海外媒體曾報道過，奔馳前段時間發(fā)布過一款全新車型“g-Class“的預告圖，由于其名稱的“g”變成了小寫的g，所以大家都稱呼為小g。

根據(jù)報道，這款全新的小g將會歸入到奔馳G-Class的序列，并且同樣采用較為復古的方盒子的造型，而相比G系列高昂的售價，這款新車可能定價會親民不少。最近，這款尚未公布的全新車型有了第一版渲染假想圖，幫我們提前一探究竟。

大G變小g，定價更親民

從假想圖來看，新車的外觀幾乎和現(xiàn)款的大G如出一轍，但一眼望去整車的尺寸有了明顯的縮小。預計小g的車長會在4.6米左右，車寬在1.8米，可以劃在目前的緊湊SUV的范疇內(nèi)。

外觀上還是保留了現(xiàn)款標志性的圓燈，并增加LED日行車燈。車頭上方還能看到G系列家族式的立體轉(zhuǎn)向燈。雖然整體觀感上和現(xiàn)款吉姆尼很相似，但在細節(jié)上還是要比日系車高級不少。另外小g將定位為一款純電動車型，預計不會推出純?nèi)加桶姹�，這點也與前者有很大不同

EQG

定位上，考慮到本身硬派的定位，小g應(yīng)該也會保留大部分越野的能力。但是否會像電動車EQG采用輪邊電機等功能的話，或許還有待驗證。

這款g-Class可能是真用來越野的

奔馳大G一直都是富人的象征，而小g如果能順利推出其定位肯定不是“預算不足的富人”。相反，這款車的目標人群可能是定位在真正戶外越野、或是喜歡駕駛硬派SUV的人。從市場競爭來看，應(yīng)該直接對標牧馬人這類車型，定價預計在50萬左右。

隨著新能源技術(shù)不斷成熟，原本屬于禁區(qū)的越野車型也開始大規(guī)模出現(xiàn)純電動、增程的身影。但客觀來說，在新能源越野車領(lǐng)域國內(nèi)品牌的實力并不比國外大廠弱，國外品牌如今能拿的出手的也就在品牌上更有號召力以及燃油車的歷史底蘊了。