10月20日晚,林肯全新中型SUV——MKX正式宣布上市,新車搭載2.0T/2.7T發(fā)動機,共推出四款車型可選,售價區(qū)間為44.98-65.98萬元。具體售價信息參看下表:
林肯MKX 售價信息 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
2.0T | 兩驅(qū)尊享版 | 44.98 |
四驅(qū)尊雅版 | 49.98 | |
2.7T | 四驅(qū)尊耀版 | 55.98 |
四驅(qū)總統(tǒng)版 | 65.98 |
林肯中國總裁龐立博
MKX全球總工程師John Polasek
●新車介紹:
林肯MKX與今年剛剛上市的福特銳界共享平臺打造,尺寸方面,新車長寬高分別為4844mm、1936mm和1687(1695)mm,軸距為2849mm,由于僅推出五座版車型,新車尺寸均略小于福特銳界。輪胎規(guī)格方面,全新林肯MKX兩款2.0T車型配備18英寸輪圈;兩款2.7T車型則配備20英寸輪圈,還可選配21英寸輪圈。
外觀方面,新車使用與林肯MKC類似的最新家族設(shè)計理念,前臉中網(wǎng)使用雙飛翼式格柵,大燈組加入LED日間行車燈,下保險杠設(shè)計很有層次感。側(cè)身方面,新車側(cè)面線條簡潔流暢,車頂配全景天窗。尾部線條同樣很有層次感,尾燈使用一體化設(shè)計,排氣使用雙邊雙出布局,前后保險杠均配護板裝飾。
內(nèi)飾方面,全新林肯MKX內(nèi)飾布局具有林肯家族式特征,在用料方面大量采用高級皮質(zhì)、實木以及金屬飾板,以此提升內(nèi)部空間的豪華感。新車擋位選擇按鍵在中控臺上,與MKC相同。另外,中控臺還使用了鏤空設(shè)計,從而讓車輛在儲物空間方面更具實用性。
舒適性配置方面,全新林肯MKX高配車型裝配了前排22項電動調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加熱、19個揚聲器的音響系統(tǒng)、8英寸彩色中控臺觸摸屏等;安全和駕駛輔助配置方面,全新林肯MKX高配車型配備了自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞緊急制動、并線輔助、車道偏離預(yù)警(帶修正)、駕駛員疲勞警告、全景倒車影像等。
動力方面,全新林肯MKX與銳界一樣提供2.0T和2.7T兩款發(fā)動機可選,其中2.0T EcoBoost四缸發(fā)動機最大輸出功率為253馬力,峰值扭矩為378!っ;2.7T EcoBoost V6發(fā)動機最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩為542!っ住鲃臃矫嫒灯ヅ6速手自一體變速箱。
懸架方面,全新MKX使用前麥弗、后多連桿獨立懸架,并全系標(biāo)配CCD電磁可變阻尼懸架系統(tǒng)。另外,出入門級車型為前置前驅(qū)外,其他三款車型均配中央差速器為多片離合器的適時四驅(qū)系統(tǒng)。
●編輯點評:
MKX是林肯重返中國市場的第三款車型,前兩款分別是B級車——MKZ以及緊湊型SUV——MKX,三款車型均覆蓋國內(nèi)主流SUV產(chǎn)品市場,MKX主要與寶馬X3以及即將上市的奔馳GLC為競爭對手,無論品牌影響力還是口碑,MKX均沒有優(yōu)勢,另外由于與銳界共享平臺,出生上難免會落下話柄。客觀來說,MKX在配置上還是有不少“干貨”的,例如全系標(biāo)配的電磁可變阻尼懸架系統(tǒng),奔馳和寶馬就沒這么大方。
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