微面車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有好幾個(gè)年頭了，各城鎮(zhèn)隨處可見(jiàn)其載貨拉人的身影。不可否認(rèn)，在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性上，微面車確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)。然而，隨著大眾汽車消費(fèi)者觀念的逐漸成熟，傳統(tǒng)微面已無(wú)法滿足消費(fèi)者進(jìn)階的用車需求，例如安全性弱、舒適度低等弊端也開始顯現(xiàn)，逐漸失去消費(fèi)者芳心。

而七座商務(wù)車英致727的出現(xiàn)給了人們舍棄微面的更優(yōu)選擇。它很好地避開了微面的弊端，并且保持經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和大空間的優(yōu)勢(shì)，在4萬(wàn)元商務(wù)車市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　外觀不再呆板，秒變高大上商務(wù)范

眾所周知，微面因外形長(zhǎng)得像“面包”而得名。一塊行走的“面包”，怎么看都不會(huì)有時(shí)尚感。而英致727作為一款入門級(jí)MPV，將商務(wù)感體現(xiàn)得淋漓盡致。

首先是外形上采用轎車化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯商務(wù)氣質(zhì)；動(dòng)感晶鉆前大燈與直瀑式進(jìn)氣格柵連為一體，增加了前臉的視覺(jué)寬度，更顯大氣寬厚；車身側(cè)面，采用前低后高的腰線設(shè)計(jì)，俯沖式的車身姿態(tài)給商務(wù)氣息濃厚的727再添一抹動(dòng)感；而其時(shí)尚流線造型，可以用秀外慧中來(lái)形容。與方正造型的微面相比，727的時(shí)尚感更強(qiáng)，商務(wù)范更足。

空間寬大舒適，載貨拉人兩不誤

雖說(shuō)微面的拉貨能力深受認(rèn)可，但是其與生俱來(lái)的底盤和車身結(jié)構(gòu)，決定了它的舒適性并不能令人滿意。那么我們來(lái)看一下，英致727在這方面是如何超越微面的。

英致727采用純正的轎車底盤，提供了微面所不具備的駕乘舒適感。2785mm超長(zhǎng)軸距和1760mm的超寬車身，為用戶提供寬敞的內(nèi)部空間。黃金第三排座椅既可前后調(diào)節(jié)、又可自由拆卸，不僅提高了乘坐舒適性，也保障了后備箱的置物空間。第三排翻轉(zhuǎn)后，后備箱的載物空間可達(dá)1697升，載貨完全無(wú)憂。此外，全車采用純平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高腿腳舒展性，也方便貨物的堆放。在保證基本裝載功能的前提下，擁有更高的舒適性和精致感，是英致727這類MPV的亮點(diǎn)之一。

全方位保駕護(hù)航，安全不再是短板

安全性弱是微面車常被吐槽的一個(gè)點(diǎn)，主要原因在于其沒(méi)有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)生碰撞時(shí)的緩沖幾乎為零。而像英致727這樣的MPV，擁有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，采用前置前驅(qū)配合獨(dú)立懸架，行駛更為穩(wěn)定、安全。

在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上，727采用堅(jiān)如磐石的籠形車身，多達(dá)11根的加強(qiáng)橫梁，從壓式前防撞梁+吸能盒的配備和潰縮式轉(zhuǎn)向柱，從基礎(chǔ)上為用戶提供保護(hù)；底盤經(jīng)由AVT大師調(diào)校，超厚前副車架＋粗壯橫向穩(wěn)定桿，搭配電動(dòng)助力，可實(shí)現(xiàn)低速行駛輕便、高速過(guò)彎有效抗側(cè)傾、緊急制動(dòng)不甩尾的卓越操控表現(xiàn)。此外，ABS+EBD、三點(diǎn)式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅接口等配置，給予用戶更全面細(xì)致的防護(hù)。

作為一輛4萬(wàn)元的真正MPV，英致727是人們舍棄微面的最好理由。除了以上提到的三點(diǎn)，英致727還擁有動(dòng)力強(qiáng)勁（三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)），油耗較低（百公里實(shí)測(cè)6.7L），配置豐富（商務(wù)版8英寸液晶屏）等優(yōu)點(diǎn)，從各個(gè)方面為消費(fèi)者帶來(lái)商務(wù)車的體驗(yàn)。并且在官方促銷的前提下，英致727的價(jià)格下探到4萬(wàn)以下，低至3.98萬(wàn)，讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在感受到物超所值。如此高性價(jià)比的英致727，你還會(huì)選擇微面嗎？