阿特茲8萬就可提回家 您沒有看錯哦
來源：鑫廣達一汽馬自達    發(fā)布時間：2014年07月02日

有效日期：2014-07-03至2014-07-31

在這油價飆升的時代，您想擁有一臺既省油又不耽誤動力的轎車么？

他們說，它汽車界的奧斯卡得主

他們說，它搭載全新創(chuàng)馳藍天技術 動力輸出堪比2.0T

他們還說，它百公里油耗僅有6.3L

馬自達阿特茲 這個炎炎夏日耀然躍市

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關于阿特茲

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的*大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用。

同時，阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經(jīng)過結構優(yōu)化，實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。

此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前后防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據(jù)測試結果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險協(xié)會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協(xié)會E-NCAP和新車安全評鑒協(xié)會J-NCAP四家機構為其給出了*高的碰撞安全評級。

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