2019年9月5日，長城炮乘用皮卡在成都國際車展上市首發(fā)；2020年9月12日，長城炮乘用皮卡柴油8AT在�？谂e辦上市發(fā)布會；2021年3月12日，長城炮乘用皮卡全球版正式上市。長城炮乘用皮卡憑借過硬的核心產(chǎn)品力與豐富的場景用途圈粉無數(shù)，市場表現(xiàn)十分亮眼。今年在2023上海國際車展上，長城炮乘用皮卡再次迎來煥新升級，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮正式上市，將皮卡乘用化演繹到極致。

據(jù)悉，2023款乘用炮基于智能專業(yè)越野坦克平臺打造而來，在保持顏值、操控、舒適等核心優(yōu)勢點(diǎn)的同時，將智能、動力、安全等大量亮眼配置再進(jìn)階。其中，新車汽油版車型官方指導(dǎo)價為12.68萬元-15.98萬元，柴油版車型官方指導(dǎo)價為13.38萬元-16.68萬元，加上官方的上市政策福利，售價“不增反降”。

在這個智能科技不斷更迭的時代，皮卡用戶理應(yīng)第一時間體驗到科技帶來的智慧功能。在智能駕駛輔助方面，2023款乘用炮針對皮卡車型的痛點(diǎn)進(jìn)行了更為深入的開發(fā)，讓駕駛輔助功能不僅僅是流于表面的科技展示，更多的是解決用車中的關(guān)鍵痛點(diǎn)。2023款乘用炮搭載的L2＋級智能駕駛輔助系統(tǒng)，在原有ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能的基礎(chǔ)上，新增交通擁堵輔助、智能過彎等諸多配置，幾乎涵蓋了市面上所有的駕駛輔助功能。針對皮卡車型用車場景，2023款乘用炮更是特別提供了全自動泊車系統(tǒng)。全自動泊車系統(tǒng)可以看作自動泊車功能的終極形態(tài)，2023款乘用炮能夠掃描車身周圍的停車環(huán)境，擺脫對停車線的依賴，只要有足夠的空間，新手也能把愛車安全快速地停好。

評價一臺車的好壞可以有很多的標(biāo)準(zhǔn)，比如內(nèi)飾做工、操控、配置、性價比等。但小編始終認(rèn)為，安全才是評判一輛車的首要標(biāo)準(zhǔn)。2023款乘用炮投入在安全上的配置可謂是吊打同級別對手。它標(biāo)配的高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于熱愛“說走就走的旅行”的年輕人太重要了。這套車身穩(wěn)定系統(tǒng)具備防側(cè)翻、上下坡輔助、動態(tài)方向穩(wěn)定等多種功能，可以優(yōu)化行車、轉(zhuǎn)向、制動等過程的車身姿態(tài)，在合理的范圍內(nèi)確保車輛動態(tài)安全。在蜿蜒的山路上駕駛2023款乘用炮，高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠潤物細(xì)無聲地介入轉(zhuǎn)向過程，合理分配輪間制動力，化解潛在的安全隱患，大幅增加行駛安全性。

擁有這些還不夠，一臺安全的汽車在你遇到危險時必須擁有挺身而出的能力。2023款乘用炮除了采用高強(qiáng)度車門防撞梁、高強(qiáng)度籠型車身之外，還搭載了6安全氣囊。這些主動安全配置如同鋼鐵俠的鎧甲一般，無時無刻都在保護(hù)著它的主人托尼·史塔克去完成他的理想。

除了智能及安全配置的升級之外，2023款乘用炮動力系統(tǒng)的升級也是一大亮點(diǎn)所在。2023款乘用炮搭載了2.0T+8AT黃金動力組合，匹配前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架及TOD智能四驅(qū)，汽油機(jī)最大扭矩達(dá)到360N·m，柴油機(jī)最大扭矩達(dá)到400N·m。并且還滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，要知道該排放標(biāo)準(zhǔn)比有著“全球最嚴(yán)排放法規(guī)”之稱的歐六標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛，可以說長城汽車在造車方面是非常精益求精的。

作為國產(chǎn)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮自誕生以來，一步步用成績證明了自己的實力，即使在汽車市場進(jìn)入寒冬之時，長城炮品牌仍以良好的銷量和終端運(yùn)營質(zhì)量，牢固占據(jù)著細(xì)分市場中國品牌前列，顯示出超強(qiáng)的實力與自信。而此次2023款乘用炮的上市，再次刷新了長城炮品牌的高度，樹立了皮卡乘用化的標(biāo)桿。