做好細(xì)節(jié)才是王道 試駕奇瑞E3 1.5MT
來源：柳州奇瑞    發(fā)布時間：2014年02月07日

印象中，奇瑞的車型總是有股大大咧咧的氣質(zhì)，無論是之前的A3、風(fēng)云2，亦或瑞麒G5/G6這樣的高檔產(chǎn)品，在細(xì)節(jié)上總是會能找到一些讓人莫名其妙的硬傷。恰恰對于一個成功的車型而言，細(xì)節(jié)的把控其實(shí)正是至關(guān)重要的部分。奇瑞顯然也意識到了這個問題，不久前剛上市的艾瑞澤7在設(shè)計(jì)和做工上的成功已經(jīng)讓人刮目相看，而今天要聊到的奇瑞E3同樣如此。

相對于人氣爆棚的艾瑞澤7，奇瑞E3這位小兄弟顯得有些默默無聞，不過這并不妨礙它成為一款值得推薦的新品。關(guān)于這款新車，我們之前已經(jīng)做了很詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，具體點(diǎn)擊這里，預(yù)計(jì)在9月12日正式上市，此前的報(bào)道中也我們曾曝光了它的售價區(qū)間，為5.68-6.98萬元（僅供參考）。關(guān)于靜態(tài)部分，下面我還想補(bǔ)充一些之前實(shí)拍沒有關(guān)注到的優(yōu)點(diǎn)和不足。

 座椅的舒適與否，對于任何一款家用車而言無疑都是至關(guān)重要的。而E3的座椅設(shè)計(jì)則可以算是它內(nèi)飾中*大的亮點(diǎn)，前排座椅所采用的打孔真皮皮質(zhì)柔軟，填充物軟硬適中，包裹性不錯。更難得的是，后排座椅同樣很舒服，在這個價位車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。**的遺憾就是前排座椅只有頂配車型才提供高度調(diào)節(jié)，個子較高的駕駛者會覺得坐姿有些偏高。不過，考慮到它的價格，這樣的小瑕疵不會妨礙它獲得優(yōu)秀的評價。聯(lián)想到曾經(jīng)E5上那種坐硬板凳的感覺，E3取得這樣的進(jìn)步更是讓人驚喜。

方向盤：樣子不錯功能齊全，握感還有待加強(qiáng)

輻方向盤尺寸適中，多功能按鍵設(shè)置合理，采用的真皮包裹，縫線部分也并沒有這價位車型常見的毛刺感，一切看來都很美好，不過實(shí)際上手的感覺卻有點(diǎn)小問題。首先方向盤三點(diǎn)九點(diǎn)的位置有些靠上，用起來稍微有些別扭，另外這兩個位置在也沒有貼合手型的設(shè)計(jì)，握感上欠缺火候。

中控顯示屏：實(shí)用為先

 從實(shí)用的角度看，E3上的這套多媒體系統(tǒng)其實(shí)做的很不錯，它功能豐富：倒車影像（前后雷達(dá)測距提醒）、視頻播放、導(dǎo)航、藍(lán)牙一個不缺，而且也將AUX/USB/SD三個音頻接口都備齊了，用起來響應(yīng)速度不錯，各個功能的上手難度也很低。只是整個系統(tǒng)的菜單賣相欠佳，如果要它完成提升檔次的任務(wù)似乎有些勉為其難了。

未系安全帶提醒的小問題

  應(yīng)該說，這級別車型配備有貼心的未系安全帶提醒是很厚道的，不過E3上的功能卻存在有一點(diǎn)小小的問題。就在我們拍攝內(nèi)飾圖片的時候，車原地停著，駕駛席沒坐人系統(tǒng)也會發(fā)出警報(bào)聲提醒你系上安全帶。我本來以為這只是偶發(fā)狀況，后來試了幾次都是如此。這如果在日常使用時經(jīng)常發(fā)生的話，對用戶來說也是個不大不小的困擾，希望廠家能盡快做出改進(jìn)。