要不了3個禮拜,兩年一屆的上海國際車展(4月18日媒體日)就要正式拉開帷幕了,作為中國規(guī)模最大的A類車展,今年上海車展的舞臺肯定會有許多的新車將會亮相和上市。那么對于咱們觀眾來說,當然不可能一口氣把所有的車都看完,而是要學會挑重磅的新車進行賞析。那此次上海車展到底有哪些重磅的新車會亮相呢?下面就由我給大家來介紹此次上海車展即將亮相的重磅全新SUV,車型一共有3款,文章不長,建議大家耐心看完,感謝。
第一款,
定位:緊湊型SUV
GT4是凱迪拉克即將推出的一款全新緊湊型SUV,新車看上去有點像是一臺兩廂小鋼炮車型,整體造型也帶有一些轎跑SUV的風格。值得一提的是,新車基于通用E2XX平臺打造,而未來它的競爭對手則鎖定在
從新車給人的視覺觀感來看,整臺車尺寸并不是很大(長寬高分別為4633/1878/1535mm,軸距為2800mm),前臉則配備了凱迪拉克最新的家族式設計語言,瞇瞇眼樣式的大燈也很是犀利。內飾暫未公布,但預計新車也將會采用凱迪拉克旗艦車型
動力部分,新車將會提供1.5T和2.0T兩種不同動力的發(fā)動機,其中1.5T最大功率204馬力,2.0T最大功率230馬力,傳動則是匹配9速手自一體變速箱,并擁有兩驅和四驅系統(tǒng)可選。
總的來說,
第二款,華晨寶馬全新X1
定位:緊湊型SUV
隨著近期現(xiàn)款
首先在造型上,全新寶馬X1采用了更大尺寸的雙腎式進氣格柵,加上最新樣式的前大燈和尾燈組,整體給人的感覺要更簡約時尚了一些。
尺寸上,這代國產寶馬X1的軸距達到了2802mm,相比于上一代國產寶馬X1還加長了22mm,因此后排空間表現(xiàn)可能會進一步有所提升。
國產版全新X1的內飾未公布,但通過海外版車型官圖我們能夠看到,全新寶馬X1采用了最新的一體式雙聯(lián)屏設計,同時現(xiàn)款車型所擁有的雞腿式電子擋桿也被尺寸更小的撥動式換擋區(qū)域給替代?赐赀@樣的一套內飾設計,不知道你們大家心里面作何感想?是覺得更好看了還是變難看了呢?
動力方面,目前國產版全新寶馬X1所申報的有20Li車型(B38A15R 1.5T發(fā)動機)和25Li車型(B48A20R 2.0T發(fā)動機),其發(fā)動機最大凈功率分別為115kW(156馬力)和150kW(204馬力),傳動則會匹配7DCT和8速手自一體變速箱。對了,全新寶馬X1還將會推出純電版本的iX1,所以這也是寶馬全面向電動化轉型的一種體現(xiàn)。
總之,歷代寶馬X1車型的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不差,所以這一代全新寶馬X1將來上市后應該也能夠收獲到不錯的銷量成績單。當然了,按照寶馬的尿性,新車上市時價格肯定是會定得比較高的,所以大家切記不要一上市時就去買,等個一年半載再去入手保準優(yōu)惠就下來了,希望能幫到各位。
第三款,保時捷新款
定位:中大型SUV
據(jù)官方表示:保時捷新款Cayenne將會在4月18日上海車展舞臺迎來全球首發(fā),屆時,喜歡保時捷這個超豪華品牌以及打算買新款Cayenne的老板們又能一睹是最新車型的芳容了。值得一提的是,此次新款Cayenne將配備全新的內飾駕駛艙,因此新車看點還是十足的。
外形方面,新款Cayenne主要是針對前格柵、包圍、發(fā)動機蓋以及大燈組造型進行了微調,三段式進氣口整體尺寸更大,并融入了LED日行燈。此外新車還將會提供全新造型的貫穿式尾燈,整體的辨識度相較于現(xiàn)款又提升了一個檔次。
內飾方面,此次新款Cayenne從儀表板到中控臺,再到車門內部的上沿均經(jīng)過重新設計,新增加的12.6英寸組合儀表也將采用全數(shù)字化顯示,并提供有7種視圖選項。中控臺區(qū)域則配備了一塊12.3英寸的高清中央顯示屏,色彩的保真度看起來不錯。此外,新款Cayenne還可選裝10.9英寸副駕駛側顯示屏,看來這也是向咱們的國產汽車品牌所學習了。
動力方面,新款Cayenne入門版依舊搭載3.0T發(fā)動機,最大功率將提升至354馬力,最大扭矩提升至500!っ。而新款Cayenne S則將換搭4.0T V8發(fā)動機取代現(xiàn)款2.9T發(fā)動機,最大功率474馬力,最大扭矩599!っ住A硗,新款Cayenne Coupe和新款Cayenne 插混版本可能也會在此次上海車展一同亮相, 所以想買的老板們不妨去現(xiàn)場看看。
最后,看完新款Cayenne的基本信息,你們覺得這款車還能夠在國內熱銷嗎?針對這次新車的一些改變,是更好還是更差了呢?評論區(qū)里留言說說吧。
好了,以上就是2023上海車展舞臺即將到來的3款重磅SUV,對于這幾款SUV的將要到來,你們看好哪款車呢?評論區(qū)里發(fā)表一下意見和看法吧。
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