原版悅動
據(jù)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰介紹,這款車采用“無怠速起!奔夹g(shù),可以節(jié)油5%至8%。其原理是在紅燈前和堵車時,使發(fā)動機(jī)暫停工作;當(dāng)控制系統(tǒng)識別到駕駛員有起步意圖時,即快速啟動發(fā)動機(jī)。此舉可消除發(fā)動機(jī)在怠速工作時的油耗、排放與噪聲,在走走停停的市區(qū)道路上,采用這種技術(shù)能有效節(jié)油。據(jù)悉,混合動力版悅動將比在銷的悅動略貴,但如果算一下節(jié)油賬,它還是頗有競爭力的。以目前在售的1.6升悅動為例,其綜合工況油耗為百公里7升左右,按每年行駛1.5萬公里計算,年耗油量1050升,每年的汽油消費為6184.5元;采用混合動力版每年可省三五百元。
李峰表示,除悅動外,伊蘭特、途勝、索納塔等北京現(xiàn)代旗下所有在產(chǎn)車型以及即將上市的i30均將推出類似的混合動力版,它們將在近一兩年內(nèi)逐一下線。
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