哈弗E 哈弗H7首展 展品閃耀長城展臺
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2012年04月25日

4月23日，長城汽車以“專注 專業(yè) 專家”為主題，攜19款車型、6款發(fā)動機、2款變速器亮相第十二屆北京國際車展，2000平米的展臺位于E2館03展位，參展規(guī)模是歷屆之最。

與此同時，車展期間長城汽車組織召開**經(jīng)銷商大會，來自歐洲、美洲、澳洲、中東、非洲等地近80個國家的300名海外經(jīng)銷商齊聚北京，共商國際化發(fā)展大計。

哈弗看點最多 哈弗E、哈弗H7首次展出

本屆車展的長城展臺上，哈弗領(lǐng)銜參展，看點也最多。除了兩款重磅新車——概念車哈弗E、高端SUV車型哈弗H7系首次展出，展出的11款哈弗SUV囊括該品類全系車型。

首次展出的哈弗E、哈弗H7堪稱是長城展臺上的*大看點。哈弗E是一款純概念車，是長城自主研發(fā)的首款兩廂三門式SUV，搭載新一代混合動力系統(tǒng)和太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，其中的太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)集成于全景天窗中，可以保證車輛吸取太陽能，從而減少油耗。作為哈弗SUV的戰(zhàn)略儲備車型，哈弗H7定位于高端全能SUV，其*大的特點是體現(xiàn)人機交互新潮流。采用高端車型慣用的承載式車身，縱置四驅(qū)布置，匹配2.0L直噴增壓動力、6速手自一體變速器，和先進的懸架系統(tǒng)，能夠在公路性能與越野能力上實現(xiàn)完美平衡。

即將上市的哈弗M4也在車展期間開始接受全國預(yù)訂，舒適型、豪華型同時上市，價格區(qū)間在6.0-7.0萬元；哈弗M4是哈弗M系新增的一款硬派迷你SUV，外觀硬朗，運動越野性能突出，被業(yè)界稱為“歐式小鋼炮”。

此外，熱銷車型哈弗H6、哈弗H5智尊版、哈弗H5歐風(fēng)版也將同臺亮相。

除了室內(nèi)展臺，長城汽車在館外還專門設(shè)有一個位于E1和W1館之間的哈弗達喀爾戰(zhàn)車展示區(qū)——在戶外展區(qū)的“凱旋門”下，威風(fēng)凜凜的哈弗達喀爾戰(zhàn)車迎風(fēng)而立，廣大車友可與冠軍車手周勇親密互動，感受中國達喀爾冠軍車——哈弗SUV的風(fēng)采。

發(fā)布全新品牌理念 轎車品類更名為“長城”

本次車展上，長城汽車發(fā)布了全新品牌理念——“專注、專業(yè)、專家”。長城汽車董事長魏建軍表示，這個理念體現(xiàn)了長城從秉持聚焦哲學(xué)到實現(xiàn)專業(yè)化運營管理，最終打造****的專家品牌的戰(zhàn)略愿景，以及長城所崇尚的專業(yè)主義精神。就企業(yè)內(nèi)部而言，在戰(zhàn)略上，長城將長期堅持聚焦戰(zhàn)略，立足于現(xiàn)有SUV、皮卡及A級轎車，以品類**戰(zhàn)略建立品牌、積累品牌價值。就消費者而言，長城通過利用專業(yè)的技術(shù)和人才，為之提供專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù)，*大化的滿足消費者需求，使消費者獲得*大的利益。

值得一提的是，原來的騰翼轎車品牌在車展上更名為“長城轎車“。盡管沒有作特別的發(fā)布，但在長城的展臺上，記者注意到，原來的騰翼C30 、騰翼50已經(jīng)更名為“長城C30、長城C50“。長城汽車總裁王鳳英表示，很多消費者對“長城“這兩個字有比較特殊的感情，因為“長城”這個名稱是非常具有中國元素的，在**很多消費者心目中它具備被快速認知和記憶的典型特征，所以，在經(jīng)過縝密的調(diào)研、論證后，把轎車品類的品牌名稱改為“長城“。

注重出口質(zhì)量推進國際化 **經(jīng)銷商大會召開

車展期間，長城海外經(jīng)銷商年會也將同期舉行。來自**近80個國家的300名海外經(jīng)銷商齊聚北京，總結(jié)2011年的發(fā)展得失，對未來的發(fā)展進行規(guī)劃討論。

從長城**次出口到現(xiàn)在已經(jīng)15年的歷史，海外市場開拓進程始終體現(xiàn)了一個“穩(wěn)”字。在中國汽車中連續(xù)10余年出口數(shù)量、出口金額始終名列前茅。2011年更是在多個領(lǐng)域取得良好的發(fā)展業(yè)績：出口8.3萬輛，同比增長高達50%。魏建軍表示，與出口規(guī)模相比，長城汽車更看重出口質(zhì)量，注重產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)在海外的經(jīng)營質(zhì)量，追求在海外品牌競爭力、溢價能力的逐步提升和可持續(xù)的國際化發(fā)展。

目前，長城汽車已出口到100多個國家，在**80多個國家建立了營銷網(wǎng)絡(luò)。海外網(wǎng)絡(luò)已達800余家。歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及俄羅斯、澳大利亞、南非、智利等已經(jīng)成為長城的主要出口地區(qū)和國家。

海外KD工廠的建設(shè)將成為提升長城海外銷量、國際化發(fā)展的重要舉措。今年2月，長城在保加利亞的工廠正式投產(chǎn)，成為**進駐歐盟地區(qū)的中國整車廠，至此長城汽車海外KD組裝廠達12家。到2015年，長城海外KD組裝廠將達到24家，設(shè)計年產(chǎn)能達50萬輛。

逆勢增長一枝獨秀 聚焦發(fā)展后勁十足

目前，長城汽車已經(jīng)成為中國*大的SUV和皮卡制造企業(yè)。2011年，長城汽車以首屈一指的經(jīng)營業(yè)績和增長速度在中國汽車自主品牌陣營中脫穎而出，整體銷售49萬輛，增幅遠遠高于行業(yè)水平。國內(nèi)銷售40余萬輛，同比增長20% ；實現(xiàn)營業(yè)收入300.1億元，同比上升30.9%，其聚焦發(fā)展的特色經(jīng)營模式得到業(yè)內(nèi)專家的肯定。

今年一季度，長城汽車依舊保持了持續(xù)逆勢增長的勢頭，哈弗SUV、長城轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類同時發(fā)力：1-3月累計銷售13萬輛，同比增長10.9%，出口2萬輛，同比上升24.7%。其中，哈弗SUV銷售4.67萬輛。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長城汽車的整體銷量已經(jīng)穩(wěn)踞前十，位居第八名。

業(yè)界專家認為：長城汽車逆勢增長的原因是在細分領(lǐng)域深耕細作，實施品類聚焦，做精做專，從而在SUV、皮卡、A級轎車形成了獨特的競爭優(yōu)勢。哈弗SUV已連續(xù)9年保持中國SUV的銷量**，并在自主品牌10萬元以上產(chǎn)品中一枝獨秀；長城轎車短短幾年間整體銷量已進入全國10強；風(fēng)駿皮卡連續(xù)14年保持全國銷量**。

據(jù)悉，2012年，長城汽車銷售目標為60萬輛，其中國內(nèi)銷售50萬輛，出口10萬輛。哈弗SUV銷售目標22.5萬輛，風(fēng)駿皮卡12.5萬輛，長城轎車25萬輛。

信息來源:長城官網(wǎng)

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