作為一個曾擁有“鐵飯碗”的大齡青年,我今年年初辭掉了事業(yè)編的工作,毅然決然地開始了我的創(chuàng)業(yè),為了兼顧生意和生活上的需要,我買了一輛歐尚科尚。到目前為止開了快3個月,我自認對這款車也有了較為深入的了解,今天就來談談我對于這款車各方面的感受。

對于我這種做生意的人來說,開什么樣的車,就會給人留下什么樣的印象。所以在選車的時候,我對于車型的外觀還是十分看重的�？粕羞@款車型一打眼看上去就給人一種精品的感覺。而這種感覺就來自于它細膩的外觀設計,這一點從它前臉進氣格柵的造型就可以看得出來�？粕蠻型大嘴式的進氣格柵看似大氣狂野,但仔細觀察其內部的點陣模塊,可以發(fā)現(xiàn)每個模塊卻塑造的非常精致,風格大氣但不失細節(jié),這可以說是我當初選擇科尚的重要原因了。

選擇科尚不僅僅是因為它的外觀,科尚作為一款MPV車型,對內飾舒適感的打造還是非常到位的。首先前排的方向盤可以上下調節(jié),我的身材較矮,方向盤向下調節(jié)之后,胳膊就不用抬高,把握起來更輕松一些,座椅也是支持前后、高低、靠背角度的調節(jié),這樣能夠讓我以最舒服的姿勢駕駛。此外,科尚的第二排座椅是可以全部放倒的,放倒后的二排靠背可與第三排座椅持平,如同帝王坐榻一樣霸氣寬大,簡直比肩保姆車豪華座艙!所以,每次全家自駕游,無論是老爸老媽還是媳婦孩子,都對科尚的座椅贊不絕口。

科尚還有很多能夠讓出行更方便的智能配置,其中最重要就是導航系統(tǒng)了,該導航系統(tǒng)配備的是高德3.0地圖,采用了高德9代引擎系統(tǒng),所以反應的速度非�？�,而且各種提醒也很貼心。上次和一個重要的客戶談合作,我對所走的路線本來就不是很熟悉,一路上又是邊開邊聊,遇到岔路的時候我又有點沒反應過來,但科尚的地圖提前就提醒我了,臨近岔路時也會反復提示,所以我這一路都很順利。另外,科尚的導航是能夠在線更新的,這也保證了導航的準確性。有時我看平面地圖看不明白,就切換到3D地圖模式,能一目了然地看到真實的路線場景,再也不怕開錯路了。

自從開上了科尚,我的生活狀態(tài)也發(fā)生了極大的變化,以往節(jié)假日我一般都是宅在家里,而現(xiàn)在即使是普通的周末,我也不愿錯過出門自駕的機會。對于即將迎來的端午小長假假期,一場全家自駕我已經準備好了!