隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新能源車型的日益普及，日系車型在燃油領(lǐng)域的霸主地位正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。豐田、本田等日系品牌紛紛涉足純電領(lǐng)域，而東風(fēng)日產(chǎn)也不甘示弱，近期推出了純電車型日產(chǎn)ARIYA，與大眾ID.4CROZZ、豐田bZ4X等熱門車型形成了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
日產(chǎn)ARIYA定位于緊湊型SUV市場(chǎng)，車身尺寸為4595×1850×1655mm，軸距達(dá)到2755mm，與大眾ID.4家族在尺寸上旗鼓相當(dāng)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型市場(chǎng)中，ARIYA的車身尺寸優(yōu)勢(shì)顯著。
在外觀設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)ARIYA展現(xiàn)出全新風(fēng)格，繼承自IMx零排放概念車的基因，整體造型低矮動(dòng)感，時(shí)尚氣息濃厚。前臉部分采用大面積的黑色封閉格柵設(shè)計(jì)，與修長(zhǎng)且犀利的LED前大燈完美融合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍和新穎的視覺(jué)體驗(yàn)。兩側(cè)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)更凸顯了新車獨(dú)特的V-motion風(fēng)格。
車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，修長(zhǎng)的車身配合貫穿式腰線及時(shí)尚溜背設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和力量感。懸浮式車頂和貼合式行李架的設(shè)計(jì)為新車增添了一抹跨界風(fēng)采。車尾線條流暢，造型新穎別致，擺脫了傳統(tǒng)燃油車型的束縛。狹長(zhǎng)的貫穿式熏黑尾燈組與運(yùn)動(dòng)感十足的雙尾翼設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)定位和視覺(jué)沖擊力。
在動(dòng)力表現(xiàn)上，日產(chǎn)ARIYA提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩款選擇。兩驅(qū)版搭載高效AM67電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)218馬力，峰值扭矩300�！っ�，最高時(shí)速達(dá)到160公里/小時(shí)。而四驅(qū)版則采用雙電機(jī)布局，最大輸出功率高達(dá)389馬力，峰值扭矩達(dá)到驚人的600牛·米，最高時(shí)速更是提升至200公里/小時(shí)。
據(jù)最新市場(chǎng)消息透露，日產(chǎn)ARIYA有望在年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售。作為東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)推出的全新純電車型，ARIYA的上市將極大地豐富品牌產(chǎn)品線，并為日產(chǎn)的忠實(shí)粉絲帶來(lái)全新的選擇。然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以大眾ID.4 X等為代表的競(jìng)品已占據(jù)一席之地，ARIYA能否在市場(chǎng)中脫穎而出，成為一股新的力量，我們充滿期待。
