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B級(jí)車A級(jí)價(jià) 雞肋變肥缺

2009年10月6日來(lái)源:Gxqcw.com

15萬(wàn)能買什么車?
答案一:卡羅拉、思域、速騰、明銳、馬3。。。
答案二:馬6、致勝、邁騰、奔騰。。。

馬自達(dá)6睿翼

幾十款備選車型,同一個(gè)價(jià)格區(qū)間,15萬(wàn)2.0黃金排量著實(shí)給中國(guó)消費(fèi)者出了到難題。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前混跡在2.0升黃金排量,價(jià)位在15萬(wàn)元左右的車型共有20多款。其中 A級(jí)車占65%左右, B級(jí)車占35%左右,而去年A級(jí)車的占有率卻高達(dá)75%。短短一年時(shí)間,到底發(fā)生了什么?使這塊曾經(jīng)門可羅雀的雞肋變成了現(xiàn)如今油爆爆的肥缺。

固步自封 A級(jí)車小日子安逸

痛苦之所以痛苦,是因?yàn)樽蛱毂容^甜蜜。在 A級(jí)眾多車型都過(guò)著天天有肉吃,月月有酒喝的小資生活時(shí),誰(shuí)會(huì)愿意放棄固有的利潤(rùn)。(眾人認(rèn)為 A級(jí)車就該賣這個(gè)價(jià))如果,曾發(fā)生過(guò)什么爭(zhēng)執(zhí)的話,也不過(guò)是口角之爭(zhēng),并無(wú)實(shí)質(zhì)意義。(五米印象/高性能/全配置等等)

細(xì)心的車友們可以很輕易的發(fā)現(xiàn),A級(jí)車刀刀見(jiàn)血的地方是在1.6升家轎市場(chǎng)。那里幾乎月月新人輩出,價(jià)格季季驚心動(dòng)魄。所以,主打高性能、高配置、運(yùn)動(dòng)牌的眾多15萬(wàn)左右的A級(jí)車長(zhǎng)期以來(lái)一直相安無(wú)事。

搶市場(chǎng) B級(jí)車祭出新活法

相對(duì)于上述那幫公子們而言,這幫兄弟們?nèi)兆又鴮?shí)有些清苦。在 B級(jí)雙雄的時(shí)代,眾多梟雄只能尾隨其后相互廝殺。車價(jià)一路從25萬(wàn)殺向了20萬(wàn),又從20萬(wàn)殺向了18萬(wàn),再?gòu)?8萬(wàn)殺到了15萬(wàn)。

起初,破20萬(wàn)成為B級(jí)車價(jià)下探的標(biāo)志事件,隨后,保18萬(wàn)就成了眾多車型的護(hù)身符?墒,決定車價(jià)的不是車價(jià)本身。去年,一汽馬自達(dá)6率先推出2.0黃金排量高配車型,高舉性價(jià)比旗幟殺入了18萬(wàn)區(qū)間,爭(zhēng)戰(zhàn)半年大有收獲,另眾多廠家瞠目結(jié)舌,紛紛效仿。至此,2.0黃金排量高配低價(jià)車型就此確立江湖地位。

B級(jí)車A級(jí)價(jià) 黃金排量跨界之爭(zhēng)

馬自達(dá)6睿翼

江湖之所以被稱為江湖,就是因?yàn)樗牟淮_定性。

看過(guò)投名狀的朋友們知道,在江湖不濟(jì)的日子里安身立命是首要任務(wù),所以就有了三兄弟的“搶錢、搶糧、搶地盤”。車市一路撲朔迷離,車價(jià)高開(kāi)低走,銷量亦高開(kāi)低走,市場(chǎng)不溫不火。車市雖沒(méi)有投名狀中的那么夸張,可是早收糧食好過(guò)冬,卻已經(jīng)成為了大家的共識(shí)。

那么,如何早收糧?黃金市場(chǎng)、黃金排量,自然首當(dāng)其沖。曾祭出黃金排量高配車型的馬6,再次一馬當(dāng)先推出了“ B級(jí)車A級(jí)價(jià),15萬(wàn)買中高檔車”的血戰(zhàn)計(jì)劃。一時(shí)間 A級(jí)車市風(fēng)聲水起。

據(jù)了解, 08年上半年,馬自達(dá)6銷量34635輛,相比去年同期增長(zhǎng)了45%,在B級(jí)車市增幅度最大。 從營(yíng)銷手法來(lái)看,馬6今年一直走守B攻A策略,穩(wěn)定在B級(jí)車?yán)锏氖袌?chǎng)地位,同時(shí)高舉高打,對(duì)卡羅拉、思域等A級(jí)車形成了打壓之勢(shì),同時(shí)擴(kuò)張了馬6的市場(chǎng)容量。

馬6這一狠招不僅早收了糧,還開(kāi)發(fā)出了一塊地盤。至此,B級(jí)車們有如黃河泛濫一發(fā)不可收拾,紛紛祭出了各自的法寶。細(xì)數(shù)一下,如今售價(jià)在15萬(wàn)左右的 B級(jí)車已經(jīng)超過(guò)5款主流車型。

如此一來(lái)一回,最受傷的恐怕只有數(shù)那些高性能高價(jià)格的A級(jí)車們了。

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