年來，中國的道路環(huán)境一直都是眾多駕乘者所煩惱的事情，如橫穿馬路發(fā)生意外，彎路行走事故多發(fā)，車多擁擠導(dǎo)致追尾等等問題，一直以來都讓廣大駕乘者特別頭疼。哪怕各方都采取了積極措施，但道路環(huán)境仍舊無法完全解決，不過令人欣慰的是，大多車企已經(jīng)開始從車輛安全與配置方面著手，盡最大可能降低以上事件的發(fā)生概率。如長安汽車在這方面做得就十分不錯，旗下一款名為新CS75的SUV更是這方面的佼佼者。

智能跟車，從此追尾說拜拜

如今人們對于用車需求越來越高，馬路上的車輛也開始越來越多，每天上下班高峰期都難免會發(fā)生堵車問題，一個剎車不及時，就有可能發(fā)生追尾現(xiàn)象。而新CS75搭載了停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，采用博世新一代中距離雷達MRR evo14來探測前方車輛，并通過EMS和ESP實現(xiàn)控速；這項配置的亮點是當前方有目標車輛時，新CS75便可以自動調(diào)節(jié)車輛車速，控制與前車的距離，并可自動跟隨前車進行停車起步等操作。有了這項配置，在堵車時駕駛車輛，便可以減少追尾事件的發(fā)生概率，讓行駛更加安全。

智能預(yù)警，彎道行駛也不慌

在環(huán)山車道或者鄉(xiāng)間小路上，急轉(zhuǎn)彎道路都非常多，因為視野不夠清晰，這些道路大多是車禍發(fā)生較多的地點，哪怕駕乘者倍加小心，也難免會發(fā)生意外。新CS75搭載的博世新一代PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，就能很好的解決這一問題。PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)可以時刻探測前方碰撞危險，并實現(xiàn)智能分級預(yù)警，配備車距提醒、前碰撞預(yù)警、碰撞緩解等三重功能，可通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故。

智能監(jiān)測，橫穿馬路沒危險    

如今橫穿馬路依舊時有發(fā)生，特別是行人不走人行道直接橫穿馬路，隱藏著很多危險，只要稍有不慎就會釀成大錯。而新CS75就可以很好地保證行車安全，其配備的LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及360°AVM全景泊車系統(tǒng)等配置，不僅可以讓駕乘者360度觀察四周景象，還能在駕乘者橫穿馬路時，多方監(jiān)測側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)車輛，實現(xiàn)后追尾預(yù)警、乘員開門碰撞預(yù)警等多項貼心功能，降低事故風險，讓駕乘更安全。如若在巷道等狹小空間倒車時，新CS75還可及時發(fā)現(xiàn)后方快速橫向穿越的車輛，并實現(xiàn)報警，時刻保護乘客安全。另外新CS75還有著行人預(yù)警輔助功能，還可以實現(xiàn)行人識別，針對橫穿馬路行人減少碰撞傷害，提升駕駛安全性。

細細看下來，長安新CS75這款SUV可謂是設(shè)身處地的考慮到了中國道路問題，并將智能配置運用的淋漓盡致，看來，只要配置高，再難走的路也照樣能安全無憂！有如此良車，還用怕因道路難行而影響安全嗎？