（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）8月11日，瑞風(fēng)S7超級(jí)版爆胎不失控安全路演@南寧站在廣西藥用植物園圓滿(mǎn)閉幕，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)600余人參加，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上演高速爆胎不失控、遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)演示和AEB功能實(shí)測(cè)，奉送給廣大車(chē)主一場(chǎng)精彩紛呈的路演體驗(yàn)。

瑞風(fēng)S7超級(jí)版應(yīng)用安+最新一代汽車(chē)安全系統(tǒng)，售價(jià)10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元，隨著瑞風(fēng)S7超級(jí)版上市，江淮在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“第一”——首倡應(yīng)急安全在行業(yè)的普及應(yīng)用、首創(chuàng)“安+”汽車(chē)安全技術(shù)品牌、首款搭載TESS的量產(chǎn)乘用車(chē)品牌，從而建立起領(lǐng)先同級(jí)的超級(jí)安全優(yōu)勢(shì)，結(jié)合同樣堪稱(chēng)超級(jí)的互聯(lián)、空間和動(dòng)力表現(xiàn)，瑞風(fēng)S7以四大超級(jí)價(jià)值為用戶(hù)帶來(lái)超級(jí)關(guān)懷。

首倡應(yīng)急安全裝在行業(yè)的普及應(yīng)用

　　 汽車(chē)安全主要分為主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、基礎(chǔ)安全三個(gè)層面。近年來(lái)，在汽車(chē)安全的三個(gè)層面呈現(xiàn)出不同的發(fā)展趨勢(shì)。主動(dòng)安全以智能化為大趨勢(shì)，被動(dòng)安全以碰撞為重心，而基礎(chǔ)安全領(lǐng)域中的應(yīng)急安全則急需進(jìn)一步的普及與應(yīng)用。

首款搭載TESS的量產(chǎn)乘用車(chē)品牌

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，道路環(huán)境的復(fù)雜程度也在以幾何級(jí)別快速提高，汽車(chē)行駛面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越多。其中在高速行車(chē)時(shí)爆胎被認(rèn)為是危險(xiǎn)程度與傷亡概率最高的意外情況之一。近年來(lái)在政策層面，呼吁營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)強(qiáng)制搭載爆胎應(yīng)急系統(tǒng)的呼聲日益高漲。但在家用車(chē)方面卻缺乏了足夠的關(guān)注。瑞風(fēng)S7超級(jí)版在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS），是在“安+”品牌理念下普及基礎(chǔ)安全、進(jìn)一步保障用戶(hù)價(jià)值的實(shí)際體現(xiàn)。

現(xiàn)場(chǎng)AEB剎車(chē)系統(tǒng)試驗(yàn)，瑞風(fēng)S7國(guó)民級(jí)消費(fèi)SUV完美交卷！

應(yīng)急安全發(fā)展至今普遍認(rèn)為已經(jīng)歷三代，分別是安全帶、ABS以及安全氣囊。多年來(lái)應(yīng)急安全被視為是發(fā)生事故時(shí)對(duì)駕乘員最有效的保障，廣泛的普及應(yīng)用非常必要。特別是針對(duì)越來(lái)越高發(fā)的高速行車(chē)情況下的爆胎險(xiǎn)情，已經(jīng)發(fā)展針對(duì)高速行車(chē)爆胎應(yīng)急的新一代技術(shù)。基于對(duì)基礎(chǔ)安全發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)需求的洞察，江淮首倡普及應(yīng)用包括爆胎應(yīng)急系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)急安全技術(shù)，積極推動(dòng)行業(yè)及消費(fèi)者的更高重視。

廠家領(lǐng)導(dǎo)講解瑞風(fēng)S7新技術(shù),為廣西地區(qū)帶來(lái)了一線(xiàn)優(yōu)惠及政策

(訂車(chē)抽獎(jiǎng))

首創(chuàng)“安+”汽車(chē)安全技術(shù)品牌

江淮在安全技術(shù)上的自主研發(fā)積淀已久，多年來(lái)與國(guó)內(nèi)外十多個(gè)研究機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)院所進(jìn)行安全技術(shù)合作和研究，建立面向全球安全法規(guī)的正向開(kāi)發(fā)能力。至今，江淮已經(jīng)具備涵蓋基礎(chǔ)安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、道路救援四大層面的自主正向研發(fā)能力，體現(xiàn)了江淮在安全技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

在深厚技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，江淮發(fā)布自主車(chē)企首個(gè)安全技術(shù)品牌“安+”，進(jìn)一步確定了江淮安全領(lǐng)域的技術(shù)路線(xiàn)——以應(yīng)急安全、智能安全、結(jié)構(gòu)安全為核心。應(yīng)急安全以高速行車(chē)爆胎情況的應(yīng)對(duì)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)為核心，智能安全以AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警等行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)用技術(shù)為代表，結(jié)構(gòu)安全則突出高強(qiáng)度鋼的大比例使用以及更具防護(hù)效果的籠式車(chē)身。

爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）的實(shí)現(xiàn)原理，是在行車(chē)過(guò)程中一旦出現(xiàn)爆胎的情況，該系統(tǒng)依然能能讓駕駛員安全的控制車(chē)輛方向和制動(dòng)，從而避免事故發(fā)生。在高速爆胎事故中，車(chē)輛失控是造成傷亡的最大“殺手”，TESS的應(yīng)用將高速爆胎這種幾乎100%造成傷亡的高危情況風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

生命最為寶貴，車(chē)不夠安全，一切無(wú)從談起，瑞風(fēng)S7以超級(jí)安全為基礎(chǔ)，結(jié)合超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)空間、超級(jí)互聯(lián)構(gòu)建的四大核心優(yōu)勢(shì)，使瑞風(fēng)S7超級(jí)版在同價(jià)位區(qū)間市場(chǎng)中具有更完善的價(jià)值體驗(yàn)，成為12萬(wàn)元區(qū)間SUV的“安全王”，為廣西地區(qū)消費(fèi)者提供高品質(zhì)的安全出行體驗(yàn)。