11月14日-15日，2021CCPC年度頒獎(jiǎng)盛典暨冠軍車型賽道嘉年華在上海市松江天馬賽車場隆重舉行，豐富的環(huán)節(jié)設(shè)置、專業(yè)的試駕體驗(yàn)，為汽車圈帶來一場饕餮盛宴。作為整場嘉年華的重中之重，CCPC年度冠軍車型的發(fā)布引爆汽車圈。經(jīng)過前期公眾站、專業(yè)站的激烈角逐和全面比拼，來自各大汽車組別的七款冠軍車型脫穎而出，其中，風(fēng)行T5 EVO勇奪備受關(guān)注的緊湊型SUV組（10-15W）組別年度冠軍稱號(hào)。

汽車文化“饕餮”盛宴 盡在CCPC冠軍嘉年華

作為國內(nèi)唯一一個(gè)以完全不改裝量產(chǎn)車作為參賽車輛的國家A級(jí)專業(yè)汽車賽事，CCPC因賽事專業(yè)、嚴(yán)格、考察維度廣而被譽(yù)為中國汽車界的“奧運(yùn)會(huì)”。2021CCPC由公眾站和專業(yè)站組成，經(jīng)過數(shù)月激烈角逐，這場被稱為汽車界“奧運(yùn)會(huì)”的全國性賽事迎來最終的頒獎(jiǎng)盛典。

在首日的CCPC冠軍嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場，CCPC冠軍車型展，勝者同聚，共享榮耀，風(fēng)行T5 EVO憑借超高顏值，引得無數(shù)粉絲紛紛與其合影。“煮酒論英雄，賽車論朋友”，在下午的“天馬論駕”現(xiàn)場，不少車友更圍觀了一場汽車文化的競技盛宴，感受了來自頂級(jí)汽車圈的精彩較量。

在15日的CCPC冠軍嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場，官方更帶來了各種精彩娛樂項(xiàng)目，卡丁車體驗(yàn)，上演一場汽車競技的大戲；美食節(jié)、音樂表演和汽車漂移體驗(yàn)等，則喚醒參與者的全身感官。值得一提的是，15日下午官方還為參與公眾提供了年度冠軍車型的試駕專場，不少來賓紛紛試駕自己最心儀的座駕，在天馬賽場上盡情馳騁，感受冠軍車型的榮耀和魅力。作為CCPC專業(yè)站的四冠王，風(fēng)行T5 EVO憑借一等的動(dòng)力性能和操控性能，征服了現(xiàn)場無數(shù)來賓的心�！凹铀儆袆拧�彎路不飄”是大家對(duì)風(fēng)行T5 EVO的一致評(píng)價(jià)。憑借三菱1.5T 4A95TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、格特拉克7速雙離合變速箱組成的黃金動(dòng)力和“短懸長軸”設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)化調(diào)校底盤帶來的運(yùn)動(dòng)天賦，風(fēng)行T5 EVO在試駕場上迅猛出擊、靈活過彎，不論面對(duì)何種路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

CCPC冠軍嘉年華的氣氛高潮，當(dāng)屬15日晚上的2021 CCPC冠軍之夜盛典。盛典涵蓋特色開幕表演、年度冠軍車手頒獎(jiǎng)、年度冠軍車型頒獎(jiǎng)等榮譽(yù)環(huán)節(jié)。同時(shí)，在盛典上還發(fā)布了極具權(quán)威價(jià)值的中國汽車性能排行榜和CCPC最美自駕路書，為廣大消費(fèi)者提供最具價(jià)值的購車參考信息和出行游玩參考路線。

榮登性能最強(qiáng)王者  冠軍稱號(hào)實(shí)至名歸

年度冠軍車型的公布，最令人屏氣凝神。在經(jīng)過長達(dá)4個(gè)月的公眾站及專業(yè)站的比拼后，CCPC官方將32款參賽車輛的成績進(jìn)行計(jì)算和分?jǐn)?shù)排行，最終評(píng)出總積分最高的CCPC七大級(jí)別車型冠軍，因此，七大級(jí)別車型冠軍代表著量產(chǎn)車的天花板，能夠問鼎CCPC冠軍榜的車型，堪稱性能最強(qiáng)王者。拿下緊湊型SUV組（10-15W）組別年度冠軍的風(fēng)行T5 EVO，就是當(dāng)之無愧的性能王者。

在今年6-8月舉行的公眾站環(huán)節(jié)中，來自各大車企的32款市場熱門車型分別進(jìn)行了兩大賽段的汽車比賽，通過“汽車+體育+文旅”的融合主題形式，踏過了甘肅的大漠邊陲、陜西的黃土丘陵和云南的蜿蜒梯田等地，開展汽車靜態(tài)性能、動(dòng)態(tài)性能和低速科目競技共三大方面的測試，內(nèi)容涵蓋外觀造型、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控、安全舒適等多角度的綜合性能評(píng)價(jià)。其中，風(fēng)行T5 EVO憑借優(yōu)異綜合實(shí)力，獲得“明星車型”稱號(hào)。

在今年9-10月舉行的2021CCPC專業(yè)站環(huán)節(jié)中，32款參賽車型分為了七大組別，在江蘇連云港博世試車場開展了直線加速、顛簸挑戰(zhàn)、、麋鹿測試、定圓繞樁等九大項(xiàng)競技項(xiàng)目，比拼參賽車型在動(dòng)力性和操控穩(wěn)定性等方面的能力。比賽中，風(fēng)行T5 EVO以素車狀態(tài)出征，直面德、日、美各派強(qiáng)者競爭，以超群實(shí)力，拿下所在組別最具含金量的“0-100km/h加速”、“定圓繞樁”、“8字繞環(huán)賽”及“性能綜合賽”四個(gè)項(xiàng)目冠軍。

在萬眾矚目的頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中，東風(fēng)風(fēng)行領(lǐng)導(dǎo)駕駛風(fēng)行T5 EVO登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，代表東風(fēng)風(fēng)行接受冠軍榮耀。對(duì)于風(fēng)行T5 EVO雙雙在線的顏值和實(shí)力，與車輛有著親密接觸的車主最有發(fā)言權(quán)�；顒�(dòng)現(xiàn)場，參加試駕的風(fēng)行T5 EVO車主表示：“不同于緊湊型SUV的中規(guī)中矩，風(fēng)行T5 EVO外表潮酷有型、相當(dāng)拉風(fēng)，而且操控游刃有余，能夠覆蓋日常出行的各種工況，在我看來，風(fēng)行T5 EVO是緊湊型SUV圈中名副其實(shí)的‘有顏有才青年’，‘年度冠軍’的稱號(hào)實(shí)至名歸�！�

汽車圈注重技術(shù)積淀但絕不講論資排輩，實(shí)力才是贏得認(rèn)可的硬通貨。以黑馬身份在強(qiáng)者如云的CCPC中一騎絕塵，將年度冠軍收入囊中，離不開東風(fēng)風(fēng)行對(duì)消費(fèi)者的誠意、對(duì)技術(shù)的專注。以CCPC年度冠軍為新起點(diǎn)，風(fēng)行T5 EVO必將持續(xù)風(fēng)行！