10月10日，上海通用汽車在廣州舉行了別克昂科拉ENCORE的發(fā)布暨上市儀式，備受矚目的別克首款國產(chǎn)SUV——昂科拉ENCORE在聚光燈前震撼亮相，上海通用汽車總經(jīng)理葉永明宣布該車正式上市。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為：14.99-19.69萬元。作為別克進(jìn)軍小型SUV市場的先鋒，Encore搭載了眾多別克的高新科技，包括了別克首款1.4T引擎，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

昂科拉ENCORE立足通用汽車全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺，為新崛起的年輕一代進(jìn)取新銳量身打造。它融合了SUV的多功能性和高坐姿，兼具緊湊運動型車的高效與靈活操控感受，為都市年輕消費者提供了傳統(tǒng)三廂車、兩廂車以外的全新SUV車型選擇，開辟了15-20萬元高檔緊湊型SUV藍(lán)海市場。

作為通用汽車全球重量級SUV新品，別克昂科拉ENCORE及姊妹車型將在歐洲、中國、北美等地先后上市，是款名副其實的全球車型。此番國內(nèi)上市的昂科拉ENCORE共推出4款車型，即日起在全國別克500多家4S店接受預(yù)定。

上海通用汽車總經(jīng)理葉永明表示：“別克昂科拉ENCORE將轎跑風(fēng)格與卓越的SUV性能完美融合，順應(yīng)了當(dāng)代年輕消費者的SUV用車需求，不僅填補(bǔ)了別克在國產(chǎn)SUV車型上的市場空白，更開辟了15-20萬元區(qū)間、高檔緊湊型SUV的全新藍(lán)海市場，成為推動國內(nèi)SUV市場快速發(fā)展的新生力量。與此同時，別克品牌在中國累計銷售已突破400萬輛，站上了品牌發(fā)展新起點。別克昂科拉ENCORE的到來，將激活別克的年輕基因，為品牌再次注入全新的激情與力量，在掀開品牌新一輪跨越式發(fā)展序幕的同時，也將別克帶入‘全球科技、創(chuàng)新體驗’的嶄新時代�！�

別克Encore定位于小型SUV，為了讓有限的車身內(nèi)有最大的空間，其整體外觀設(shè)計十分圓潤，車身飽滿而富有運動感。車頭延續(xù)別克車系標(biāo)志半的直瀑式進(jìn)氣格柵，而頭燈的設(shè)計則是源自大師兄昂科雷的元素，前保險杠下方帶有防刮的邊條。

尺寸方面，車身長寬高4278*1774*1646mm的數(shù)據(jù)，顯得別克Encore比大多數(shù)暢銷的SUV都要小許多，而2555mm的軸距也是目前別克所有國產(chǎn)車型中最短的。

內(nèi)飾方面，別克Encore延續(xù)別克車系的精致高檔的風(fēng)格，仍舊是熟悉的環(huán)抱式布局，采用了獨特的馬鞍棕色調(diào)，營造出較為舒適高雅的氣息。中控臺的按鍵較多，布局上也比較密集，要熟悉各種功能需要一定的時間，然而在做工和用料方面，則體現(xiàn)出較高的品質(zhì)感。

配置方面，入門級的都市進(jìn)取型配備了拋光式車頂行李架、18英寸鋁合金輪轂、ABS防抱死系統(tǒng)/EBD制動力分配/ESC動態(tài)穩(wěn)定控制/R0M防滾感應(yīng)系統(tǒng)、前排四安全氣囊、天窗、車載藍(lán)牙、USB/AUX-IN/IPOD音響系統(tǒng)等等配置，可以滿足這個價位用戶的基本需求。在更高配置的車型上，Encore增配了OnStar安吉星在線助理、室內(nèi)氛圍燈、InteliLink智能車在交互系統(tǒng)等獨特配置。

動力方面，Encore所搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款代號為LUJ的發(fā)動機(jī)擁有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩從1850rpm開始釋放，一直持續(xù)到4900rpm。雖然這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并沒有運用直噴技術(shù)，但從獲得的數(shù)據(jù)來看，Encore 1.4T MT兩驅(qū)版綜合油耗為6.9L/100km，AT兩驅(qū)版綜合油耗為7.6L/100km，AT四驅(qū)版綜合油耗為8L/100km，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。值得一提的是，這款1.4T發(fā)動機(jī)壓縮比為9.5，可以使用92/93標(biāo)號的燃油。另外，與這款發(fā)動機(jī)搭配的是6速手自一體變速器，帶有按鍵式的換擋鍵，但是方向盤沒有換擋撥片，要習(xí)慣按鍵來換擋對許多車主而言都需要一段時間。懸掛方面，別克Encore采用的是前麥弗遜式后縱臂扭轉(zhuǎn)粱式的結(jié)構(gòu)。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，別克Encore采用美國AAM（American Axle & Manufacturing）公司生產(chǎn)的電磁控制多片離合式適時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)并沒有為車主提供自主控制的設(shè)計，行車電腦將自行控制動力輸出。根據(jù)實際行駛狀況，這套四驅(qū)系統(tǒng)能實現(xiàn)前后軸扭矩分配在100:0至50:50間連續(xù)變化。由于采用了電磁離合片，其二-四驅(qū)切換時間相當(dāng)短，僅需0.2s。為提升燃油經(jīng)濟(jì)性，別克Encore在車速超過60km/h時將使用前驅(qū)模式。