阿維塔作為造車(chē)新勢(shì)力，依托于CHN的資源，打造出了行業(yè)一流的智駕能力而備受人們的關(guān)注。CHN平臺(tái)下的第二款旗艦產(chǎn)品阿維塔12在德國(guó)慕尼黑全球首發(fā)，要知道阿維塔的全球設(shè)計(jì)中心，就位于德國(guó)慕尼黑。和阿維塔11一樣，新車(chē)也在強(qiáng)調(diào)“未來(lái)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。明快立體的曲面，以及高流線(xiàn)感輪廓，顯得極致且純粹。

不過(guò)在溫潤(rùn)之外，阿維塔12身上還釋放出了更多的凌厲感。E形LED曲率大燈和阿維塔11一脈相承。阿維塔12的燈組位置明顯提高，畫(huà)風(fēng)也激進(jìn)了些許。而且翼子板位置的激光雷達(dá)也更顯細(xì)致，設(shè)計(jì)師用黑色裝飾加以隱藏，讓科技和美學(xué)不再?zèng)_突。

車(chē)長(zhǎng)5020mm，車(chē)高1450mm，車(chē)寬1999mm。單是把這組數(shù)據(jù)擺出來(lái)，你就能感受到阿維塔12修長(zhǎng)、低趴、寬體的高能姿態(tài)。尺寸規(guī)格方面，它和蔚來(lái)ET7較為接近，算是傳統(tǒng)豪華車(chē)型中的C級(jí)車(chē)。而得益于更大膽激進(jìn)的線(xiàn)條處理，其畫(huà)風(fēng)高度接近帕拉梅拉一類(lèi)的四門(mén)轎跑。而265/40/R21的輪轂，也為它的氣勢(shì)加分不少。

車(chē)尾設(shè)計(jì)，才是它最讓人意外的點(diǎn)。設(shè)計(jì)師的處理手段相當(dāng)大膽，無(wú)論是纖細(xì)尾燈，還是可開(kāi)啟式尾翼，都沒(méi)有破壞車(chē)尾曲面的完整性。就好像它不是設(shè)計(jì)師加上去的，而是從車(chē)身里長(zhǎng)出來(lái)的。再額外說(shuō)一點(diǎn)：趁著法規(guī)允許，阿維塔12把車(chē)內(nèi)車(chē)外的后視鏡，全部流媒體化了。得益于此，這臺(tái)車(chē)徹底取消了后舷窗。它不僅僅是好看那么簡(jiǎn)單，裝載能力也肉眼可見(jiàn)地變強(qiáng)了。

阿維塔12的座艙采用GentleTech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)概念，減少了物理按鈕的數(shù)量，只保留實(shí)用度高的必備按鍵，刪繁就簡(jiǎn)，直達(dá)便捷。阿維塔12的每個(gè)車(chē)門(mén)單獨(dú)設(shè)置了翻蓋式的隱藏儲(chǔ)物空間，在確保儲(chǔ)物能力的同時(shí)保持座艙視覺(jué)一致性和私密性。中控臺(tái)同樣秉承此原則，自適應(yīng)升降無(wú)線(xiàn)充電島和承托杯架，給予用戶(hù)貼心的細(xì)節(jié)關(guān)照。

首創(chuàng)科技方面，阿維塔12全球首創(chuàng)轎車(chē)前排雙零重力座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵躺平，并可與情景模式聯(lián)動(dòng)，讓主駕和副駕都全方面盡享舒適。阿維塔12還成為全球首創(chuàng)智能光感前風(fēng)擋的轎跑車(chē)型，具有自適應(yīng)光感功能。

阿維塔能夠取得現(xiàn)有的成就，離不開(kāi)阿維塔全體成員的協(xié)同努力，更離不開(kāi)阿維塔用戶(hù)的支持和信任。全新高端智能轎跑阿維塔12的到來(lái)，也展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的品牌力量。