梧州斯柯達緊湊車Rapid 新面孔新風(fēng)格
來源：建匯眾達    發(fā)布時間：2013年03月10日

斯柯達近年來引進車型的步法似乎并不快，國內(nèi)在售的晶銳、明銳、昊銳這三款車型已是久經(jīng)沙場，一直沒有換代，只是在不斷改款，未免有些審美疲勞。今天，斯柯達在巴黎車展帶來了一款全新車型――Rapid，這款車型在設(shè)計上與國內(nèi)在售的斯柯達車型有明顯區(qū)別，銳利的線條讓斯柯達Rapid外觀極富張力。這輛斯柯達Rapid將在2013年引進國內(nèi)，如果定價合理，會是家用車中一款不錯的選擇。

硬朗的線條或?qū)⒊蔀樾碌脑O(shè)計語言

　　斯柯達Rapid的外觀設(shè)計與國內(nèi)在售的晶銳、明銳、昊銳有明顯區(qū)別，整體線條不再是圓滑的感覺，不知道是不是受到大眾汽車所影響，斯柯達Rapid的設(shè)計也變的硬朗起來，或許這將成為斯柯達新的設(shè)計語言。

硬朗的外形不僅讓斯柯達Rapid看上去更干練，幾乎完全沿用了概念車Mission L的設(shè)計，還讓斯柯達Rapid擁有一些未來感。

能讓斯柯達Rapid展現(xiàn)出這種效果，前臉的功勞功不可沒，頭燈、中網(wǎng)以及霧燈被同一種設(shè)計語言所貫穿。頭燈和霧燈均采用規(guī)整的窄條設(shè)計，一貫的直瀑式中網(wǎng)沒有改變，只是在造型上加以變化。

尾部的設(shè)計同樣以簡約為主，沒有多余的裝飾及造型，尾燈的樣式與現(xiàn)款明銳類似，少了幾分圓滑多了一些銳利，與整車線條很好的融合。

一輛車好不好看，側(cè)面的線條是最說明問題，斯柯達Rapid雖然采用的是三廂POLO的平臺，但是2602mm的軸距要比在售的明銳長出24mm，看上去要比明銳更舒展，同時可以看到“長頭”“短尾”的設(shè)計，讓斯柯達Rapid還有些運動的感覺。

這款斯柯達Rapid的內(nèi)飾沒有給我們太多驚喜，雖然方向盤的樣式有少許改動，但不足以讓我們怦然心動，而儀表盤、多媒體、空調(diào)更是我們所熟悉的樣式。橫平豎直的造型幾乎沒有任何“環(huán)抱”的感覺，坐到車內(nèi)更像是與一臺精致的機器在對話。

配置方面，從圖片中可以看到，配備了自動空調(diào)、收音機、藍牙電話、車載導(dǎo)航、USB接口、AUX接口等，基本屬于這個級別該有的配置都有了。

雖然后排中間設(shè)計頭枕和安全帶，但是后排中間杯架嚴重影響了腿部空間，短途乘坐還是可以的，如果長時間乘坐舒適度并不理想。

明銳和昊銳那個實用的掀背行李箱同樣應(yīng)用在Rapid上，在后排座椅不放倒的情況下有550升的行李箱空間，對于這個級別的車型來說已經(jīng)是非常不錯的表現(xiàn)了，而掀背的設(shè)計讓行李箱開口更大，可裝載的物品更豐富。如果這還不不能滿足你的要求，將后排座椅放倒后，行李箱容積可增大到1490升，這樣的行李箱空間足以滿足日常所需。
　　購買建議
　　可以看出斯柯達Rapid在外觀設(shè)計上極富創(chuàng)新，幾乎完全沿用概念車Mission L的設(shè)計，讓Rapid看起來非常前衛(wèi)，雖然采用POLO的平臺，但是你完全不用擔心Rapid的乘坐空間。**需要猶豫的地方是中控的設(shè)計，極具規(guī)整的風(fēng)格，或許讓你提不起精神。如果你恰好喜歡這種規(guī)矩的設(shè)計，那么Rapid絕對是你的不二選擇。