全價(jià)值進(jìn)化科技成就第九代雅閣極致駕悅
來(lái)源：恒安廣本4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年08月26日

全價(jià)值進(jìn)化科技成就第九代雅閣極致駕悅

王者歸來(lái)是怎樣的氣勢(shì)磅礴，全新價(jià)值進(jìn)化科技旗艦廣汽本田第九代雅閣首次搭載了包含地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成技術(shù)、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)、先進(jìn)舒適技術(shù)于一身的Honda*新FUNTEC技術(shù)，攜夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技、豪華座艙科技，再次刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。給駕乘者帶來(lái)了全新“駕 • 悅科技”體驗(yàn)的同時(shí)，也充分展示出超級(jí)雅閣的實(shí)力。

一直以來(lái)，Honda都遵循“Safety for Everyone”的理念，開(kāi)發(fā)并積極推廣先進(jìn)安全技術(shù)，旨在打造零事故的移動(dòng)社會(huì)。從Honda安全技術(shù)的研發(fā)歷程看，迄今為止Honda產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了極高的碰撞安全性能，這得益于先進(jìn)的ACE（Advanced Compatibility Engineering）承載式車(chē)身構(gòu)造，這種技術(shù)開(kāi)發(fā)的初衷是“兼容車(chē)身”，即大小、輕重不同的兩車(chē)相撞時(shí)，既要有效保護(hù)自身，同時(shí)還要降低對(duì)對(duì)方的攻擊性，ACE（Advanced Compatibility Engineering）承載式車(chē)身構(gòu)造將應(yīng)用在第九代雅閣身上。

2013年5月美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）發(fā)布的*新的碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，第九代雅閣力壓群雄，超越了許多豪華品牌的高端車(chē)型，榮耀地奪得了最安全中級(jí)車(chē)這一殊榮。值得一提的是，該協(xié)會(huì)新增的測(cè)試項(xiàng)目――25%正面重疊碰撞中，測(cè)試的多數(shù)豪華品牌車(chē)型都沒(méi)有得到理想的成績(jī)，而第九代雅閣以獨(dú)具匠心的安全設(shè)計(jì)和眾多安全技術(shù)超越了參加測(cè)試的其他車(chē)型，獲得了GOOD的*高評(píng)分。

第九代雅閣各項(xiàng)安全技術(shù)的應(yīng)用，為乘員撐起了一把強(qiáng)大的安全保護(hù)傘，讓事故發(fā)生的概率減少到最小，而在事故發(fā)生的那一剎也對(duì)乘員進(jìn)行*大限度的保護(hù)。為此，第九代雅閣還應(yīng)用了“避免碰撞”和“主動(dòng)預(yù)防”等新技術(shù)，也就是避免并預(yù)測(cè)預(yù)知事故的安全技術(shù)。首先是CMBS（Collision Mitigation Brake System）防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用微波雷達(dá)探測(cè)前方車(chē)輛，提醒駕駛員躲避危險(xiǎn)，還可以自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)以減輕碰撞傷害，CMBS（Collision Mitigation Brake System）防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)也是Honda**首創(chuàng)的安全技術(shù)。值得一提的是，第九代雅閣在安全方面，還應(yīng)用了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)同樣利用微波雷達(dá)，可以在定速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)與前方車(chē)輛間的距離，進(jìn)而增加長(zhǎng)途駕駛的樂(lè)趣。第九代雅閣在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新科技與應(yīng)用還遠(yuǎn)不止如此，Honda**首創(chuàng)的Lane Watch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、Active Cornering Light主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)等均有配置。Lane Watch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)通過(guò)在車(chē)輛后視鏡前部安裝攝像頭，可以在顯示屏上看到位于視野死角內(nèi)的車(chē)輛。從而極大降低了車(chē)輛發(fā)生碰擦概率。各項(xiàng)安全領(lǐng)域的首創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用，第九代雅閣收獲史上最安全中高級(jí)車(chē)的美名，實(shí)至名歸。

雅閣自引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，受到了市場(chǎng)廣泛好評(píng)與認(rèn)可，這其中，備受信賴(lài)的安全性毋庸質(zhì)疑，而Honda所賦予雅閣的極致駕悅體驗(yàn)則讓車(chē)主深刻體會(huì)到了人車(chē)合一的駕駛樂(lè)趣。第九代雅閣搭載Honda*新的FUNTEC “駕 • 悅科技”技術(shù)，其中帶EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕量化麥弗遜式前懸掛與多連桿獨(dú)立后懸掛的搭配，將精準(zhǔn)路面感受與舒適駕乘體驗(yàn)完美統(tǒng)一。輕量化麥弗遜前懸掛技術(shù)，進(jìn)一步降低車(chē)身重量，從而有效提升行駛性能。同時(shí)，多連桿獨(dú)立后懸掛通過(guò)全新液壓液封式軸承座結(jié)構(gòu)，即使是顛簸路面也能提供穩(wěn)定和舒適，進(jìn)一步改善后排乘坐舒適性。多項(xiàng)技術(shù)融合而成的全新智能響應(yīng)式底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，在大幅提升舒適性的同時(shí)也使其行駛的穩(wěn)定性達(dá)到了同級(jí)最強(qiáng)。

顛峰豪華質(zhì)感 突破想象。廣汽本田第九代雅閣依舊傳承了歷代雅閣全面、舒適、豪華的傳統(tǒng)，作為全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦的超級(jí)座駕，攜夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技、豪華座艙科技三位一體的第九代雅閣翻開(kāi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)新的一頁(yè)的同時(shí)，這款超級(jí)雅閣也必將：再一次，擎動(dòng)世界！

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