10日中國兵器裝備集團公司和中國航空工業(yè)集團公司重組簽字，昌河汽車并入新的長安汽車集團股份有限公司。作為昌河與長安的共同合資伙伴，此次合并是否對鈴木的中國戰(zhàn)略發(fā)生影響？ 

簽字儀式后不久，鈴木中國表示，“此次合并是根據(jù)中國政府的指導方針而進行的，鈴木不便進行評價。而對于鈴木公司來講，長安鈴木、昌河鈴木這兩家合資企業(yè)的股比結構沒有變，原來的合作伙伴沒變，只是名義有所不同。此次合并，不會影響鈴木公司在中國的方針”。

● 分析：鈴木的利好消息

今年8月，新上任的鈴木中國總裁樽本浩司表示將繼續(xù)推行并網(wǎng)銷售策略：只要是長安鈴木和昌河鈴木的經(jīng)銷商，都可以銷售長安鈴木和昌河鈴木的產(chǎn)品，也包括鈴木進口車型。

為促進整個鈴木銷量的并網(wǎng)策略并非一帆風順。昌河鈴木、長安鈴木商務政策、貨款渠道、維修系統(tǒng)的不同標準讓經(jīng)銷商難以接受，增加的競爭對手加劇的價格競爭以及對資金的更高要求等等都讓經(jīng)銷商無所適從。廠商方面，昌河鈴木品牌規(guī)劃處處長王樹紅更是直言不諱地向媒體表示：“如果鈴木執(zhí)意要推行三方并網(wǎng)，至少昌河不太樂意�！苯�(jīng)銷商陸續(xù)退出并網(wǎng)協(xié)議讓并網(wǎng)策略難以開展，廠商的不樂意更是讓計劃近乎落空。

此次合并后，長安與昌河并為一家，雙方在產(chǎn)品投放、銷售網(wǎng)絡、服務體系等方面能夠更為方便地進行整合，解決了平衡兩家關系的矛盾。處理好經(jīng)銷商的規(guī)范與分布問題，并網(wǎng)銷售似乎水到渠成。另據(jù)消息人士透露，昌河鈴木或更名為江西長安鈴木。未來的鈴木國產(chǎn)產(chǎn)品將可能同時在兩地工廠生產(chǎn)。 

統(tǒng)一的銷售渠道、統(tǒng)一的產(chǎn)品形象及統(tǒng)一的產(chǎn)品宣傳，未來鈴木國產(chǎn)產(chǎn)品或有更好的表現(xiàn)。也許現(xiàn)在鈴木所想的是該如何更快地引進新品。另外，而原本已經(jīng)用完兩個合資名額的鈴木自此多出了一個合資名額，鈴木的未來中國之路多了一種選擇。