ix35使用心得:三萬里路云和月
來源:鑫廣達北京現(xiàn)代 發(fā)布時間:2011年11月28日
去年5月中旬出手提了ix35,到現(xiàn)在已經(jīng)1年半的時間了。日日與ix35朝夕相處,它伴我走向人生和事業(yè)的輝煌,陪我笑看世間風(fēng)云,攬盡“三萬里路云和月”。
我買的ix35是2.0L自動兩驅(qū)精英版,當(dāng)時車價19.58萬元,保險花了大概7300多,包上牌全價算下來花了22萬多元(沒有任何優(yōu)惠)到手。車子的外觀,我和老婆都是非常滿意的,車身顏色我們選的是深情款款的紅色,而這輛車也見證了我們浪漫的婚姻生活,下面來說說我對ix35的使用感受。
【自拍的前臉】
【自拍車尾】
用車經(jīng)歷:
從買車到現(xiàn)在將近16個月的時間里,我們一共行駛了三萬多公里。我和老婆同在一個單位,愛車的日常用途就是上下班代步,周末和節(jié)假日探親、訪友、
自駕游的次數(shù)比較多,加上后來跑了幾次從
北京到外地的小長途,算下來愛車使用比較多。
我們對車輛的保護做得很好,車身沒有刮蹭,加上老婆勤洗車(每兩周必洗一次),所以車身的漆面光滑如新,車內(nèi)也被她擦拭得很整潔,后面我會上一些老婆拍的車身細(xì)節(jié)照。
【前大燈、霧燈特寫】
【門把手、后視鏡特寫】
在做首保的過程中,一師傅說我們的愛車狀態(tài)不錯,是他見到的養(yǎng)護得**的車子之一。因為我和老婆都很愛車,少有深踩油門和急剎車的動作,幾乎做到了輕抬踏板緩加速的地步,一直到現(xiàn)在車輛沒有過任何細(xì)小的故障問題。
我性格比較內(nèi)向低調(diào),老婆也是個務(wù)實實在的女人,對于配置,我們都是覺得夠用就行。所以當(dāng)初選車的時候,我們就選了性價比較高的ix35 2.0L自動兩驅(qū)精英版,當(dāng)時覺得有
天窗就足夠所以沒有選裝
全景天窗(全景天窗是選裝配置)。現(xiàn)在看來略有遺憾,不過車輛的配置整體還不算低。
無鑰匙啟動系統(tǒng)很方便,老婆說像是啟動電腦,手指一按就能啟動,比用鑰匙要時尚、方便很多;上下坡輔助系統(tǒng)是老婆最喜歡的配置,她一直不敢開車出入地庫,確實是,一些地庫坡度陡、彎路多,像老婆這樣的菜鳥很難駕馭。ix35的這兩項功能已經(jīng)讓她克服了出入地庫的恐懼,現(xiàn)在基本出入自如了。這功能其實很簡單,上坡在從剎車到油門倒腳不溜車,下坡勻速緩慢下降,不會讓人手忙腳亂的。
定速巡航配置在我開高速的時候用著很爽。
ix35的內(nèi)飾和外觀一樣還是挺新潮前衛(wèi),方向盤和中控按鈕的手感不錯。我個人感覺,ix35的內(nèi)飾在20萬元級的車中處于中等偏上。
【方向盤、中控細(xì)節(jié)】
【一鍵啟動系統(tǒng)】 【陡坡緩降、ESP按鈕】
ix35內(nèi)側(cè)車門的設(shè)計也是很前衛(wèi)的,儲物格剛好能放上一個礦泉水瓶,后備箱容積說不算特別大,一般夠用,放上兩輛折疊式的自行車不是問題。
【內(nèi)門設(shè)計也很精彩】
【后備空間容量不錯】
該說說動力及操控了,這是車友們最關(guān)注的地方,從我們目前的使用來看,在日常的代步過程中,感覺2.0L車型的動力還是很強勁的,加速感覺比
CR-V強不少,在動力輸出的連貫和平順方面也比朋友的CR-V要好很多,畢竟6速手自一體變速箱不是吃素的。
懸掛感覺有點偏軟,這個似乎是許多
城市SUV的不足。在油耗上,市區(qū)百公里油耗基本維持在10個左右,加滿一箱油大概能跑500多公里,這樣的油耗我還是比較滿意的。
【17寸的輪轂】
再說下我一次開高速的經(jīng)歷。
今年8月,我駕車從北京出發(fā)至
大連,單程900公里左右,往返共跑了大概1800多公里,車上一行四人,加幾十斤貨物(總重約300公斤),在高速上始終使用自動檔。
油門踩至一半速度就輕松達到140km,發(fā)動機噪音很小,駕駛室內(nèi)保持安靜。油門踩到接近底線,速度很快升至180km。方向盤變得很沉,車輛不發(fā)飄,能感覺到跟地面貼的很好,讓人放心?傮w上來說,ix35不論高速還是城市道路都是一款不錯的SUV,不論駕駛感受還是乘坐舒適性都很令我滿意。
個人心得:
在買車之前,我本人已經(jīng)有4年的駕齡,原來開過一輛二手的
科帕奇,感覺
同價位的車型都差不多,德美系車好還是日韓系車好,其實就是見仁見智。ix35整體的表現(xiàn)不錯,動力總成比其他幾款20萬元的SUV要好,喜歡ix35的朋友大膽的買吧,它能跟你一起開拓更美好的人生。
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