作為一款面向高端商務(wù)客戶的MPV，豐田Alphard憑借尊榮霸氣的外觀以及宛如移動行宮般奢華的客艙，經(jīng)常受到香港明星們的追捧。但反觀國內(nèi)市場，下有號稱陸上公務(wù)艙的別克GL8，上有來自德國的老牌勁旅奔馳唯雅諾，豐田Alphard能否在強敵環(huán)伺的情況下脫穎而出嗎？下面就讓筆者由外到內(nèi)為大家一一解析。

單看豐田Alphard那極具氣勢的外觀，很少會有人懷疑他在空間上的表現(xiàn)。事實上豐田Alphard除了1905mm的高車身，4855mm的長度和1830mm的寬度均比GL8和唯雅諾略小一線，而2950mm的軸距也欠缺競爭力。不過好的一面是豐田Alphard擁有更低的地板以及充裕的頭部空間，使乘客在上下車時更方便。

專為亞洲市場量身定做的外形，豐田Alphard從外到內(nèi)均融入了國人所喜愛的豪華、大氣以及儒雅氣質(zhì)。給人不怒自威的前臉充滿霸氣，采用雙色鍍鉻的鍘刀式格柵充滿立體感，配合盾形的輪廓勾勒出豐田Alphard威風(fēng)凜凜的王者風(fēng)范。

大型頭燈同樣是吸引路人目光的利器，往里看具有主動轉(zhuǎn)向功能的透鏡為近光，而上方仿佛水晶般夢幻的則是遠光，精致的燈具和動感的輪廓，在陽光的映射下熠熠生輝。保險杠利用線條的凸起和返折勾勒出更多層次，深邃的霧燈則嵌入其中，穩(wěn)重、雅致的造型為豐田Alphard的造型華麗的中網(wǎng)和頭燈形成了鋪墊。

從側(cè)面線條可以看出豐田Alphard在營造大氣磅礴的領(lǐng)袖風(fēng)范時，同樣沒有放棄優(yōu)雅、流暢的立體質(zhì)感。從前后翼子板發(fā)起的兩條折線看似輕描淡寫，卻大大提升了側(cè)面造型的層次，而車門下方的立體構(gòu)成更是輕描淡寫的為厚重的車身降低了笨拙感。電動折疊后視鏡面積相當大，有效減少了龐大車身所帶來的視覺死角。

倒梯形的側(cè)面車窗是豐田沿用已久的設(shè)計，這在豐田海獅等MPV車型中也有見到。后側(cè)窗采用一體化構(gòu)成，并采用了深色玻璃，低調(diào)內(nèi)斂的造型不僅強化了車尾的整體感，也給人以VIP般的尊貴感受。此外，為了強調(diào)行駛的舒適性，豐田Alphard采用了215/65 R16的厚胎壁設(shè)計，而簡潔、大方的輪轂造型，同樣不乏精致。

尾部造型相比前臉的尊貴和霸氣則要顯得低調(diào)許多，寬大方正的整體造型給人以穩(wěn)重堅固的視覺感受。造型華麗的大面積尾燈由鍍鉻飾條連成一個“V”字造型，流露出優(yōu)雅又不失動感的獨特氣質(zhì)。

牌照框上下各有鍍鉻飾條妝點，兩側(cè)設(shè)置的白色燈組也是日系車型的慣用手法。雨刷器影藏在與車頂融為一體的大型尾翼當中，簡潔實用的造型結(jié)合V字形的尾門，為略顯平淡的尾部造型增添了一絲活力。

拉開車門，映入眼簾的皆是精致、豪華、儒雅的內(nèi)飾氛圍，而這也正是豐田品牌所一貫保持的優(yōu)勢項目。雙色搭配的內(nèi)裝色彩容易使人放松，而暖色的桃木裝飾配合中控臺上的霧銀飾板，也將內(nèi)飾的映襯的更加尊貴、奢華。

采用手表造型的四環(huán)式自發(fā)光儀表盤相當搶眼，引擎轉(zhuǎn)速和時速都鑲嵌在充滿金屬質(zhì)感的銀色圓環(huán)之上，深邃的黑色表盤搭配白色的自發(fā)光數(shù)字，烘托出個性鮮明的高科技感。而點火系統(tǒng)則依然保留了時下流行的按鍵式。

作為行政級的MPV，豐田Alphard分別為前排和后排乘客提供了兩個可以分別開啟的雙天窗，營造出更為寬闊的空間感和良好的采光度。此外，在車頂兩側(cè)還設(shè)置氣氛燈，暖暖的色調(diào)給人以居家般的舒適和放松。

作為行政級的MPV，豐田Alphard分別為前排和后排乘客提供了兩個可以分別開啟的雙天窗，營造出更為寬闊的空間感和良好的采光度。此外，在車頂兩側(cè)還設(shè)置氣氛燈，暖暖的色調(diào)給人以居家般的舒適和放松。

豐田Alphard不僅為后排設(shè)立了獨立的影音娛樂系統(tǒng)，在車頂上方我們還可以看見帶有液晶屏幕的空調(diào)系統(tǒng)，再結(jié)合車內(nèi)四周的空調(diào)出風(fēng)口，即使炎熱的夏日能夠照顧到車內(nèi)每位乘客。此外，豐田Alphard還采用了電動開啟的側(cè)滑門，配合點綴的桃木裝飾和電動側(cè)窗，使后排乘客倍顯尊貴。

既然是一款面向高端商務(wù)客戶的MPV，后排乘客的舒適性也被放在首要的位置上。第二排設(shè)立了兩個獨立的Ottoman座椅，電動可調(diào)的椅背和腿靠能給予乘客最舒適的放松方式。而大型的頭枕和折疊扶手則可以滿足商務(wù)以及家庭全方位的乘坐需求。

拜第二排座椅可以前后滑動450mm的超長行程，一向作為雞肋的第三排座椅也足以容納三名成年人入座。此外，第三排座椅還采用了5/5分割式的設(shè)計，在需要擴充行李箱空間時，僅需把座椅分別向兩側(cè)折疊，就可以營造出更大的儲物空間。

動力方面，豐田ALPHARD在日本市場提供了兩款發(fā)動機，一款是3.5L的2GR-FE，最大功率280馬力/6200rpm，最大扭矩344Nm/4700rpm，配備6速手自一體變速器；而另一款發(fā)動機排量為2.4L的2AZ-FE，最大功率170馬力/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm，配備7速無級變速器。

無論是閃爍著各種金屬光澤的大氣外形，還是幾乎將所有豪華元素堆砌在一起的內(nèi)飾，豐田ALPHARD從內(nèi)到外都折射出“只有亞洲人才最了解亞洲人”的日式豪華。此外，配置方面豐田也秉持高科技、人性化的理念，前后獨立的娛樂影音系統(tǒng)和自動空調(diào)，功能強大、極盡奢華的座椅，均點中了國內(nèi)消費者的喜好。

廣汽豐田迅利江南店

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