雅力士小車“耍大牌”
來源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2012年02月23日

    想想我們現(xiàn)今生活中的點(diǎn)滴，“國際化”已然呈現(xiàn)見縫插針、無孔不入的洶涌之勢：社會教導(dǎo)我們要擁有國際化的視野，美股指數(shù)的漲跌也直接關(guān)系到你我的腰包，圣誕節(jié)玩兒的比春節(jié)還要嗨，服裝、電子等日常用品也一致走向國際化。而在國內(nèi)汽車市場上，看似門檻兒不高的小車級別也有國際化“大牌”出現(xiàn)，廣汽豐田雅力士就是一個典型代表。

    小車也有大名堂

    僅從**印象上來看，可愛的外形+緊湊的車身，雅力士與其他品牌小車或許沒有太大的不同，但探尋外表后的車型歷史，雅力士的國際視野的“大名堂”的確令我們矚目：作為豐田NBC(New Basic Car)“新基準(zhǔn)轎車”平臺上的**款車型，雅力士在歐美地區(qū)上市后旋即獲得了多項(xiàng)殊榮，當(dāng)年即拿下“歐洲**車型”及“日本**車型”，“新基準(zhǔn)轎車” 的實(shí)力初現(xiàn)鋒芒。此后，更是多次奪下E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國首款五星安全小車的佳績，獲得JD Power IQS NO1車型、英國十大環(huán)保車型等大大小小67個權(quán)威獎項(xiàng)，儼然一副“大牌”小車之勢。

    但正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”，在諸多國際化殊榮光環(huán)的背后，是以雅力士嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)要求與制造標(biāo)準(zhǔn)為后盾。以*新款的雅力士為例，首先在“心臟”發(fā)動機(jī)上，雅力士應(yīng)用了豐田****的雙VVT-i技術(shù)，在動力性與經(jīng)濟(jì)性之間找到了完美的平衡點(diǎn)，其GOA車身也擁有“可吸收力車身”與“高強(qiáng)度車廂”雙重保護(hù)的構(gòu)造，同時(shí)，雅力士還采用了6SRS空氣囊、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等同級車中“標(biāo)桿級”的安全配置，而時(shí)尚且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及靈動的空間，也為雅力士的“大牌”硬實(shí)力加分不少。

    離不開入鄉(xiāng)隨俗

    雅力士“國際大牌”的背景固然惹眼，但不可否認(rèn)的是，國內(nèi)汽車市場也有著自己獨(dú)特的消費(fèi)訴求，而雅力士在全新改款中恰到好處地做到了“入鄉(xiāng)隨俗”，還原了國人的小車需求。面對“大氣”為主流審美的現(xiàn)狀以及年輕消費(fèi)者追求動感的趨勢，新款雅力士以“更大、更動感、更實(shí)用”的產(chǎn)品升級概念，在外觀、空間、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全方位的升級，為消費(fèi)者打造出“大氣、動感、實(shí)用”的全新產(chǎn)品價(jià)值。由起初的靈巧到現(xiàn)今“大氣實(shí)用+潮流動感”的組合，雅力士貼合國人的小車需求，成為了一款國內(nèi)消費(fèi)者真正需要的“大牌”小車。

    從市場層面來看，國內(nèi)汽車市場“國際化”的趨勢早已成為主流，而雅力士在小車市場中以深遠(yuǎn)的國際化背景以及過硬的車型實(shí)力，無疑扛起了小車市場國際化的“大旗”。但與此同時(shí)，雅力士并沒有忽視國內(nèi)汽車市場的特點(diǎn)，做出了多項(xiàng)貼合國人需求的改進(jìn)點(diǎn)，“共鳴效應(yīng)”無疑將進(jìn)一步體現(xiàn)市場價(jià)值。值得一提的是，廣汽豐田在營銷方面也貼近消費(fèi)者，以北京地區(qū)市場為例，于近日開展的“雙節(jié)盛‘惠’喜迎‘豐’年”購車節(jié)活動，到店試駕送好禮、購置精品小車雅力士可享受*高萬元優(yōu)惠等多項(xiàng)促銷政策，為冬日中的北京汽車市場創(chuàng)造出一片“暖陽”，也為雅力士的入主進(jìn)一步鋪平了道路。

    俗話說“麻雀雖小，五臟俱全”，小車級別以突出的性價(jià)比，在整個國內(nèi)汽車市場中扮演著越來越重要的角色，其中廣汽豐田雅力士以深厚的國際化背景、過硬的車型實(shí)力以及對于國內(nèi)汽車市場的針對性改進(jìn)，用國際背景還原了國人的小車需求，締造了“大牌”小車的市場地位，也必將以標(biāo)桿之名引領(lǐng)今后小車市場的主流趨勢。

廣汽豐田迅利江南店

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