在經(jīng)歷了假想圖、效果圖和油泥模型后，我們終于看到了Cygnet的量產(chǎn)定裝照，從阿斯頓·馬丁揭開四門超跑Rapide的神秘面紗后，所有阿斯頓·馬丁的車迷目光就僅集中在這款被命名為“Cygnet”的小車來(lái)了！話不多說(shuō)，實(shí)車近日在海外亮相，我們先睹為快。

Cygnet整體造型和豐田iQ極為相似，但前臉的“凸”的進(jìn)氣格柵，卻流露出明顯的阿斯頓·馬丁家族的家族風(fēng)格，再加上擁有如DBS、Rapide和V12 Vantage一般的側(cè)面散熱鰭空，你會(huì)很容易就看出它們的血緣關(guān)系。隱藏式的門把手和多幅的鋁輪轂也展示了Cygnet獨(dú)特的設(shè)計(jì)氣息。

新車采用四座的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾上大膽采用了紅黑色作為搭配，并運(yùn)用了皮革、鍍鉻和鋼琴漆中控面板作為點(diǎn)綴，彰顯了其高貴時(shí)尚的一面。儀表板內(nèi)部是阿斯頓·馬丁慣用的指針歸零設(shè)計(jì)。中控臺(tái)上留有i-Pod鏈接座，增加了不少娛樂(lè)性。

動(dòng)力方面，Cygnet搭載了一臺(tái)1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98馬力，將匹配六速手動(dòng)變速器或CVT無(wú)極變速器。

這臺(tái)出自豐田iQ平臺(tái)阿斯頓·馬丁Cygnet，將由豐田代工生產(chǎn)并于2010年底先于歐洲上市，預(yù)計(jì)價(jià)格將高達(dá)2.3萬(wàn)歐元（約合23.5萬(wàn)人民幣）。