2010年10月19日，廣汽豐田正式向亞組委贊助了96輛凱美瑞混合動力，作為廣州亞運會官方指定用車，助力廣州踐行綠色亞運。

據(jù)了解，從亞運會花落羊城那一刻起，廣州就將打造“綠色亞運”作為本屆盛會的基調(diào)，全方位加強節(jié)能降耗治理、綠色環(huán)保建設(shè)，將亞運與低碳經(jīng)濟完美結(jié)合。作為2010年廣州亞運會高級合作伙伴廣汽集團的重要成員之一，廣汽豐田希望能夠以贊助混合動力車輛的形式，為建設(shè)綠色亞運會盡一份綿薄之力。凱美瑞混合動力作為廣州第一款新能源汽車,憑借其低碳環(huán)保的卓越性能以及可靠的品質(zhì)穩(wěn)定性，經(jīng)過層層篩選和檢測，最終得到獲得了亞組委的肯定與認可，成為廣州亞運會的官方指定用車。

縱觀國內(nèi)新能源汽車市場，廣汽豐田今年新推出的凱美瑞混合動力已成為如今最現(xiàn)實、最易推廣的新能源汽車。與當前國內(nèi)市場上大多數(shù)混合動力車型采取的“弱混”系統(tǒng)不同，凱美瑞混合動力采用新一代豐田“混聯(lián)式”油電混合動力系統(tǒng)，屬于強混合動力，最大的特點在于它的電動機、發(fā)動機、發(fā)電機是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發(fā)動機輸出的動力在電動機和發(fā)電機之間分配，分別用于驅(qū)動和發(fā)電，實現(xiàn)發(fā)動機和電動機、發(fā)電機的高度配合。

擁有強混結(jié)構(gòu)的凱美瑞混合動力實現(xiàn)了超越同級的性能。首先，凱美瑞混合動力的耗油量非常低，在90km/h定速行駛狀態(tài)下的油耗是5.4L/100km，綜合工況油耗是6.0L/100km。其次，在尾氣排放方面，CO（一氧化碳）、NOx（氮氫氧化物）、HC（碳氫化合物）的排放量也分別大幅減少了94%、90%、76%以上，CO2（二氧化碳）排放量跟同級別車型相比減少了近40％，相當于1年種植80棵樹才能減少的CO2排放量。此外，勻速行駛的狀態(tài)下，駕駛員耳邊噪音可降22.2%，實現(xiàn)了極佳的行駛舒適性。

作為亞運盛會的官方用車，車輛的品質(zhì)穩(wěn)定性顯得尤為重要。凱美瑞混合動力的技術(shù)與品質(zhì),已經(jīng)在全球范圍內(nèi)經(jīng)過時間的驗證和市場的認可。據(jù)悉，豐田1997年就推出了第一款混合動力車型，至今已經(jīng)研發(fā)出第二代混合動力技術(shù)，擁有十幾年的發(fā)展積淀；截至7月底，全球銷量已經(jīng)達到268萬臺。其中,凱美瑞混合動力自2006年在北美上市以來，累計銷售量超過17.31萬臺，是北美市場上最受歡迎的混合動力產(chǎn)品之一。相信，經(jīng)歷重重考驗的凱美瑞混合動力能夠在廣州亞運會中順利完成使命。

據(jù)悉，作為積極履行社會責(zé)任的良好企業(yè)市民，廣汽豐田不但積極向亞運會贊助凱美瑞混合動力，而且還長期致力于低碳環(huán)保的建設(shè)，積極構(gòu)筑業(yè)界NO.1環(huán)境企業(yè)，為“綠色亞運”。

廣汽豐田自成立以來，積極貫徹低碳環(huán)保的發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著。在工廠方面，導(dǎo)入先進的環(huán)保設(shè)備和工藝，系統(tǒng)完善的解決了廢水排放、廢氣和廢棄物回收等一系列重大環(huán)保課題。在渠道上，廣汽豐田啟動了DERAP（Dealer Environment Risk Audit Program，即豐田銷售店環(huán)境風(fēng)險審核計劃）項目，成為第一家將環(huán)保觸及渠道的企業(yè)。在產(chǎn)品方面，逐步導(dǎo)入的三款車型凱美瑞、雅力士、漢蘭達，在低碳減排方面都有不俗的表現(xiàn)，在國內(nèi)外都獲得綠色環(huán)保車型的稱號。

廣汽豐田迅利江南店

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