作為一款柴油皮卡,上汽大通T60自然有著跟其他車(chē)輛不一樣的駕駛感受。不論是手握方向盤(pán)整體的那種穩(wěn)重感,還是超大扭矩爆發(fā)那一瞬間的推背感,都會(huì)讓你覺(jué)得原來(lái)皮卡還能這么好開(kāi)。那現(xiàn)在我們還在海拉爾,繼續(xù)為大家?guī)?lái)這臺(tái)上汽大通T60的評(píng)測(cè)報(bào)告,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的高速駕駛感受和油耗表現(xiàn)。
T60高速動(dòng)力表現(xiàn),加速氣定神閑
對(duì)于它的高速駕駛感受,可以從動(dòng)力儲(chǔ)備、底盤(pán)和操控表現(xiàn)、配置、隔音降噪四個(gè)方面來(lái)分享。首先,在動(dòng)力上,T60搭載的這臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率為110千瓦,而峰值扭矩達(dá)到了驚人的360牛米。在高速超車(chē)時(shí),從100km/h加速到120km/h的過(guò)程非常輕松,只要輕踏油門(mén)動(dòng)力便隨之而來(lái),結(jié)合車(chē)身的穩(wěn)重,給你營(yíng)造出一種氣定神閑的感覺(jué)。
底盤(pán)調(diào)校是亮點(diǎn),穩(wěn)重、扎實(shí)、舒適
然后,它的底盤(pán)和操控表現(xiàn),上汽大通T60有著非常寬大且重的車(chē)身,再加上重心比較高,所以在一定程度上它的駕駛感受是不能跟一般的轎車(chē)去做直接的對(duì)比,但它的操控確確實(shí)實(shí)給我的感覺(jué)是偏向運(yùn)動(dòng)屬性的,雖然重心高,但是絲毫不會(huì)感覺(jué)“發(fā)飄”。最值得一提的是它的底盤(pán)濾震效果,我們?cè)谕ㄟ^(guò)高速?gòu)澋赖倪B續(xù)減速帶時(shí),換做平常的小車(chē)會(huì)明顯的感覺(jué)到底盤(pán)的跳動(dòng),而T60就像坦克一樣通過(guò),絲毫感覺(jué)不到減速帶的存在。
配置貼心,操作簡(jiǎn)潔好上手
其次T60在配置上也有很多便利之處,比如中控臺(tái)上超大屏幕的導(dǎo)航,不僅操作簡(jiǎn)潔而且顯示的信息也足夠多和清晰易讀。另外,還有它的定速巡航系統(tǒng),在方向盤(pán)的左側(cè),只要按下定速巡航按鈕,然后通過(guò)旁邊的上下?lián)苕I就能設(shè)定巡航的速度,如果需要取消的話(huà)只需要按下取消鍵功能立即就會(huì)解除了。
大風(fēng)阻下,隔音表現(xiàn)依然出色
*后就是它的隔音和降噪的表現(xiàn),在100km/h的速度下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜是*大的噪音來(lái)源,但是這個(gè)噪音不至于影響到車(chē)內(nèi)人員的說(shuō)話(huà),只是會(huì)讓你明顯的感受到發(fā)動(dòng)機(jī)是在拼命的工作。我們把速度提到120km/h,車(chē)身兩側(cè)的風(fēng)噪隔絕的非常好,在這個(gè)時(shí)候適當(dāng)?shù)氖找幌掠烷T(mén),你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)車(chē)內(nèi)都會(huì)安靜很多,這應(yīng)該就是它高速駕駛最舒服的狀態(tài)。
“干得多吃得少”,油耗成績(jī)不錯(cuò)
至于T60的油耗表現(xiàn),這幾天我們駕駛它在草原穿越、城區(qū)和高速使用,綜合這些行駛路況得出它的最低油耗為8.9L/100km,這對(duì)于一臺(tái)搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),因?yàn)槟阋紤]它的排量、車(chē)重、風(fēng)阻等等,這樣的油耗表現(xiàn)甚至超過(guò)了一些家用轎車(chē)。
上汽大通T60的高速駕駛感受和油耗表現(xiàn)暫時(shí)就分享到這里,如有任何疑問(wèn)以及感興趣的可以隨時(shí)通過(guò)微信后臺(tái)給我們留言。下一期,我們將在城市道路中來(lái)評(píng)測(cè)這臺(tái)皮卡。
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