從沙特，科威特，到阿聯(lián)酋，面臨50℃高溫極限挑戰(zhàn)，CS95面對極端天氣環(huán)境，如何保證行車安全？高溫下，各項(xiàng)功能如何正常工作？CS95又有哪些“黑科技”？測試團(tuán)隊(duì)如何確保一切萬無一失？長安汽車2017海灣地區(qū)極熱測試，將為你揭開其中的技術(shù)奧秘！

開啟極熱，九五稱王

今年是長安汽車連續(xù)第四年在海灣地區(qū)開展極熱測試，并首次跨越沙特、科威特、阿聯(lián)酋海灣三國，在嚴(yán)酷的極熱環(huán)境下，CS95跨越多種障礙試駕測試，其強(qiáng)大的爬坡、脫困、涉水等性能，讓試駕完CS95后的沙特大佬們，紛紛贊不絕口。

無懼酷熱，操作如常

面對炎熱環(huán)境，如何保持機(jī)械按鍵不失靈，各項(xiàng)功能仍可進(jìn)行正常操作？基于此，CS95在50度高溫極熱環(huán)境下，將樣車完全封閉，暴露在陽光直射區(qū)域，暴曬5小時以上，然后對汽車的塑料件，功能按鍵的可靠性進(jìn)行監(jiān)測，看它在完整的試驗(yàn)過程中是否會出現(xiàn)功能異常，或者性能衰弱等情況，并對車內(nèi)溫度進(jìn)行全時段監(jiān)測，防止異常的升溫對成員造成的潛在傷害。經(jīng)過極限高溫的洗禮，CS95在極限高溫下奔跑14天，操控依然輕松如常。

拒絕燥熱，安享舒適

極熱環(huán)境，對發(fā)動機(jī)耐熱和空調(diào)制冷能力也是一種極限挑戰(zhàn)。在高溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的危險會成倍增加，也就是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)會產(chǎn)生一種不正常的燃燒現(xiàn)象，強(qiáng)烈的爆震會給發(fā)動機(jī)帶來較大的危害，此次極熱測試CS95迎接當(dāng)?shù)赜推泛蜆O端高溫環(huán)境下發(fā)生爆震的挑戰(zhàn)，證明了藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的抗熱能力，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)使產(chǎn)品更加適應(yīng)當(dāng)?shù)厍闆r。

高溫環(huán)境，車內(nèi)空調(diào)能否正常制冷，給乘員更加舒適的駕乘環(huán)境，也是一項(xiàng)嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，而CS95搭載的三溫區(qū)空調(diào)，不僅能根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜃詣诱{(diào)節(jié)溫度，三溫獨(dú)立控制區(qū)域，還能讓各排乘坐人員根據(jù)自己的需要各享舒適。

崎嶇路況，難掩鋒芒

在極限環(huán)境下，要耐住高溫、跨越障礙，還需有堅(jiān)實(shí)的艙體守護(hù)。CS95采用 HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身設(shè)計(jì)，最大板厚達(dá)2.6mm；全車高強(qiáng)度鋼用材達(dá)40%，最高屈服強(qiáng)度達(dá)1200Mpa，造就極致安全屏障,無論遇到側(cè)面或正面撞擊，皆所向無懼。

此外，要跨越得了復(fù)雜路況，堅(jiān)實(shí)的底盤設(shè)計(jì)也是必不可少， CS95底盤由地處底特律的長安美國分中心領(lǐng)銜打造，并搭載高端RS閥系及回位彈簧減震器系統(tǒng)，即使奔行于沙漠之間也難掩其鋒芒之勢。

智能科技，增添樂趣

跨越海灣三國，從時間和地理方位上來看皆是一場長途跋涉艱辛的挑戰(zhàn)。CS95擁有眾多黑科技加身，能夠大大緩解征途中的疲憊，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動泊車、360度全景影像等智能安全系統(tǒng)實(shí)時守護(hù)行車安全，而搭載的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有全新在線導(dǎo)航、豐富的互聯(lián)服務(wù)、領(lǐng)先的在線語音技術(shù)，呼喚智能小安，即可控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體電話。

3個國家，10臺車，14天，15座城市，來自6個國家的20余人團(tuán)隊(duì)，行程上萬公里，每周工作7天，每天工作超過15個小時，50度的極限高溫下，從沿海到高山，從城市到沙漠，從紅海到波斯灣，克服極端風(fēng)沙、極端干熱、極端濕熱和各種環(huán)境，根據(jù)用戶真實(shí)用車習(xí)慣來驗(yàn)證車輛的底盤，動力，油耗，電氣和綜合性能，評價結(jié)果超乎預(yù)期，這一次，CS95完成了技術(shù)與藝術(shù)的非凡結(jié)合。