這都不叫事解讀車內(nèi)提示燈的警示作用
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2017年06月05日

安全預(yù)警燈

所謂安全預(yù)警燈，指的是能夠起到警示作用的指示燈，當(dāng)這類提示燈亮起時，并不代表車輛 出現(xiàn)機(jī)械和電子故障，而是預(yù)先提醒車內(nèi)人員注意行車安全。然 而，并不是所有車都配有安全預(yù)警燈，一些低端車或老車型在這方面明顯不夠人性化，不過隨著法律法規(guī)和消費(fèi)者對于安全性的日漸重視，目前大部分車輛均配備了 像安全帶、安全氣囊和車門狀態(tài)等提示燈。

作為一項人性化配置，安全預(yù)警燈能夠提前對車主起到警示作用，而這類提示燈所反映的大部分問題均能夠自行處理。當(dāng)燃油量不足、玻璃清洗液水位過低和胎壓監(jiān)測等提示燈亮起時，我們可通過添加燃油、加注玻璃水和為輪胎打氣的方式解決。

故障提示燈

此 類提示燈主要以故障報警作用為主，即車輛出現(xiàn)機(jī)械或電子故障時，儀表中相應(yīng)的提示燈會保持常亮或閃爍狀態(tài)。而值得一提的是，車輛啟動前大部分指示 燈會點(diǎn)亮，并進(jìn)入故障自檢狀態(tài)，而發(fā)動機(jī)啟動后則會逐一熄滅，如果這時提示燈依然常亮則需引起注意，且當(dāng)車輛故障無法自行處理時，應(yīng)及時前往服務(wù)站進(jìn)行排 查檢修。

ABS也稱為“防鎖死剎車系統(tǒng)”，目前在售的大部分車輛都配有ABS系統(tǒng)，它有效的提升了車輛日常行駛的安全性。ABS工作時就 相當(dāng)于以很高的頻率 進(jìn)行點(diǎn)剎，于是在緊急情況下踩制動踏板，制動總泵在不斷調(diào)整制動壓力，從而對制動踏板有連續(xù)的反饋力。然而ABS系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，切勿在行駛中采取緊急 剎車操作，盡量平緩駕駛，盡快檢查維修車輛。

ESP全稱為“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”，其實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，可控制車輛的驅(qū)動輪和從動 輪。ESP系統(tǒng)中包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及 ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），并且是這兩種系統(tǒng)的功能延伸，能夠在一定程度上提升車輛的行駛安全。當(dāng)ESP系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，應(yīng)盡量避免激烈駕駛，需及時前往 維修站進(jìn)行故障檢修。

故障警示燈會時刻反映車輛的工作狀態(tài)，并對駕駛者起到提醒作用，能夠在一定程度上避免故障的嚴(yán)重化，且在檢查維修的過程中，也更利于對癥下藥，以減少排除故障所需的時間及精力。在這里，我們建議大家不要自行處理車輛的機(jī)械和電子故障，盡量到正規(guī)的服務(wù)站進(jìn)行專業(yè)維修。

功能性提示燈

顧名思義，功能性提示燈指的是監(jiān)測車輛部分配置功能的提示燈。這其中有很多是我們用車過程中經(jīng)常使用的功能，這類提升燈會在某項系統(tǒng)開啟時點(diǎn)亮，主要作用以狀態(tài)提示為主，并可通過人為操作進(jìn)行控制。

功能提示燈可以說是車輛各項配置的延伸功能，雖然與安全預(yù)警燈和故障提示燈相比，不具備安全狀態(tài)提示作用，但可以間接輔助駕駛者了解車輛各項功能的工作狀況，且這些功能配置可通過車內(nèi)按鍵控制開閉狀態(tài)，一定程度上為日常用車提供了便利。

其它提示燈

除了以上三類布局在儀表盤中的提示燈外，還有很多功能性提示燈分布在車內(nèi)的不同位置，且其中大部分與功能控制鍵配合工作，如霧燈、雙閃燈和中控鎖提示燈等，而這些功能均可通過人為操作進(jìn)行開啟或關(guān)閉。

值得一提的是，在調(diào)節(jié)車輛燈光系統(tǒng)的過程中，各燈光提示燈會隨著操作燈光功能控制鍵發(fā)生變化，像霧燈和遠(yuǎn)光燈的開閉方式就相對復(fù)雜，這時我們要掌握車內(nèi)功能按鍵的使用方法，以避免造成對提示燈的誤讀