據中國汽車工業(yè)協會最新統(tǒng)計，2009年1-9月，乘用車累計銷量超過720萬輛，比去年全年凈增48.59萬輛，同比增長超過40%，創(chuàng)歷年最高。而在新車推出的步伐上，各廠商也是步步加快，爭取獲得更多的市場份額，在10月份即將過去的時刻，月末前的短短五天將有8款車上市，如比亞迪G3、新皇冠、奧迪Q5等全新車型將扎堆上市。

1、比亞迪G3 四款車型接受預定 
     上市日期：10月26日

據比亞迪4S店銷售人員介紹，目前這款新車店里還沒有現車，展車預計會在上市后抵達展廳，而第一批現車也將在隨后到店開始銷售。如果現在預訂新訂車，只需要繳納5000元訂金。G3的車體長度比F3大67mm，軸距拉長10mm，但車寬、車高、前后輪距完全相同。前懸掛同為結構簡單、成本低廉的麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛仍是帶扭桿的拖曳臂半獨立懸掛，底盤結構尺寸基本相同。

G3的造型還是體現一定的獨創(chuàng)性與整合能力，雖然揉合了幾種截然不同的設計風格，但ABC柱之間的銜接比較自然，毫不生硬，顯示出比亞迪新車造型的經驗日漸老道，對消費者心理的揣摩細致入微。G3的外觀，雖然總體不失中庸，但局部彰顯個性與靈動，契合目標用戶群的主流審美意識，預計心理接受程度不錯。
      2、雪鐵龍C5 將配3款全新引擎 
      上市日期：10月28日

國產C5會搭載2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發(fā)動機，預計價格在20-30萬之間。非常值得一提的是國產C5并沒有像其它品牌車型那樣，為了滿足中國人的消費習慣而加大車身尺寸和軸距。國產C5在保持了海外車型的車身尺寸的同時，仍然要優(yōu)越于目前國內加大車身的車型，如：國產新帕薩特。

東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。雖然目前我們還沒有它們的動力輸出參數，但是從上表我們可以看出，三種排量車型的最高時速都達到了200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產C5的動力性能還是十分強勁的。 
      3、東風日產2010款奇駿、逍客 裝備國產CVT變速箱 
      上市日期：10月28日

2010款奇駿、逍客的改進主要源自配置方面，在外形上僅有小幅變化（前格柵造型稍有變化），其中逍客的變化最大，其變速箱將全部采用JATCO在國內獨資工廠制造的CVT變速箱，而這也是逍客首次列裝國產CVT變速箱；而奇駿是否也會同期引入這項變化目前還不得而知。

而隨著引入國產變速箱（依舊對應MR20DE發(fā)動機、1.6升版本未對應CVT變速箱），屆時逍客的售價將有所降低，從而通過價格來贏得更強的競爭力，其低配2.0L CVT版本甚至會進入16萬的價格區(qū)間，不過令人期待的2.5 升排量版本依舊不會出現。此外，逍客終于將推出令人期待的全景天窗版本，這使得很多人原本的抱怨終將獲得平息。