北京正式上市，同時(shí)公布價(jià)格區(qū)間為8.76-10.66萬(wàn)元，其中手動(dòng)舒適型8.76萬(wàn)元、手動(dòng)豪華型9.66萬(wàn)元、自動(dòng)舒適型9.86萬(wàn)元和自動(dòng)豪華型10.66萬(wàn)元，北京區(qū)域已經(jīng)開始全面啟動(dòng)銷售。“海馬歡動(dòng)匯?趣味試駕體驗(yàn)營(yíng)”也同期開展，拉開海馬歡動(dòng)全國(guó)二十個(gè)重點(diǎn)城市區(qū)域上市活動(dòng)的序幕。

　　海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，目前國(guó)內(nèi)大部分自主品牌兩廂車型依然停留在相對(duì)低端的層面，海馬歡動(dòng)上市將打破這一局面，其自主動(dòng)力、賽車級(jí)底盤，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備等，具備了與主流合資兩廂車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，海馬汽車對(duì)歡動(dòng)這款兩廂轎跑的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿了期待。8.76-10.66萬(wàn)元的定價(jià)，延續(xù)了海馬汽車一貫穩(wěn)健務(wù)實(shí)的價(jià)格策略，相信歡動(dòng)能夠憑借它超越期待的產(chǎn)品價(jià)值成為兩廂車消費(fèi)者心中的首選。

吳剛認(rèn)為，“動(dòng)感外形”、“靈動(dòng)操控”、“德系品質(zhì)”是歡動(dòng)最為突出的三大賣點(diǎn)，“從用戶的體驗(yàn)角度,我們稱之為‘好看、好開、好用’。海馬歡動(dòng)體現(xiàn)了自主品牌A級(jí)兩廂轎車研發(fā)、制造水平的*高水平，也使海馬歡動(dòng)達(dá)到了一個(gè)新的高度――目前合資品牌A級(jí)高端兩廂車的水準(zhǔn)。甚至，在科技和動(dòng)力方面，海馬歡動(dòng)以超越同級(jí)的節(jié)油科技和帶6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)，將合資品牌產(chǎn)品拋在了后面�！�

作為一款主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的兩廂轎跑，海馬歡動(dòng)倡導(dǎo)“動(dòng)感有型、快樂隨行”的生活方式，“好看、好開、好用”則是對(duì)這款兩廂轎跑產(chǎn)品亮點(diǎn)的提煉。在外形上，海馬歡動(dòng)采用意大利I.DE.A的經(jīng)典設(shè)計(jì)，凸顯出動(dòng)感活力氣質(zhì)。動(dòng)力上，海馬歡動(dòng)采用重新調(diào)教的HA-VIS-1.8Ⅱ型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加充沛，手動(dòng)擋車型實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%，而匹配CVT無(wú)級(jí)變速器車型，更實(shí)現(xiàn)了15%的節(jié)油突破。在操控上，海馬汽車還特邀曾經(jīng)為寶馬1系、3系、5系進(jìn)行底盤調(diào)教的日本資深賽車調(diào)教專家國(guó)政久郎，對(duì)海馬歡動(dòng)的底盤進(jìn)行優(yōu)化調(diào)教。

　　相對(duì)海馬以往產(chǎn)品而言，海馬汽車對(duì)歡動(dòng)的噪聲控制進(jìn)行了全面技術(shù)優(yōu)化，針對(duì)性的NVH優(yōu)化工程，通過(guò)空腔風(fēng)阻隔斷措施及大量使用吸音材料措施優(yōu)化NVH，樣車測(cè)試80KM/H，車內(nèi)噪音為65分貝，相當(dāng)于德系A(chǔ)級(jí)車的水平，為駕乘提供寧?kù)o舒適的駕乘環(huán)境。

　　對(duì)此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，海馬歡動(dòng)在外形、外形設(shè)計(jì)，以及產(chǎn)品制造工藝方面，已經(jīng)完全達(dá)到了合資品牌產(chǎn)品的水平。動(dòng)感的外形、靈動(dòng)的操控、媲美德系的品質(zhì)，將成為歡動(dòng)進(jìn)攻兩廂車市場(chǎng)，與合資兩廂車競(jìng)爭(zhēng)的利器。而海馬汽車也將憑借此款產(chǎn)品，進(jìn)一步占據(jù)一線市場(chǎng)產(chǎn)品份額，鞏固海馬汽車“中級(jí)車專家”的地位。