2012年11月22日，第十屆廣州車展盛大開(kāi)幕，全球汽車廠商攜旗下最優(yōu)秀車型參展。海馬汽車以“硬派紳士”騎士經(jīng)典版及正式發(fā)布命名的海馬M3、M8領(lǐng)銜，攜全系精品車型陣容高調(diào)亮相。

超值性價(jià)比 騎士經(jīng)典版榮耀上市

海馬騎士一直以大氣外型、越級(jí)配置、高效性能、領(lǐng)先安全的產(chǎn)品特質(zhì)，贏得市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。騎士經(jīng)典版是海馬汽車依據(jù)SUV市場(chǎng)消費(fèi)需求，特別推出的一款高性價(jià)比、高品質(zhì)產(chǎn)品。采用領(lǐng)先的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)變速器搭配，呈現(xiàn)出高效低耗的優(yōu)秀動(dòng)力；純正專業(yè)的SUV底盤，實(shí)現(xiàn)了出眾的高通過(guò)性；操控精準(zhǔn)的懸掛及SSPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來(lái)純粹的駕馭體驗(yàn)。此外，最先進(jìn)的博世ABS+EBD+BAS系統(tǒng)及歐洲3H高剛性車身設(shè)計(jì)，提供了全方位周密的駕乘安全保障。

騎士經(jīng)典版售價(jià)為10.58萬(wàn)元，以更豐富的配置，更具吸引力的價(jià)格，重新定義SUV高性價(jià)比的概念，為消費(fèi)者提供更高的駕駛享受。與此同時(shí)，高配低價(jià)的特點(diǎn)，也為騎士品牌搶占更多市場(chǎng)份額提供支持，使騎士能夠切入主流中心城市的SUV市場(chǎng)，使更多的消費(fèi)者享受騎士產(chǎn)品。伴隨騎士文化之旅極富中華傳統(tǒng)文化內(nèi)涵的文化行走與特色文化營(yíng)銷手段，在驗(yàn)證其扎實(shí)可靠的產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，騎士豐富的品牌內(nèi)涵與品牌影響也得到詮釋，騎士經(jīng)典版更能贏得市場(chǎng)與消費(fèi)者的青睞。

海馬M3首秀 瞄準(zhǔn)6-8萬(wàn)元A級(jí)家轎市場(chǎng)

本屆廣州車展，海馬汽車最受關(guān)注的便是首次正式亮相的全新A級(jí)家轎——海馬M3。海馬M3是聚焦海馬品牌戰(zhàn)略的首款車型，采用全新M系列的產(chǎn)品命名，是一款根據(jù)80后年輕家庭的消費(fèi)需求，精心打造的一款全新A級(jí)家轎。這款產(chǎn)品，將為消費(fèi)者提供更先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、更安全的整車設(shè)計(jì)、更優(yōu)越的動(dòng)力匹配和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)更多的產(chǎn)品價(jià)值。

海馬M3擁有“飛翔”新美學(xué)的時(shí)尚造型設(shè)計(jì)，符合國(guó)際潮流趨勢(shì)；可媲美賽車的0.27風(fēng)阻系數(shù)；全球頂尖的博世第九代ESP的技術(shù)應(yīng)用；車身強(qiáng)度比同級(jí)別增加19%，6安全氣囊及滿足C-NCAP新五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)；具備良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，搭載的新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)將使海馬M3的百公里油耗突破A級(jí)6.0L極限，達(dá)到5.9L。

海馬B級(jí)家轎亮相 M8秀不凡實(shí)力

與海馬M3同時(shí)亮相的還有海馬推出的首款B級(jí)家轎——海馬M8，海馬M8是海馬堅(jiān)持以新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用為基礎(chǔ)，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，傾力打造的一款高智能、安全、可靠、綠色的優(yōu)雅座駕。其作為海馬首款B級(jí)旗艦產(chǎn)品，進(jìn)一步完善了海馬汽車的產(chǎn)品線，將是海馬下一階段技術(shù)集成的最高成就。

海馬M8打造著眼未來(lái)的平臺(tái)技術(shù)，并將搭載新一代6速自動(dòng)變速器，帶來(lái)低油耗、高傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性更佳的動(dòng)力表現(xiàn)；其應(yīng)用領(lǐng)先法規(guī)的安全車身技術(shù)，在保障輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)，符合E-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)；M8采用的前排主動(dòng)式安全頭枕、以及同級(jí)別車少有的膝部安全氣囊，充分滿足用戶對(duì)安全性的需求；全面的人機(jī)互動(dòng)智能科技配置，并加載智能車載信息系統(tǒng)、TCS、ESP車身控制模塊、GRA定速巡航系統(tǒng)、AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等一系列先進(jìn)的智能配備。

M8將以全面領(lǐng)先同步國(guó)際的B級(jí)車技術(shù)，進(jìn)一步完善海馬汽車的產(chǎn)品線，展現(xiàn)出海馬汽車作為高端自主品牌的技術(shù)實(shí)力，并為海馬汽車品牌向上戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。

聚焦品牌戰(zhàn)略 海馬轎車新部署

隨著海馬M3和海馬M8命名的正式發(fā)布，海馬汽車第二輪新品也預(yù)計(jì)將與2013年開(kāi)始集中投放市場(chǎng)，海馬在乘用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署也逐漸清晰。

海馬汽車一直堅(jiān)持“開(kāi)放合作、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、自主多贏”的發(fā)展思想。自從2006年以“海馬”品牌走向自主以來(lái)，6年間，海馬汽車在轎車領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃逐漸清晰；在制造技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)動(dòng)力的優(yōu)化升級(jí)；在產(chǎn)品平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了從A0級(jí)到B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，并實(shí)現(xiàn)了新能源車型在部分相關(guān)行業(yè)的交付使用。與此同時(shí)，海馬還將推出的多款新產(chǎn)品，車型包括了A級(jí)和B級(jí)轎車，SUV，MPV等等。現(xiàn)有的福美來(lái)、普力馬、騎士等車型完成技術(shù)換代，以全新的車型和技術(shù)投放市場(chǎng)。

從2013年開(kāi)始，海馬汽車即將迎來(lái)密集的新產(chǎn)品投放周期，未來(lái)不僅海馬產(chǎn)品在序列將有增加，更將實(shí)現(xiàn)A0至B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋。在此背景下，海馬汽車將進(jìn)一步提升產(chǎn)品適應(yīng)性，并充分?jǐn)U展客戶群，尤其在三、四線市場(chǎng)將繼續(xù)深耕細(xì)作；而對(duì)于現(xiàn)有產(chǎn)品，將進(jìn)行“垂直換代、重置價(jià)格體系、清晰產(chǎn)品定位”。基于全新戰(zhàn)略部署，海馬汽車將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，值得市場(chǎng)期待。