明年車市是溫是火？據(jù)中國汽車市場指數(shù)研究所昨天發(fā)布的年末報(bào)告顯示：2011年中國車市將在1800萬輛的高位盤整，但這并不意味著車市已進(jìn)入“拐點(diǎn)”。明年中國汽車市場將回歸10%左右的常態(tài)增速，銷量或闖關(guān)2000萬輛。

據(jù)中汽協(xié)公布的最近一次統(tǒng)計(jì)顯示：今年1-10月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1503.41萬輛和1516.06萬輛，同比增2.66%和3.15%。以往一到年底就進(jìn)入高峰的公務(wù)車消費(fèi)，今年卻因整頓力度加大或有所降溫。再加上中小企業(yè)困難、樓市盤整、股市糾結(jié)等一系列不利因素，將合力導(dǎo)致今年最后2個(gè)月車市難以大“翹尾”。

《報(bào)告》指出：2011年中國新車市場之所以在1800多萬輛的市場高位盤整，是由于政府應(yīng)對全球性金融危機(jī)接連推出的小排量汽車購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼等政策“組合拳”，這至少為車市貢獻(xiàn)了10%增幅。實(shí)際上，伴隨節(jié)能減排等政策門檻的不斷抬高，前2年中國車市30-40%增長的“井噴”式發(fā)展不可持續(xù)，2011年正是有利于增速回歸正常的過渡年