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起亞新款秀爾將搭1.4T引擎 動(dòng)力大幅提升

2016年1月25日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下目前共有智跑、獅跑、KX3(傲跑)以及秀爾4款SUV車型,現(xiàn)款在售秀爾上市已超過(guò)兩年的時(shí)間,如今將迎來(lái)改款車型。近日,網(wǎng)通社獲取了一組起亞新款秀爾的諜照,新車外觀得到升級(jí),基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于起亞汽車的重要性,新車有望同步引入國(guó)內(nèi),F(xiàn)代起亞集團(tuán)全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)正式發(fā)布,動(dòng)力輸出全面超越現(xiàn)款秀爾搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新款秀爾有望換搭1.4T,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到大幅提升。

秀爾為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款小型SUV,于2010年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),現(xiàn)款在售車型于2013年正式上市,秀爾軸距長(zhǎng)度為2550毫米,內(nèi)部乘坐空間非常寬敞。如今秀爾將迎來(lái)改款車型,新車外觀方面最大的變化在于前臉造型,大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),時(shí)尚感更強(qiáng),此外新車換裝雙五輻輪轂,運(yùn)動(dòng)感得到大幅提升。

秀爾有望搭載的全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了較為領(lǐng)先的一體式排氣歧管缸蓋技術(shù),通過(guò)簡(jiǎn)化排氣歧管數(shù)量,使發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸大幅縮減,從而減輕整體重量,此外,在冷啟動(dòng)時(shí)可使發(fā)動(dòng)機(jī)快速預(yù)熱,迅速達(dá)到最佳工況。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦,最大扭矩則達(dá)到242牛米,動(dòng)力輸出全面超越現(xiàn)款秀爾搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞1.4T實(shí)際上是繼2.0T、1.6T之后的第三款增壓發(fā)動(dòng)機(jī),目前各大車企相繼在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)推出小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如大眾朗逸采用的1.4T和別克昂科拉所采用的1.4T等。通過(guò)對(duì)三者相同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),起亞1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率超越大眾1.4T,但與別克1.4T相比仍有差距,不過(guò)最大扭矩起亞1.4T在三者中最具優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下車型目前已搭載1.6T和2.0T兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞此前的官方資料顯示,未來(lái)所推出的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)序列將包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在內(nèi)的7款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.0T、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有望搭載到諸如K2、K3、秀爾等緊湊型以下(含緊湊型)產(chǎn)品中。1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載到起亞中型產(chǎn)品,如:K4、K5。排量略大的3.0T和3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則有望成為起亞未來(lái)旗艦產(chǎn)品的動(dòng)力配置,其中便包括K9和霸銳。(網(wǎng)通社 2016年1月25日 北京報(bào)道)


  • 指導(dǎo)價(jià):10.38-14.18萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:小型車
  • 排 量:1.6 2.0 1591
  • 變速箱:MT AT
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