捷豹路虎與007電影的那些事兒
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年11月18日

捷豹路虎與007的那些事兒

2015年是中英兩國(guó)間**文化交流年，新的時(shí)代背景也賦予了英倫文化全新的內(nèi)涵。現(xiàn)代英倫文化融合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新、傳承與顛覆、經(jīng)典與再造。文化元素看似相互矛盾，但這正是由不斷突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新中誕生出的新一代文化。

捷豹與路虎雙品牌之下的產(chǎn)品作為英國(guó)汽車(chē)行業(yè)中的標(biāo)桿，極具現(xiàn)代英倫文化氣息。在很多人眼中，無(wú)論是其產(chǎn)品所呈現(xiàn)的獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是悠久歷史背后不斷超越自我、譜寫(xiě)新傳奇的進(jìn)取之心，都已讓捷豹路虎成為現(xiàn)代英倫文化中一個(gè)極具代表性的符號(hào)。

當(dāng) 我們把目光放諸影視劇作，詹姆斯·邦德則是現(xiàn)代英倫文化中一個(gè)極具代表性的人物形象。自**部007電影《諾博士Dr. No》上映已半個(gè)世紀(jì)之久，時(shí)光淘洗之下的詹姆斯·邦德系列電影卻愈發(fā)綻放獨(dú)特魅力，美女與美酒的“固定搭配”之外，影片在制作上的推陳出新也讓經(jīng)典有了 鮮活的生命力。

同為現(xiàn)代英倫文化的代表，捷豹路虎一直以來(lái)都與詹姆斯·邦德系列電影有著密切的合作，而他們的“**次親密接觸”可追溯到 1983年上映的《007：八爪女Octopussy》。在之后的30余年中，捷豹路虎數(shù)款頂級(jí)車(chē)型也曾多次在《007》其他劇集中擔(dān)任重要角色，為觀眾 留下了深刻印象。今年11月13日，邦德攜《007：幽靈黨》重返中國(guó)，由捷豹路虎特別車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)（SVO）打造的C-X75、攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能 版及路虎衛(wèi)士特別版也在片中擔(dān)綱出演，打造一場(chǎng)極具沖擊力的視聽(tīng)盛宴。

以下特別盤(pán)點(diǎn)了捷豹路虎明星車(chē)型在詹姆斯·邦德系列電影中的精彩鏡頭，為大家悉數(shù)捷豹路虎與007的那些事兒。

【虎蹤豹影大盤(pán)點(diǎn)】

《007：八爪女Octopussy》1983年

在《007：八爪女》的開(kāi)場(chǎng)，詹姆斯·邦德（羅杰·摩爾飾）便駕駛一輛攬勝經(jīng)典敞篷版，拉著拖車(chē)進(jìn)入賽馬現(xiàn)場(chǎng)。這部于1983 年上映的詹姆斯·邦德系列電影以德國(guó)和印度為主要場(chǎng)景，邦德所面臨的任務(wù)是找尋價(jià)值連城的“法布爾復(fù)活金蛋”。在他執(zhí)行任務(wù)失敗被軍方抓獲之后，他的女伴也是開(kāi)著這輛攬勝經(jīng)典敞篷版實(shí)現(xiàn)成功營(yíng)救。

《007：黎明生機(jī)The Living Daylights》1987年

在直布羅陀進(jìn)行秘密任務(wù)訓(xùn)練時(shí)，邦德（蒂莫西·道爾頓飾）發(fā)現(xiàn)了有人假借訓(xùn)練之名暗殺特工，于是他追查到這個(gè)殺手，并跳到了他逃跑時(shí)駕駛的路虎系列3（Land Rover Series III）上，進(jìn)行了一場(chǎng)殊死搏斗。在影片*后，邦德和邦德女郎乘坐著“加強(qiáng)版”路虎系列3（Land Rover Series III）逃離即將墜毀的軍用飛機(jī)。

《007：擇日而亡Die Another Day》2002年

在《擇日而亡》中，大反派穆恩上校收藏的各色名車(chē)中包括一臺(tái)捷豹XKR。在該片最為新穎刺激的冰面狂飆中，這臺(tái)綠色的捷豹XKR甫一出場(chǎng)便賺足眼球：一挺加特林機(jī)關(guān)槍、熱成像系統(tǒng)、迫擊炮、18枚紅外線跟蹤導(dǎo)彈、液壓沖擊槌和隱藏在車(chē)門(mén)內(nèi)的火箭彈，TA以火力全開(kāi)之勢(shì)與邦德（皮爾斯·布魯斯南飾）駕駛的另一款車(chē)在冰上展開(kāi)激烈的追逐戰(zhàn)，時(shí)至今日這一出血脈僨張的戲碼仍為人們所津津樂(lè)道、奉為經(jīng)典。

《007：皇家賭場(chǎng)Casino Royale》2006年

2006年上映的《皇家賭場(chǎng)》根據(jù)007教父伊恩·弗萊明出版于1953年的**部邦德小說(shuō)改編而成，也是丹尼爾·克雷格的**部詹姆斯·邦德系列電影。影片剛開(kāi)始，他便駕駛著自己曾經(jīng)代言的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版徑直撞向了反派駕駛的捷豹XJ8，在停車(chē)場(chǎng)制造了混亂，得以溜進(jìn)監(jiān)控室。這一橋段也是捷豹與路虎在詹姆斯·邦德系列電影中為數(shù)不多的“對(duì)手戲”。

在影片結(jié)尾，恐怖份子與奇夫里的中介人懷特先生駕駛著捷豹XJ8在湖邊下車(chē)，被邦德射中腿部并成功抓捕，捷豹XJ8也成為該影片中謝幕的場(chǎng)景道具。

《007：大破量子危機(jī)Quantum of Solace》2008年

在《大破量子危機(jī)》中，捷豹XJ8 仍然是反派選手們的最?lèi)?ài)。影片中，反派首領(lǐng)多米尼克座駕正是這輛捷豹XJ8 。此后，捷豹似乎也成為了反派BOSS的標(biāo)配。

《大破量子危機(jī)》是《皇家賭場(chǎng)》的續(xù)集，因此丹尼·克雷格飾演的007 依然開(kāi)著路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版帶著邦德女郎，可惜開(kāi)出不久就被警察攔下，并發(fā)現(xiàn)自己的朋友馬希斯奄奄一息地躺在車(chē)子的后備箱。馬希斯在混亂中被警察擊中，彌留之際的一句“原諒你自己”，讓人們不禁為這場(chǎng)*后的告別而動(dòng)容。

《007：大破天幕殺機(jī)Skyfall》2012年

捷豹XJ是**款在詹姆斯·邦德電影中實(shí)現(xiàn)“角色大反轉(zhuǎn)”的捷豹車(chē)型。在2012年上映的007首部IMAX 電影《大破天幕殺機(jī)》中，捷豹XJ搖身一變成為了邦德老板“M”的專屬座駕。值得一提的是，這款捷豹XJ在保留了以往英倫貴族氣質(zhì)的同時(shí)，在外形設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了一次顛覆性的創(chuàng)新。前格柵的大面積鍍鉻蜂窩狀中網(wǎng)，加之扁平犀利的大燈，給人以穩(wěn)重而不失兇悍的感覺(jué)。

在影片開(kāi)頭，特工伊芙·錢(qián)班霓（娜奧米·哈里斯飾）駕駛一輛路虎衛(wèi)士登場(chǎng)，這輛衛(wèi)士車(chē)頂裝有“分離艙”（Pod）系統(tǒng)。分離艙包括一張裝在重型車(chē)頂架里的座位，所有的轉(zhuǎn)向、掛檔、剎車(chē)和加速功能都轉(zhuǎn)移到了上方，因此上面的工作人員在可以駕駛路虎的同時(shí)不被攝像機(jī)拍到。

該片中，路虎攬勝也成為了軍情六處的官方用車(chē)，載著邦德回到他們的大本營(yíng)。不僅如此，路虎發(fā)現(xiàn)四也成為了《大破天幕危機(jī)》中大反派席爾瓦偽裝成警察后的座駕，之后他也駕駛這輛車(chē)逃逸。

《007：幽靈黨SPECTRE》2015年

在 *新一部詹姆斯·邦德系列電影《幽靈黨》中，一條來(lái)自過(guò)去的加密信息讓詹姆斯·邦德（丹尼爾·克雷格飾）開(kāi)始了一個(gè)神秘任務(wù)，并在途中邂逅了美艷的盧西 亞·斯琪拉（莫妮卡·貝魯奇飾）——臭名昭著的意大利黑手黨寡婦。邦德想方設(shè)法潛入密會(huì)之中，揭開(kāi)了邪惡組織“幽靈黨”背后的秘密。然而，遠(yuǎn)在倫敦的國(guó)家 安全中心的新任負(fù)責(zé)人懷疑邦德這次行動(dòng)的目的，并挑戰(zhàn)M先生掌權(quán)的軍情六處的地位。邦德暗中召集了伊芙·錢(qián)班霓（娜奧米·哈里斯飾）等人，協(xié)助他尋找瑪?shù)? 琳·斯旺（蕾雅·賽杜飾）的下落以及解開(kāi)幽靈黨秘密的線索。正當(dāng)邦德冒險(xiǎn)潛入幽靈黨總部時(shí)，他得知自己與他尋找的敵人之間有著駭人的聯(lián)系。

在這部《007：幽靈黨》中，由捷豹路虎特別車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)（SVO）特別打造的三款車(chē)型也在劇中擔(dān)任了重要角色。

捷豹C-X75與阿斯頓·馬丁旗下的DB10在羅馬的街頭巷尾展開(kāi)了一場(chǎng)激烈的追逐戲，而這場(chǎng)追逐戲的精彩程度勢(shì)必將載入007電影的史冊(cè)。

經(jīng)特殊改裝后的路虎衛(wèi)士及與迄今為止路虎最快的SUV—攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能版在該片中將路虎的強(qiáng)大性能一展無(wú)遺。這兩款車(chē)在位于奧地利雪山的拍攝場(chǎng)景中擔(dān)綱主力。其中，由捷豹路虎特別車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)設(shè)計(jì)的定制版衛(wèi)士更換了37英寸超大越野輪胎，加之特別定制的懸架以及加強(qiáng)的車(chē)身保護(hù)，使其在應(yīng)對(duì)各種極端拍攝地形時(shí)從容不迫。

【虎豹“007”明星車(chē)型簡(jiǎn)介】

1.   攬勝經(jīng)典（1970年– 1994年）

攬 勝的故事可以追溯到七十年代，當(dāng)時(shí)路虎以有史以來(lái)首款豪華SUV徹底改革了正在發(fā)展的四驅(qū)休閑汽車(chē)市場(chǎng)。**代攬勝也稱經(jīng)典車(chē)型，1970年上市銷(xiāo)售，最 初只有雙門(mén)版，采用輕量級(jí)鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)以及全面碟剎制動(dòng)器。在長(zhǎng)達(dá)25年的經(jīng)典車(chē)型時(shí)代，**代攬勝其實(shí)也發(fā)生了許多變化和升級(jí)，如1981 年推出四門(mén)版車(chē)型以及1982年采用自動(dòng)變速箱。

創(chuàng)新在有節(jié)奏地繼續(xù)著。1986年推出了**輛柴油版攬勝，1989年攬勝成為世界上首輛配有防抱死制動(dòng)的四驅(qū)汽車(chē)。接著，1992年它又成為**輛采用電子牽引力控制系統(tǒng)和自動(dòng)電子空氣懸掛系統(tǒng)的SUV。

2.  路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

攬 勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺(tái)，而下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將真正與攬勝共享平臺(tái)，并使用同樣的全鋁車(chē)身，車(chē)重將減輕至2100公斤以下，同時(shí)車(chē)長(zhǎng)卻將增 加約50毫米。代號(hào)為L(zhǎng)494的下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將有5座和7座兩個(gè)版本，7座版的第三排座椅在不用時(shí)可以折疊。

3.  路虎系列3（Land Rover Series III）及路虎衛(wèi)士

誕 生于1971 年的路虎系列3（Land Rover Series III）是衛(wèi)士（Defender）系列的前身，它全系配置了六缸機(jī)型，制動(dòng)裝置也得到加強(qiáng)。1977 年隨著一輛路虎系列3 的下線，路虎累計(jì)總產(chǎn)量突破100萬(wàn)臺(tái)。直到1990 年公司對(duì)產(chǎn)品的重新定位，老路虎系類(lèi)車(chē)型才被正式更名為衛(wèi)士。

4.   捷豹XKR

XKR乃捷豹旗下的經(jīng)典跑車(chē)，其卓越豪華性和駕駛操控性方面始終引領(lǐng)潮流。自1996年一經(jīng)推出，便憑借其不凡的設(shè)計(jì)與出眾的性能，迅速躥紅為**最暢銷(xiāo)車(chē)型之一，迄今為止XKR還保持著捷豹跑車(chē)的銷(xiāo)量記錄。

5.   捷豹XJ

作為捷豹轎 車(chē)的頂級(jí)產(chǎn)品，XJ采用了具有寬闊腰線及短捷有力的車(chē)尾，比例緊湊，傾斜的前擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃為XJ增添了運(yùn)動(dòng)氣息，和諧而純正；XJ的內(nèi)飾做工出色， 突出了駕乘舒適性；后排頭部和腿部有充足的活動(dòng)空間。大氣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了濃重的英式風(fēng)格，按鍵雖然繁瑣卻有很高的實(shí)用價(jià)值。動(dòng)力部分，捷豹XJ完全 繼承了其品牌的傳統(tǒng)。車(chē)身和底盤(pán)極少受到路面不平的影響，很是平穩(wěn)。之所以XJ能有這樣突出的表現(xiàn)，主要是由于四只車(chē)輪均采用了空氣彈簧，并且擁有兩種特 性的減震器和重量較輕的后橋。

6.   路虎第四代發(fā)現(xiàn)

路 虎一直標(biāo)榜為純種越野車(chē)，其非承載式車(chē)身是其自豪的強(qiáng)悍越野能力的支持。路虎第四代發(fā)現(xiàn)的前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時(shí)尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生 硬，頭燈組也加入了時(shí)下流行的LED設(shè)計(jì)。側(cè)面變化*大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相 同，但尾燈組同時(shí)加入LED燈組設(shè)計(jì)。

7.   捷豹路虎特別車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)（SVO）

捷豹路虎特別車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén)（SVO）成立于2014年6月，旨在滿足客戶對(duì)于獨(dú)特品質(zhì)與高性能動(dòng)力日益增長(zhǎng)的需求。該部門(mén)致力于在現(xiàn)有捷豹路虎車(chē)型的基礎(chǔ)上，打造高性能版、豪華定制版和限量珍藏版車(chē)型，其產(chǎn)品均可謂捷豹路虎旗下陣容的巔峰之作。

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