勇敢從不隨意降臨,或?yàn)樽杂桑炕驗(yàn)樽晕?或(yàn)閭(gè)性?
SRG以運(yùn)動(dòng)之名,向平庸宣戰(zhàn),為勇敢叫好,燃燒青春激情!
邀眾位權(quán)威媒體大咖相逢于古城西安,為其帶來(lái)的年輕個(gè)性試駕體驗(yàn)之旅,獲得一眾好評(píng)!
外在型有顏
太平洋汽車(chē)
DX3 SRG的前臉延續(xù)了DX系車(chē)型“東南之翼”的時(shí)尚家族特征,通過(guò)重新設(shè)計(jì)的上進(jìn)氣格柵,以更具爆發(fā)力的線條凸顯運(yùn)動(dòng)感。
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相比前臉,DX3 SRG的車(chē)型側(cè)面更讓人驚艷。在保持車(chē)身流暢性和力量感的前提下,SRG特推出五幅雙色競(jìng)速鋁圈,搭配從鹵素?zé)羯?jí)為L(zhǎng)ED燈帶式,提升安全性的同時(shí),提升整體檔次。
汽車(chē)之家
“X”造型前臉延續(xù)DX系家族特色,但中網(wǎng)運(yùn)用了全新設(shè)計(jì),顯得更凌厲,并增加了“SRG”專(zhuān)屬LOGO來(lái)彰顯身份。
18英寸的輪圈用在這么一臺(tái)小型SUV上很漂亮,專(zhuān)屬的高亮設(shè)計(jì)、紅色剎車(chē)卡鉗的引入絕對(duì)符合氣質(zhì)。
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車(chē)身側(cè)面折面較多,很具立體感,十分考驗(yàn)鈑金工藝,車(chē)身尺寸更是**同級(jí)別車(chē)型。
網(wǎng)上車(chē)市
東南DX3 SRG推出了皓月白、熔巖紅、海沙藍(lán)、真心橙和傾城綠共五種顏色設(shè)計(jì),并且車(chē)身搭配黑色車(chē)頂,年輕時(shí)尚有個(gè)性,車(chē)色選擇也更為豐富。
外觀方面也迎來(lái)了細(xì)節(jié)調(diào)整和配置升級(jí),車(chē)頭和車(chē)尾部分加入了“SRG”專(zhuān)屬銘牌,采用了高亮輪轂設(shè)計(jì)配以紅色卡鉗,另外還增配了LED日間行車(chē)和LED光帶式尾燈,整體更運(yùn)動(dòng)更有個(gè)性了。
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車(chē)訊網(wǎng)
前臉的視覺(jué)張力很強(qiáng),最直觀的感受就是,無(wú)論車(chē)子從遠(yuǎn)處開(kāi)來(lái),還是靜靜的停在你身邊,它都會(huì)**時(shí)間吸引你的眼球,作為一款定位年輕運(yùn)動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō),有這樣的效果絕對(duì)是實(shí)力的體現(xiàn)。
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一起去SUV
不得不說(shuō),出自賓尼法利納筆下的東南DX3,生來(lái)便有一副討消費(fèi)者喜歡的臉孔。這點(diǎn)上,在SRG版本的車(chē)型上更為凸顯。見(jiàn)棱見(jiàn)角的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)加入了SRG的專(zhuān)屬銘牌,延伸至新加入了LED日行燈的大燈組;側(cè)身設(shè)計(jì)依然保留目前DX3的雙色車(chē)身,并加入五輻雙色大規(guī)格輪胎,提升了力量感;尾部也通過(guò)升級(jí)LED燈帶與標(biāo)識(shí)增進(jìn)辨識(shí)度。
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內(nèi)涵質(zhì)有顏
汽車(chē)之家
來(lái)到車(chē)內(nèi),DX3 SRG車(chē)型運(yùn)用了大量專(zhuān)屬的紅色元素,駕駛激情很容易就被調(diào)動(dòng)起來(lái),和外觀也有很好的呼應(yīng)。
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騰訊汽車(chē)
進(jìn)入到DX3 SRG的車(chē)內(nèi),首先給人最強(qiáng)的感受就是黑色與紅色所搭配出的色彩環(huán)境,形成了鮮明的,反差強(qiáng)烈的視覺(jué)效果,運(yùn)動(dòng)的氛圍,一下子就營(yíng)造出來(lái)了。
DX3 SRG的另外一個(gè)亮點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)燈光的運(yùn)用,儀表的背景光會(huì)隨著駕駛模式的變化而變化,而車(chē)內(nèi)氛圍燈的加入也是烘托氣氛的好方法,如果在夜間打開(kāi)車(chē)門(mén),還會(huì)有DX3字樣的迎賓照明燈。
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引擎
氛圍燈是個(gè)好東西,特別是DX3 SRG加入了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制之后,還可以在手機(jī)上控制改變顏色,播放音樂(lè)時(shí)還能隨著節(jié)奏有一定的燈光律動(dòng),移動(dòng)夜店的直視感,非常炫,相信能博得一眾年輕人的好感。
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操控真實(shí)力
易車(chē)網(wǎng)
這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱擋位清晰、行程比較緊湊、入擋順滑,操作起來(lái)非常爽快,符合新車(chē)追求駕駛樂(lè)趣的定位。
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鳳凰汽車(chē)
可模擬8速的CVT變速器在今天的體驗(yàn)中也給我留下不錯(cuò)的印象,它的平順性表現(xiàn)不止體現(xiàn)在起步階段,其加速終端的表現(xiàn)同樣十分成熟。在你深踩油門(mén)想要更加激情駕馭的時(shí)候,這款變速器也可以機(jī)智的延遲換擋時(shí)間,給你拉高轉(zhuǎn)速、聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,享受推背感的機(jī)會(huì),當(dāng)你松開(kāi)油門(mén)之后,它又會(huì)聰明的變得乖巧、安靜。
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一貓汽車(chē)網(wǎng)
愛(ài)信的6MT手動(dòng)變速箱,相信不少人都試過(guò),行程適中,吸入感明顯,是一款不錯(cuò)的變速箱。離合的行程不算長(zhǎng),結(jié)合點(diǎn)清晰,而且范圍廣,很容易就能摸得清楚它的脾氣。油門(mén)也是調(diào)教得比較線性,不會(huì)出現(xiàn)其他日系車(chē)那種油門(mén)初段調(diào)教得特別激進(jìn)。開(kāi)起來(lái)之后,不會(huì)給你一種肉肉的感覺(jué)。
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