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景逸XV對(duì)比瑞虎3 新生代挑戰(zhàn)老大哥
來源：廣西萬友風(fēng)行 發(fā)布時(shí)間：2015年12月27日
在8萬元左右的小型SUV領(lǐng)域，瑞虎3一直有著不錯(cuò)的成績(jī)，但作為這一領(lǐng)域的元老級(jí)車型，相繼被瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS35等后生晚輩超越，讓它不爽到了極點(diǎn)。眾敵未退，新敵又生。4月20日，東風(fēng)風(fēng)行旗下首款CVT自動(dòng)擋SUV車型景逸XV正式上市。新車的推出彌補(bǔ)了景逸家族沒有自動(dòng)擋車型的遺憾，但能否給改頭換面后的瑞虎3再次“添堵”？我們一起來看看。
因景逸XV目前只推出了兩款車型，因此售價(jià)區(qū)間沒有瑞虎3那么大。車身尺寸方面，景逸XV優(yōu)勢(shì)較為明顯，在真正的乘坐體驗(yàn)上，表現(xiàn)也更為突出。景逸XV五年或十萬公里的保修政策在同級(jí)中擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但動(dòng)力單一、車型可選較少也是它的短板。
此次，我們選擇了配置上較為豐富的景逸XV豪華版進(jìn)行對(duì)比，與之對(duì)應(yīng)的是價(jià)格最為接近的瑞虎3致尚CVT周年運(yùn)動(dòng)版，以此來看看兩車在配置上的差異。
外觀小結(jié)：兩車的外觀造型可謂是各有特色，此次景逸XV所推出的兩款車型使用了完全不同風(fēng)格的中網(wǎng)造型，其中低配的舒適版采用了景逸X3的造型，而高配的豪華版車型整體更加年輕。瑞虎3從本質(zhì)上來說，是老瑞虎的改款車型，不過整體設(shè)計(jì)相比老款而言更具野性。尤其是外掛式備胎的設(shè)計(jì)，更是激情十足。外部配置方面，瑞虎3因多出了日行燈及外后視鏡加熱功能稍占上風(fēng)。
內(nèi)飾：景逸XV設(shè)計(jì)顯豪華 配置也更豐富
內(nèi)飾小結(jié)：兩車中控臺(tái)都采用了硬塑料材質(zhì)，但設(shè)計(jì)上景逸XV視覺上要更顯豪華一些。內(nèi)部配置方面，景逸XV也做得更好，比瑞虎3多出了剎車輔助、真皮方向盤、主駕駛席車窗一鍵升降、藍(lán)牙車載電話以及空間調(diào)節(jié)/花粉過濾功能，但自動(dòng)空調(diào)則是景逸XV所不具備的。
空間：均可滿足日常需求 景逸XV空間更突出
空間小結(jié)：從車身尺寸來看，瑞虎3的長(zhǎng)度要優(yōu)于景逸XV，但因采用了后掛式備胎設(shè)計(jì)，因此真正的內(nèi)部空間并不如景逸XV那般寬敞。而真正的乘坐體驗(yàn)上，景逸XV的乘坐表現(xiàn)也確實(shí)更加理想。此外，兩車的第二排座椅均可按比例放倒，但景逸XV放倒后的行李廂內(nèi)部更為平整，載物能力也更勝一籌。
動(dòng)力：均搭1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱
動(dòng)力小結(jié)：兩車均采用了同級(jí)中較為主流的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中景逸XV的*大功率為90kW，峰值扭矩為155Nm。瑞虎3的*大功率為93kW，峰值扭矩為160Nm。動(dòng)力參數(shù)上兩車差距不大，在日常行駛中相信也不會(huì)體現(xiàn)出太大差異。傳動(dòng)方面，兩車都采用了兼?zhèn)?a class="baikekeyl" title="燃油經(jīng)濟(jì)性" target="_blank">燃油經(jīng)濟(jì)性及平順性的CVT變速箱。此外，瑞虎3還有5擋手動(dòng)車型可選。
全文總結(jié)：景逸XV的推出豐富了東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品線、彌補(bǔ)了景逸家族沒有自動(dòng)擋車型的遺憾，也為自主小型SUV市場(chǎng)注入了新鮮血液，給消費(fèi)者提供了更多選擇的空間。至于能否給瑞虎3添堵？引起足夠重視那是肯定的。畢竟在小型SUV大熱的當(dāng)下，景逸XV除了擁有超強(qiáng)的空間優(yōu)勢(shì)外，豐富的配置相信也會(huì)是消費(fèi)者考量的重要因素。如果想要把前輩拍死在沙灘上可能并不現(xiàn)實(shí)，畢竟瑞虎3擁有很大的保有量以及口碑優(yōu)勢(shì)，景逸XV作為一款全新車型，憑借著空間上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，與前輩們一起分一下火熱的小型SUV市場(chǎng)還是可以的。
至于如何在它們之間做出選擇，在售價(jià)接近的情況下，對(duì)空間及配置有需求的朋友，編輯建議選擇景逸XV。如果您更想要一款具有硬漢氣質(zhì)又富有野性的車型，那么不妨考慮一下瑞虎3吧。
*后：是互擼娃與自主品牌對(duì)擼哥的故事2015年06月14日 00:00 來源：易車 作者：呂懷中
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